
Kawasaki W175TR Standard tersedia dengan harga Rp 29,9 Juta di Indonesia. Tersedia dalam 4 pilihan warna di Indonesia. W175TR Standard digerakkan oleh mesin 177 cc dengan transmisi 5-Kecepatan. Rem depan menggunakan Disc, sedangkan di belakang Drum. Lebih dari 2 pengguna telah memberikan penilaian untuk W175TR Standard berdasarkan fitur, jarak tempuh, kenyamanan tempat duduk dan kinerja mesin. Kompetitor terdekat W175TR Standard adalah W175 Standard, Motobi 200 Evo Standard dan Motobi 200 Standard.
|
|
|
|
|
Harga Kawasaki W175TR Standard di Indonesia adalah Rp 29,9 Juta. Tersedia dalam 4 pilihan warna yaitu Black, White, Yellow dan Olive green.
Varian W175TR Standard ditenagai oleh mesin Petrol 177 cc dengan Carburetor, Single Cylinder, 4-Stroke, 2 Valves, SOHC Engine.
Kawasaki W175TR Standard menggunakan transmisi 5-Kecepatan Manual.
Mesin W175TR Standard 177 cc menyuguhkan tenaga 12.82 hp dengan torsi 13.6 Nm.
Di Indonesia, W175TR Standard memiliki beberapa kompetitor. Diantaranya Kawasaki W175 Standard, Benelli Motobi 200 Evo Standard dan Benelli Motobi 200 Standard.
W175TR Standard hari ini 26 Februari 2021, tersedia dengan DP mulai dari Rp 7,8 Juta, Angsuran Rp 1,09 Juta (35x). Harga OTR Kawasaki W175TR Standard mulai dari Rp 29,9 Juta. Varian W175TR Standard hadir dengan mesin Petrol 177 cc cc, yang mampu menghasilkan tenaga hingga 12.82 hp hp dan torsi puncak 13.6 Nm. Cek Varian Lain dari Kawasaki W175TR. Harga di bawah:
Varian | Harga |
---|---|
Kawasaki W175TR SE | Rp 32,3 Juta |
Ban dan Pelek | |
---|---|
Ban belakang | 100/90 R17 |
Ukuran velg depan | R17 |
Ukuran velg belakang | R17 |
Ban depan | 80/100 R17 |
Jenis Ban | Radial |
Sasis dan Suspensi | |
---|---|
Suspensi Depan | Telescopic Fork |
Suspensi Belakang | Swingarm |
Mesin dan Performa | |
---|---|
Kapasitas | 177 cc |
Tenaga Maksimal | 12.82 hp |
Kecepatan maksimum | 120 kmph |
Jenis Mesin | Single Cylinder, 4-Stroke, 2 Valves, SOHC Engine |
Pipa Knalpot | Single Exhaust |
Jumlah langkah | 4-Stroke |
Jenis Penggerak | Chain Drive |
Sistem Pendinginan | Pendingin udara |
Rasio Kompresi | 9.1:1 |
Torsi Maksimal | 13.6 Nm |
Jumlah silinder | 1 |
Katup Per Silinder | 2 |
Konfigurasi Katup | SOHC |
Diameter x langkah | 65.5 mm x 52.4 mm |
RPM torsi maksimum | 6000 rpm |
RPM Tenaga Maksimum | 7500 rpm |
Dimensi | |
---|---|
Kategori | Cafe Racer |
Ground Clearance | 165 mm |
Panjang | 1930 mm |
Wheelbase | 1285 mm |
Tinggi | 1030 mm |
Bobot | 121 kg |
Lebar | 765 mm |
Kapasitas Tempat Duduk | 2 Kursi |
Bahan bakar dan pembakaran | |
---|---|
Sistem pembakaran | DC-CDI |
Opsi start | Listrik |
Jenis Bahan Bakar | Bensin |
Sistem bahan bakar | Carburetor |
Gigi dan Transmisi | |
---|---|
Jenis Transmisi | Manual |
Gear Box | 5-Kecepatan |
Sasis dan Suspensi | |
---|---|
Electronic Suspension Adjustment | Tidak |
Tipe Jok | Dual Straight |
Side Wings | Tidak |
Tipe rangka_motor | Cradle Semi Ganda |
material rangka | Baja |
Electrical | |
---|---|
Outlet Aksesoris | Tidak |
Lampu Belakang | Bulb |
Voltase Aki | 12 V |
Head Lamp | Bulb |
Indikator Lampu | Ya |
Adjustable Headlights | Ya |
Fitur yang membedakan | |
---|---|
Cruise Control | Tidak |
Pengatur Ketinggian Kursi | Tidak |
Keselamatan dan Keamanan | |
---|---|
Dimmer Switch | Ya |
Central Locking | Tidak |
Engine Check Warning | Ya |
Wheel lock depan/belakang | Tidak |
Sandaran kursi | Tidak |
Penutup lubang kunci | Tidak |
Stability Control | Tidak |
Traction Control | Tidak |
Launch Control | Tidak |
Leg Guards | Tidak |
Mode Berkendara | Street, Road |
Alarm | Tidak |
Reflektor samping | Tidak |
Konsol | |
---|---|
Panel Instrumen | Analog |
Indikator Bbm | Analog |
Navigator | Tidak |
Speedometer | Analog |
Tachometer | Analog |
Indikator Standar Samping | Tidak |
Layar Display | Tidak |
Rem | |
---|---|
Rem Depan | Disc |
Rem Belakang | Drum |
Motor ini sangat nyaman buat saya yg tinggi 177cm, badan tegak dan stang lebar, dudukan empuk jadi enak berjam jam di jalanan ,apalagi soal knalpot baru ini suaranya bikin gas gasan... saya tidak mempermasalahkan model knalpotnya Stangnya nyaman nyaman saja malah lebih enak dari pada matic yang saya punya. Untuk konsumsi bbm lumayan irit juga untuk 100km saya bayar Rp
seharusnya kawasaki w 175 tr se, memakai knalpot atas, karena motor ini bergenre classic dan ukuran ban depan memakan ukuran 18, akan sempurna, untuk warna lebih banyak kasih pilihan warna classic, tetapi sejauh ini dari review saya, hanya motor ini yg sangat mendekati ke model classic dengan harga yg cukup terjangkau, jadi semakin ingin memiliki kawasaki w 175 tr se
Kawasaki W175TR tersedia dalam 4 warna yang berbeda - Black, White, Yellow and Olive Green
Jl. Raya Fatmawati No. 108 Ab, Jakarta Selatan, 12430
Kontak DealerKawasaki W175TR percaya diri, meski Yamaha XSR 155 datang menyusul. Sudah barang tentu membidik pasar serupa. Ya, penyuka motor retro....
Mestinya Kawasaki W175TR cukup diminati. Terutama sajiannya yang bak motor trail tempo dulu. Padahal, inilah motor generasi teranyar dari geng...
PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) baru saja merilis motor baru, W175TR. Satu produk yang digagas demi memperkuat posisi "geng hijau"...
Lihat video terbaru Kawasaki W175TR untuk mengetahui bagaiamana mesin, desain, konsumsi BBM, performa & lainnya.