Kawasaki KSR Pro

4.25 | 3 Ulasan
Model Jan, 1970 ini sudah tidak ada

Di Indonesia, Kawasaki tidak lagi menjual KSR Pro. Motor ini juga sudah tidak lagi diproduksi.

Temukan harga, spesifikasi, warna, gambar dan review redaksi KSR Pro 2024 di sini

Motor Kawasaki Baru Kawasaki KSR Pro 2024

KSR Pro : Dari Para Ahli

Dapatkan wawasan yang lebih baik dan bantuan untuk membeli atau tidak
Hal-hal yang kita sukai di KSR Pro
  • Berdimensi kecil, cocok untuk lalu lintas padat
  • Desain menarik
  • Tenaga mesin besar
  • Suspensi dan rem mumpuni
Hal-hal yang tidak kami sukai di KSR Pro
  • Pilihan warna tak banyak
  • Kurang cocok dipakai berboncengan
  • Harga mahal
Baca Selengkapnya Sembunyikan

Informasi Terkini KSR Pro

Satu lagi motor unik dari Kawasaki yang dipasarkan masal. KSR Pro dengan ukurannya yang mungil, kerap disebut sebagai 'anaknya D-Tracker'. Tidak salah. Bentuk lampu depan dan belakang serupa, hanya ukurannya saja mini. Panjangnya hanya 1.725 mm. Tapi ground clearance cukup tinggi, 225 mm. Artinya, medan off road masih bisa dilewati dengan enteng. Asal bannya pas. Super moto mungil ini diimpor langsung dari Thailand.

Mesin yang terpasang memiliki silinder tunggal berkapasitas 111 cc. Dengan dua katup, penggerak ini menghasilkan tenaga hingga 8,6 ps dan torsi 8,6 Nm. Jangan anggap enteng angka itu karena bobot motor hanya 94 kg. Penyalur dayanya transmisi manual 4-speed dengan kopling. Peredamannya mengandalkan suspensi up-side down di depan dan monoshock di belakang. Layaknya motor yang peruntukannya dua medan.

Rodanya menggunakan pelek 12 inchi, dengan ban on road 100/90. Ukuran ini berlaku untuk depan dan belakang. Untuk yang doyan offroad, mungkin bisa mengganti ban dengan yang lebih memiliki kembangan. Penghenti laju mengandalkan rem yang dibuat oleh produsen kondang, Nissin (bukan mie). Cakram depan berukuran 200 mm, sedangkan di belakang 180 mm. Jangan harap ada ABS di motor ini.

Harga Kawasaki KSR Pro

Harga KSR Pro adalah Rp 47,8 Juta.

Varian Kawasaki KSR Pro

Ada 1 varian yang tersedia dari KSR Pro: Standard.

Mesin Kawasaki KSR Pro

KSR Pro ditenagai oleh Pendingin udara Fuel Injection 111 cc 1 Cylinder Mesin yang menghasilkan Tenaga 8.48 hp pada 8000 rpm dan Torsi 8.6 Nm pada 6000 rpm. KSR Pro memilik ketinggian kursi 225 mm. Ukuran ban depan adalah (front-tyre-size} sedangkan belakang 100/90 R12.

Fitur Kawasaki KSR Pro

Fitur pendukung sasis, suspensi & rem meliputi Telescopic Fork Suspensi Depan, Swing Arm Suspensi Belakang, Disc Rem Depan, Disc Rem Belakang, Garnish Krom, Side Wings dan Dual Straight Tipe Jok.
Fitur di konsol meliputi Analog Panel Instrumen, Analog Indikator Bbm, Tidak Layar Display, Analog Speedometer, Tidak Indikator Standar Samping, Analog Tachometer, Tidak Indikator Penggantian Oli dan Tidak Navigator.

Pesaing Kawasaki KSR Pro

Pesaing KSR Pro adalah: Honda CB150R Streetfire, TVS Max 125, TVS Max 125 Semi Trail, Yamaha Vixion R dan Honda CB150 Verza.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Review Kawasaki KSR Pro 2024

KSR Pro resmi dihadirkan pada 2014 lalu oleh Kawasaki Indonesia di Tanah Air. Motor ini menjadi penerus KSR standar dengan penambahan sistem kopling manual. Sayangnya, tak banyak orang yang mengetahui keberadaan motor ini, karena Kawasaki tak mengadakan upacara peluncuran resmi.

Motor bergaya supersport mini ini, sengaja ditawarkan Kawasaki karena ingin konsumennya memiliki pilihan motor lincah dan agresif di berbagai kondisi jalan. Apalagi saat diajak menerabas kemacetan lalu lintas. Ukurannya yang kecil tentu memudahkan pengendalian. Dengan banderol Rp 29,4 juta (OTR Jadetabekser), KSR Pro disokong mesin yang bertenaga, menjadikannya pilihan yang menarik untuk mobilitas sehari-hari.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Desain Kawasaki KSR Pro

Sesuai segmennya sebagai motor mini, KSR Pro punya dimensi yang beda dengan motor bergaya sport umumnya. Dimensi panjangnya 1.725 mm, lebar 740 mm dan tinggi 1.020 mm dengan sumbu roda 1.170 mm. Bobotnya tak sampai 100 kg, atau tepatnya hanya 94 kg. Walau mungil, tapi motor ini tetap bisa dinaiki pengendara dengan postur tubuh besar, meski posisi kaki agak menekuk.

Punya desain khas supersport, fungsionalitasnya benar-benar diperhatikan Kawasaki. Jarak terendah dengan jalannya disetel 225 mm. Ini artinya KSR Pro tetap aman melewati jalan dengan kondisi aspal rusak sekalipun.

Kesan garang, sporty, kompak dan individualis terlihat jelas pada desain supersport mini ini. Garis bodi KSR Pro, sebenarnya sederhana. Tanpa banyak aksen mendetail, namun berhasil menonjolkan aura maskulin. Adanya stripping bertuliskan KSR berukuran besar yang menempel di tangki dan kovernya, mampu memperkuat karakter.

Selain itu, beberapa komponen mekanis yang tampak sengaja diperlihatkan dan diatur sekompak mungkin ikut berkontribusi meningkatkan visual. Apalagi ditambah pemilihan kepalanya bergaya street fighter, dengan panel instrumen analog minimalis. Seolah mengingatkan pengendara bahwa motor ini punya sifat agresif.

Masuk ke area kaki-kaki, penyematan komponen pilihan seperti suspensi upside down (USD), pelek palang berdesain tegas berwarna hitam dan ban berukuran besar melengkapi sosoknya sebagai supersport mini.

Lantas mengapa motor ini bisa dikatakan individualis? Soalnya pijakan kaki atau footstep hanya ada satu buat pengendara. Walau joknya cukup panjang menampung penumpang dengan postur tubuh kecil, tapi jadi sangat tidak nyaman baginya. Lantaran kaki terpaksa menggantung, bahkan menyentuh jalan.

Pengendalian & Pengendaraan KSR Pro

Bicara pengendalian, motor kompak ini dilengkapi berbagai komponen mumpuni. Tengok saja suspensi depannya yang sudah menggunakan USD 30 mm. Harusnya pengaplikasian jenis suspensi USD, memberikan pengendalian dan kenyamanan berkendara lebih baik dari model biasa. Sedangkan di belakang, Kawasaki memilih suspensi tunggal.

Urusan pengereman, kedua sektor dipasang rem cakram Nissin dengan ukuran berbeda. Bila di belakang cakramnya berdimensi 184 mm, di depan lebih besar lagi, 200 mm. Alhasil performa penghentian jadi lebih optimal, meskipun tak mempunyai fitur anti-lock braking system.

Kinerja pengereman juga didukung pemilihan ban dengan konfigurasi 100/90 berukuran 12 inci. Terkesan gambot, tapi secara fungisional baik karena tapaknya banyak yang bersentuhan dengan jalan. Seyogyanya, cengkeramannya juga semakin baik.

Mesin & Konsumsi BBM Kawasaki KSR Pro

Walau bertubuh kecil, jantung mekanis yang diusung berkapasitas 111 cc dengan diameter langkah 53 mm x 50,6 mm. Mesin 2 katup bertipe SOHC ini ruang pembakarannya punya rasio kompresi 9,5:1. Setelan itu dapat menghasilkan tenaga mencapai 8,6 ps di putaran yang cukup tinggi, 8.000 rpm dan torsi 8,6 Nm pada 6.000 rpm. Keseluruhan tenaga ditransfer ke roda melalui sistem transmisi 4-percepatan dengan kopling manual.

Tenaga dan torsi sebesar itu dirasa cukup agresif. Motor harusnya dapat melesat hingga kecepatan tinggi tanpa kesulitan. Apalagi saat melewati kemacetan lalu lintas, dengan besaran torsinya KSR Pro bisa berkaselerasi cepat, sehingga membantu pengendara bermanuver di antara kendaraan. Ditambah kapasitas tangki sebesar 7,3 liter, ukuran segitu cukup untuk membawa motor berjalan jauh.

Review Pengguna Kawasaki KSR Pro

Tulis Review
4.25/5 Sangat Bagus berdasarkan 3 reviews
  • Semua (3)
  • Specs (3)
  • Performa (3)
  • Dimensi (1)
  • Mesin (1)
  • Ban (2)
  • Biar Jadi Harta Karun

    Ini salah satu motor koleksi yang paling gw sayang. Awal beli dulu cuma iseng, lama kelamaan gw makin sayang sama ni motor. Bentuknya kecil dan anak...

    Baca Selengkapnya
    H
    Henry 05 Nov, 2019 untuk Kawasaki KSR Pro
  • Nyaman untuk perjalanan jauh

    Motor ini lucu seperti hewan peliharaan saya yang baru. Desainnya sangat bagus. Mesinnya tidak pernah bermasalah, sehingga saya tidak perlu khawatir....

    Baca Selengkapnya
    P
    Putra 15 Jan, 2019 untuk Kawasaki KSR Pro
  • Layak dibeli

    Sebagai koleksi tambahan saja. Saya suka sepeda motor ini. Desainnya sangat keren. Meski begitu suara mesinnya kecil, tapi performanya boleh juga....

    Baca Selengkapnya
    R
    Ramelan 15 Jan, 2019 untuk Kawasaki KSR Pro
Review KSR Pro

Pertanyaan Terbaru

has asked on 26 Mei, 2018

Q. Apa saja warna yang tersedia untuk Kawasaki KSR Pro?

C
Caturs 30 Mar, 2023
Silver Black
Lihat 30 Jawaban Jawaban
author
has asked on 26 Mei, 2018

Q. Varian Kawasaki KSR Pro mana yang paling tinggi?

A
ANRI09 Des, 2022
Stylish dan prestige
Lihat 72 Jawaban Jawaban
author
has asked on 29 Mei, 2023

Q. Berapa top speed Kawasaki KSR Pro?

K
Kim Roberto30 Agu, 2023
Punya saya bisa 147km/jam, tp pake Pertamax Turbo
Lihat 3 Jawaban Jawaban
author
has asked on 29 Mei, 2023

Q. Berapa tinggi jok Kawasaki KSR Pro?

Jawaban
author
has asked on 29 Mei, 2023

Q. Berapakah kapasiti tangki bahan api Kawasaki KSR Pro?

D
Deni20 Jul, 2023
Motor listrik ga make bbm, jadi ga ada tangki. Dayanya 3.7kwh, bisa menempuh jarak 130 km
Lihat 1 Jawaban Jawaban
author
Pertanyaan KSR Pro

Opsi Lainnya di Motor Street

  • Populer
  • Terbaru
Motor Street Populer
Motor Street Terbaru

Motor Kawasaki Pilihan

  • Populer
  • Yang Akan Datang
Motor Kawasaki
  • Kawasaki Ninja H2SX
    Kawasaki Ninja H2SX
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Kawasaki Ninja H2R
    Kawasaki Ninja H2R
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Kawasaki ZH2
    Kawasaki ZH2
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Motor Kawasaki Yang Akan Datang
Motor Kawasaki Yang Akan Datang

Dealer Kawasaki Terdekat

Dealer Kawasaki Di Jakarta Selatan

Berita Otomotif Dan Review

  • Berita KSR Pro
Berita Motor KSR Pro

Modifikasi Motor

Modifikasi Motor

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*