Kawasaki KLX 150 BF SE

Varian ini sejatinya masih identik dengan tipe 150BF. Berkat abjad SE (Special Edition) di belakangnya, maka terdapat beberapa perbedaan pada aksesori penunjang tampilan. Sebut saja Ada hand guard, engine guard, frame cover serta warna bodi lebih berani. Tersedia dengan dua pilihan warna: biru kombinasi abu, dan merah dengan tabung upside down berkelir emas. Dilego Rp 36,8 juta (OTR Jakarta). Sisanya semua sama dengan tipe BF biasa. Masih mengandalkan mesin 144 cc SOHC silinder tunggal berpendingin udara. Punya keluaran tenaga sebesar 11,8 hp pada 8.000 rpm dan torsi 11,3 Nm di 6.500 rpm. Dayanya itu disalurkan dari transmisi manual 5 percepatan. Perbandingan kompresinya 9,5:1 dengan diameter langkah 58 x 54,4 mm. Powernya itu difokuskan pada rentang mid-range, memastikan torsi yang kuat dan ideal untuk mengatasi situasi off-road. Emisi gas buangnya sudah menerapkan peraturan emisi Euro 3. Dimensinya 2,070 x 825 x 1,155 mm (PxLxT), atau lebih pendek 10 mm dan makin ramping 5 mm dibanding model standar. Ground clearance dan tinggi jok masing-masing 295 mm dan 870 mm. Kapasitas tangkinya 6,9 liter, cukup memadai dan berkontribusi pada jarak tempuh. Bobot keringnya hanya 118 Kg. Panel instrumennya masih konvensional, tidak ada unsur digital. Namun cukup ideal dan menarik. Isinya ada petunjuk kecepatan, yang ditampilkan dengan panel analog berupa jarum berwarna jingga dengan latar putih. Kemudian di bagian tengahnya ada angka yang menunjukkan jarak yang telah ditempuh serta indikator bahan bakar. Pakai suspensi upside down (USD) di depan, berdiamater 35 mm. Model unitrack dengan setelan 5 tingkat preload untuk belakangnya, sama seperti varian lainnya. Ukuran rodanya 21 inci di depan dan 18 inci belakang. Masing-masing dibalut ‘ban pacul’ berukuran 2,75 (front) dan 4,10 (rear). Menawarkan pengendaraan off-road sejati di segala medan. Dilengkapi dengan rem cakram 240 mm (depan) dan 190 mm (belakang) model wavy, memastikan daya henti yang kuat.