
Kawasaki KLX 150 BF SE tersedia dengan harga Rp 38,4 Juta di Indonesia. Tersedia dalam 1 pilihan warna di Indonesia. KLX 150 BF SE digerakkan oleh mesin 144 cc dengan transmisi 5-Kecepatan. Rem depan menggunakan Disc, sedangkan di belakang Disc. Lebih dari 23 pengguna telah memberikan penilaian untuk KLX 150 BF SE berdasarkan fitur, jarak tempuh, kenyamanan tempat duduk dan kinerja mesin. Kompetitor terdekat KLX 150 BF SE adalah CRF150L Standard, D-Tracker SE, WR155 R Standard dan Cross X 200 ES Standard.
|
|
|
|
|
Cek harga Kawasaki KLX 150 BF SE di Indonesia. Lihat KLX 150 BF SE Promo, Warna, Review, Gambar terbaru, dan lainnya di Oto.
Kawasaki KLX 150 BF SE menggunakan transmisi 5-Kecepatan Manual.
Mesin KLX 150 BF SE 144 cc menyuguhkan tenaga 11.8 hp dengan torsi 11.3 Nm.
Di Indonesia, KLX 150 BF SE memiliki beberapa kompetitor. Diantaranya Honda CRF150L Standard, Kawasaki D-Tracker SE, Yamaha WR155 R Standard, Viar Cross X 200 ES Standard dan Viar Cross X 250 EC Standard.
Harga OTR Kawasaki KLX 150 BF SE mulai dari Rp 38,4 Juta. Varian KLX 150 BF SE hadir dengan mesin Petrol 144 cc cc, yang mampu menghasilkan tenaga hingga 11.8 hp hp dan torsi puncak 11.3 Nm. Cek Varian Lain dari Kawasaki KLX 150. Harga di bawah:
Varian | Harga |
---|---|
Kawasaki KLX 150 Standard | Rp 32 Juta |
Kawasaki KLX 150 L | Rp 32,8 Juta |
Kawasaki KLX 150 BF | Rp 35,8 Juta |
Ban dan Pelek | |
---|---|
Ukuran velg belakang | R18 |
Jenis Ban | Radial |
Ukuran velg depan | R21 |
Sasis dan Suspensi | |
---|---|
Suspensi Belakang | Uni-Trak |
Suspensi Depan | Inverted Fork |
Electrical | |
---|---|
Tipe Charger | Tidak |
Mesin dan Performa | |
---|---|
Kapasitas | 144 cc |
Tenaga Maksimal | 11.8 hp |
Jumlah silinder | 1 |
Pipa Knalpot | Single Exhaust |
Kecepatan maksimum | 115 kmph |
Jumlah langkah | 4-Stroke |
Jenis Mesin | Single Cylinder, 4-Stroke, 2-Valve, SOHC, Air Cooled Engine |
Katup Per Silinder | 2 |
Jenis Penggerak | Chain Drive |
Diameter x langkah | 58 mm x 54.4 mm |
Torsi Maksimal | 11.3 Nm |
Konfigurasi Katup | SOHC |
Sistem Pendinginan | Pendingin udara |
Rasio Kompresi | 9.5:1 |
RPM Tenaga Maksimum | 8000 rpm |
RPM torsi maksimum | 6500 rpm |
Dimensi | |
---|---|
Kategori | Off Road |
Kapasitas Tempat Duduk | 1 Kursi |
Wheelbase | 1340 mm |
Tinggi | 1155 mm |
Panjang | 2070 mm |
Ground Clearance | 295 mm |
Bobot | 118 kg |
Lebar | 825 mm |
Bahan bakar dan pembakaran | |
---|---|
Sistem pembakaran | DC-CDI |
Opsi start | Kick & Electric |
Jenis Bahan Bakar | Bensin |
Gigi dan Transmisi | |
---|---|
Jenis Transmisi | Manual |
Gear Box | 5-Kecepatan |
Electrical | |
---|---|
Head Lamp | Halogen |
Outlet Aksesoris | Tidak |
Lampu Belakang | Bulb |
Adjustable Headlights | Ya |
Indikator Lampu | Ya |
Voltase Aki | 12 V |
Fitur yang membedakan | |
---|---|
Cruise Control | Tidak |
Pengatur Ketinggian Kursi | Tidak |
Sasis dan Suspensi | |
---|---|
Side Wings | Ya |
Tipe Jok | Slender Seat |
Keselamatan dan Keamanan | |
---|---|
ABS | Tidak |
Dimmer Switch | Ya |
Sandaran kursi | Tidak |
Mode Berkendara | Off Road |
Central Locking | Tidak |
Traction Control | Tidak |
Reflektor samping | Tidak |
Leg Guards | Tidak |
Wheel lock depan/belakang | Tidak |
Launch Control | Tidak |
Alarm | Tidak |
Stability Control | Tidak |
Engine Check Warning | Ya |
Penutup lubang kunci | Tidak |
Konsol | |
---|---|
Panel Instrumen | Analog |
Indikator Bbm | Analog |
Tachometer | Tidak |
Indikator Penggantian Oli | Ya |
Navigator | Tidak |
Layar Display | Tidak |
Speedometer | Analog |
Tripmeter | Tidak |
Indikator Standar Samping | Tidak |
Rem | |
---|---|
Rem Depan | Disc |
Rem Belakang | Disc |
Inilah tipe motor yang tangguh di segala kondisi, nyaman di pakai untuk setiap hari, mantap di pakai buat touring bareng temen...? Terima kasih
Saya Dari Malaysia. Baru Saja Membeli Motor Kawasaki KLX 150 BF Extreme (Warna Oren, Biru & Hitam) Ini Sudah 1 Minggu. Harga Nya Sekitar MYR13,500 (Sekitar 45 Juta Rupiah). Sebelum Ini Saya Memakai Versi Kawasaki KLX 150 S (Hijau Putih) Selama 8 Tahun. Untuk Motor KLX 150 BF Extreme Ini, Apa Yang Boleh Saya Katakan, Motor Ini Sesuai Untuk Orang
Saya pengguna KLX sejak dari seri S tahun 2010, dan terbukti sampai sekarang ini motor tersebut tangguh dalam segi mesin dan performanya tetep joss. Oiya Alhamdulillah Tahun 2020 ini sy beli yang terbaru nya KLX seri BF Xtreme, sy suka sama si kuda besi yang satu ini, baik dari segi bodynya maupun mesinnya. Bodynya ramping, designnya TOP, mesinnya tangguh. Perawatan
Motor dual purpose terbaik tanpa banyak keluhan , nyaman dikendarai jadi pacuan saat menggunakan motor ini untuk daily using
Ini Cerita Saya Sebut Saja Dhix. Syaa Menggunakan KLX 150 BF Yang Di Modifikasi Menjadi Super Moto, Saya Kuliah Di Kota Asal Saya Dari Desa. Di Kota Saya Suka Traveling Di Tempat Wisata Di Sekitarnya, Dengan Menggunakan KLX 150 BF Ini Saya Merasa Sangat Nyaman ,Di Berbagai Medanpun Itu. Dan Syaa Juga Suka Pulang Kampung Yang Jaraknya 87 Km ,
Sejak lama suka dengan Kawasaki KLX 150 motor impian pada tahun 2016 tepatnya bisa membeli motor impian saya dan sampai sekarang sangat awet sekali dan tidak ada keluhan apapun bahkan di Medan sulit ataupun tetap nyaman. Medan jalanan biasa juga sangat nyaman kebetulan juga di buat kerja sehari hari dan terkadang di hari libur di buat pergi luar kota.yang saya
Saya suka motor nya keren, Mesin nya kuat untuk dibawa touring ke jalan rusak sekali pun, harga sparepart terjangkau, bahan bakar nya sangat irit dan untuk modifikasi nya tidak terlalu mahal. Alhamdulillah selama 6 tahun saya rawat motor itu belum pernah masuk bengkel dengan kerusakan yang parah, semoga motor saya awet terus
kalo pakai kawasaki klx trabas terus anti rewel di segala medan, mau jalan berlumpur becek gak ada ojek hajar terus,apalagi kayak sekarang musim hujan banyak jalan lobang-lobang gak khawatir lah malahan bisa dinikmatin walaupun kata orang sih jalan berlubang gak seenak lubang berjalan tapi kalo loe naik si kaki amphibi ini loe pasti kagak berasa di jalan berasa di kasur
Enak dikendarai...jagonya di jalan menanjak,seimbang pokoknya ok lah...klx 150 BF top markotop
Menurut saya KLX 150 sangat cocok buat jalan licin dan berlubang dan bukan cuman itu KLX juga bisa di pakai ke mana saja KLX 150 Serba bisa?
Kawasaki KLX 150 tersedia dalam 1 warna yang berbeda - Green
Jl. Raya Fatmawati No. 108 Ab, Jakarta Selatan, 12430
Kontak DealerSebagai salah satu pabrikan motor terkenal di dunia, Kawasaki selalu menciptakan produk yang memiliki kualitas baik. Salah satunya varian KLX...
Trah Kawasaki KLX 150 mengalir deras pada tubuh D-Tracker. Secara fasad memang tak ubahnya dengan versi trail itu. Hampir semuanya...
Melihat peta persaingan trail 150 cc sekarang ini, Kawasaki KLX150 seperti ketinggalan zaman. Tengok saja penawaran para lawan: Honda CRF150L...
Di segmen motor penggaruk tanah, Kawasaki KLX 150 boleh jadi penguasanya. Bermodal pengalaman lama, tanpa lawan berarti. Namun sekarang, kondisinya...
Pilihan motor trail 150 cc street-legal di Indonesia memang tak banyak. Namun, ada dua pabrikan yang saat ini bersaing ketat....
Lihat video terbaru Kawasaki KLX 150 untuk mengetahui bagaiamana mesin, desain, konsumsi BBM, performa & lainnya.