jakarta-selatan
Bahasa en | id

Kawasaki KLX 150 BF SE

Kawasaki KLX 150 BF SE tersedia dengan harga Rp 37,1 Juta di Indonesia. Tersedia dalam 1 pilihan warna di Indonesia. KLX 150 BF SE digerakkan oleh mesin 144 cc dengan transmisi 5-Kecepatan. Rem depan menggunakan Disc, sedangkan di belakang Disc. Lebih dari 23 pengguna telah memberikan penilaian untuk KLX 150 BF SE berdasarkan fitur, jarak tempuh, kenyamanan tempat duduk dan kinerja mesin. Kompetitor terdekat KLX 150 BF SE adalah CRF150L Standard, D-Tracker SE, Cross X 150 Standard dan WR155 R Standard.

Rp 37,1 Juta*
Harga OTR
Dapatkan Harga OTR
27 Rating | 23 Review
Dapatkan promo eksklusif, diskon & kredit bunga rendah dari dealer resmi Lihat Promo BF SE
Mesin dan Performa
Kapasitas 144 cc
 
Bahan bakar dan pembakaran
Sistem pembakaran DC-CDI
Opsi start Kick & Electric
 
Konsol
Panel Instrumen Analog
Indikator Bbm Analog
 
Gigi dan Transmisi
Jenis Transmisi Manual
 
Angsuran
Durasi 36 bulan
Angsuran Rp 846.490
Dapatkan Harga
Menampilkan informasi mengenai Kawasaki KLX 150 BF SE - Petrol

Yang Menarik dari Kawasaki KLX 150 BF SE

Cek harga Kawasaki KLX 150 BF SE di Indonesia. Lihat KLX 150 BF SE Promo, Warna, Review, Gambar terbaru, dan lainnya di Oto.

Transmisi Kawasaki KLX 150 BF SE

Kawasaki KLX 150 BF SE menggunakan transmisi 5-Kecepatan Manual.

Performa KLX 150 BF SE

Mesin KLX 150 BF SE 144 cc menyuguhkan tenaga 11.8 hp dengan torsi 11.3 Nm.

Kompetitor Kawasaki KLX 150 BF SE

Di Indonesia, KLX 150 BF SE memiliki beberapa kompetitor. Diantaranya Honda CRF150L Standard, Kawasaki D-Tracker SE, Viar Cross X 150 Standard, Yamaha WR155 R Standard dan Yamaha Vixion Standard.

Review KLX 150 BF SE

Varian ini sejatinya masih identik dengan tipe 150BF. Berkat abjad SE (Special Edition) di belakangnya, maka terdapat beberapa perbedaan pada aksesori penunjang tampilan. Sebut saja Ada hand guard, engine guard, frame cover serta warna bodi lebih berani. Tersedia dengan dua pilihan warna: biru kombinasi abu, dan merah dengan tabung upside down berkelir emas. Dilego Rp 36,8 juta (OTR Jakarta). Sisanya semua sama dengan tipe BF biasa. Masih mengandalkan mesin 144 cc SOHC silinder tunggal berpendingin udara. Punya keluaran tenaga sebesar 11,8 hp pada 8.000 rpm dan torsi 11,3 Nm di 6.500 rpm. Dayanya itu disalurkan dari transmisi manual 5 percepatan. Perbandingan kompresinya 9,5:1 dengan diameter langkah 58 x 54,4 mm. Powernya itu difokuskan pada rentang mid-range, memastikan torsi yang kuat dan ideal untuk mengatasi situasi off-road. Emisi gas buangnya sudah menerapkan peraturan emisi Euro 3. Dimensinya 2,070 x 825 x 1,155 mm (PxLxT), atau lebih pendek 10 mm dan makin ramping 5 mm dibanding model standar. Ground clearance dan tinggi jok masing-masing 295 mm dan 870 mm. Kapasitas tangkinya 6,9 liter, cukup memadai dan berkontribusi pada jarak tempuh. Bobot keringnya hanya 118 Kg. Panel instrumennya masih konvensional, tidak ada unsur digital. Namun cukup ideal dan menarik. Isinya ada petunjuk kecepatan, yang ditampilkan dengan panel analog berupa jarum berwarna jingga dengan latar putih. Kemudian di bagian tengahnya ada angka yang menunjukkan jarak yang telah ditempuh serta indikator bahan bakar. Pakai suspensi upside down (USD) di depan, berdiamater 35 mm. Model unitrack dengan setelan 5 tingkat preload untuk belakangnya, sama seperti varian lainnya. Ukuran rodanya 21 inci di depan dan 18 inci belakang. Masing-masing dibalut ‘ban pacul’ berukuran 2,75 (front) dan 4,10 (rear). Menawarkan pengendaraan off-road sejati di segala medan. Dilengkapi dengan rem cakram 240 mm (depan) dan 190 mm (belakang) model wavy, memastikan daya henti yang kuat.

Bandingkan KLX 150 BF SE dengan Varian lain

  • Elektrik
  • Sasis dan Suspensi
  • Fitur yang membedakan
  • Ban dan Pelek
  • Mesin dan Performa
  •  
  • Outlet Aksesoris
  • Indikator Lampu
  • Head Lamp
  • Adjustable Headlights
  • Voltase Aki
  • Lampu belakang
  • Tipe Charger
  • BF SE
    Saat Ini Melihat
  • Tidak
  • Ya
  • Halogen
  • Ya
  • 12 V
  • Bulb
  • Tidak
    • Standard
    • Tidak
    • Ya
    • Halogen
    • Ya
    • 12 V
    • Bulb
    • Tidak
    • L
    • Tidak
    • Ya
    • Halogen
    • Ya
    • 12 V
    • Bulb
    • Tidak
    • BF
    • Tidak
    • Ya
    • Halogen
    • Ya
    • 12 V
    • Bulb
    • Tidak
    • BF SE Extreme
    • Tidak
    • Ya
    • Halogen
    • Ya
    • 12 V
    • Bulb
    • Tidak
  •  
  • Tipe Jok
  • Side Wings
  • Suspensi Depan
  • Suspensi Belakang
  • BF SE
    Saat Ini Melihat
  • Slender Seat
  • Ya
  • Inverted Fork
  • Uni-Trak
    • Standard
    • Single Seat
    • Ya
    • Telescopic Fork
    • Uni-Trak
    • L
    • Single Seat
    • Ya
    • Telescopic Fork
    • Uni-Trak
    • BF
    • Slender Seat
    • Ya
    • Inverted Fork
    • Uni-Trak
    • BF SE Extreme
    • Slender Seat
    • Ya
    • Inverted Fork
    • Uni-Trak
  •  
  • Cruise Control
  • Pengatur Ketinggian Kursi
  • BF SE
    Saat Ini Melihat
  • Tidak
  • Tidak
    • Standard
    • Tidak
    • Tidak
    • L
    • Tidak
    • Tidak
    • BF
    • Tidak
    • Tidak
    • BF SE Extreme
    • Tidak
    • Tidak
  •  
  • Ban depan
  • Ban belakang
  • Ukuran velg depan
  • Ukuran velg belakang
  • Jenis Ban
  • BF SE
    Saat Ini Melihat
  • -
  • -
  • R21
  • R18
  • Radial
    • Standard
    • 70/100 R19
    • 90/100 R16
    • R19
    • R16
    • Radial
    • L
    • -
    • -
    • R21
    • R18
    • Radial
    • BF
    • -
    • -
    • R21
    • R18
    • Radial
    • BF SE Extreme
    • -
    • -
    • R21
    • R18
    • Radial
  •  
  • Pipa Knalpot
  • Jenis Penggerak
  • Sistem Pendinginan
  • Jenis Mesin
  • Kapasitas
  • Jumlah langkah
  • Diameter x langkah
  • Rasio Kompresi
  • Jumlah silinder
  • Katup Per Silinder
  • Konfigurasi Katup
  • Tenaga Maksimal
  • Torsi Maksimal
  • Kecepatan maksimum
  • Kapasitas Tangki
  • RPM torsi maksimum
  • RPM Tenaga Maksimum
  • BF SE
    Saat Ini Melihat
  • Single Exhaust
  • Chain Drive
  • Pendingin udara
  • Single Cylinder, 4-Stroke, 2-Valve, SOHC, Air Cooled Engine
  • 144
  • 4-Stroke
  • 58 mm x 54.4 mm
  • 9.5:1
  • 1
  • 2
  • SOHC
  • 11.8
  • 11.3 Nm
  • 115 kmph
  • 6.9 L
  • 6500
  • 8000
    • Standard
    • Single Exhaust
    • Chain Drive
    • Pendingin udara
    • Single Cylinder, 4-Stroke, 2-Valve, SOHC, Air Cooled Engine
    • 144
    • 4-Stroke
    • 58 mm x 54.4 mm
    • 9.5:1
    • 1
    • 2
    • SOHC
    • 11.8
    • 11.3 Nm
    • 115 kmph
    • 6.9 L
    • 6500
    • 8000
    • L
    • Single Exhaust
    • Chain Drive
    • Pendingin udara
    • Single Cylinder, 4-Stroke, 2-Valve, SOHC, Air Cooled Engine
    • 144
    • 4-Stroke
    • 58 mm x 54.4 mm
    • 9.5:1
    • 1
    • 2
    • SOHC
    • 11.8
    • 11.3 Nm
    • 115 kmph
    • 6.9 L
    • 6500
    • 8000
    • BF
    • Single Exhaust
    • Chain Drive
    • Pendingin udara
    • Single Cylinder, 4-Stroke, 2-Valve, SOHC, Air Cooled Engine
    • 144
    • 4-Stroke
    • 58 mm x 54.4 mm
    • 9.5:1
    • 1
    • 2
    • SOHC
    • 11.8
    • 11.3 Nm
    • 115 kmph
    • 6.9 L
    • 6500
    • 8000
    • BF SE Extreme
    • Single Exhaust
    • Chain Drive
    • Pendingin udara
    • Single Cylinder, 4-Stroke, 2-Valve, SOHC, Air Cooled Engine
    • 144
    • 4-Stroke
    • 58 mm x 54.4 mm
    • 9.5:1
    • 1
    • 2
    • SOHC
    • 11.8
    • 11.3 Nm
    • 115 kmph
    • 6.9 L
    • 6500
    • 8000

Harga Kredit Kawasaki KLX 150 Terbaik

Simulasi Kredit motor dan cicilan Murah

Daftar Harga Varian Kawasaki KLX 150

KLX 150 BF SE hari ini 5 Maret 2021, tersedia dengan DP mulai dari Rp 9,8 Juta, Angsuran Rp 1,33 Juta (35x). Harga OTR Kawasaki KLX 150 BF SE mulai dari Rp 37,1 Juta. Varian KLX 150 BF SE hadir dengan mesin Petrol 144 cc cc, yang mampu menghasilkan tenaga hingga 11.8 hp hp dan torsi puncak 11.3 Nm. Cek Varian Lain dari Kawasaki KLX 150. Harga di bawah:

Daftar Harga Varian KLX 150
Varian Harga
Kawasaki KLX 150 Standard Rp 30,9 Juta
Kawasaki KLX 150 L Rp 32,6 Juta
Kawasaki KLX 150 BF Rp 34,9 Juta
Kawasaki KLX 150 BF SE Extreme Rp 37,6 Juta

Spesifikasi Teknik KLX 150 BF SE

  • Elektrik
  • Sasis dan Suspensi
  • Ban dan Pelek
  • Mesin dan Performa
  • Dimensi
  • Bahan bakar dan pembakaran
  • Gigi dan Transmisi
Electrical
Tipe Charger Tidak
Sasis dan Suspensi
Suspensi Depan Inverted Fork
Suspensi Belakang Uni-Trak
Ban dan Pelek
Ukuran velg depan R21
Ukuran velg belakang R18
Jenis Ban Radial
Mesin dan Performa
Kapasitas 144 cc
Tenaga Maksimal 11.8 hp
Torsi Maksimal 11.3 Nm
Jenis Penggerak Chain Drive
Jumlah langkah 4-Stroke
Kecepatan maksimum 115 kmph
Sistem Pendinginan Pendingin udara
Rasio Kompresi 9.5:1
Jenis Mesin Single Cylinder, 4-Stroke, 2-Valve, SOHC, Air Cooled Engine
Jumlah silinder 1
Diameter x langkah 58 mm x 54.4 mm
Katup Per Silinder 2
Konfigurasi Katup SOHC
Pipa Knalpot Single Exhaust
RPM Tenaga Maksimum 8000 rpm
RPM torsi maksimum 6500 rpm
Dimensi
Kategori Off Road
Bobot 118 kg
Wheelbase 1340 mm
Panjang 2070 mm
Lebar 825 mm
Ground Clearance 295 mm
Tinggi 1155 mm
Kapasitas Tempat Duduk 1 Kursi
Bahan bakar dan pembakaran
Sistem pembakaran DC-CDI
Opsi start Kick & Electric
Jenis Bahan Bakar Bensin
Gigi dan Transmisi
Jenis Transmisi Manual
Gear Box 5-Kecepatan

Fitur KLX 150 BF SE

  • Elektrik
  • Fitur yang membedakan
  • Sasis dan Suspensi
  • Keselamatan dan Keamanan
  • Konsol
  • Rem
Electrical
Lampu Belakang Bulb
Outlet Aksesoris Tidak
Indikator Lampu Ya
Head Lamp Halogen
Adjustable Headlights Ya
Voltase Aki 12 V
Fitur yang membedakan
Cruise Control Tidak
Pengatur Ketinggian Kursi Tidak
Sasis dan Suspensi
Tipe Jok Slender Seat
Side Wings Ya
Keselamatan dan Keamanan
ABS Tidak
Dimmer Switch Ya
Penutup lubang kunci Tidak
Central Locking Tidak
Wheel lock depan/belakang Tidak
Sandaran kursi Tidak
Stability Control Tidak
Traction Control Tidak
Launch Control Tidak
Alarm Tidak
Leg Guards Tidak
Reflektor samping Tidak
Engine Check Warning Ya
Mode Berkendara Off Road
Konsol
Panel Instrumen Analog
Indikator Bbm Analog
Navigator Tidak
Tachometer Tidak
Speedometer Analog
Indikator Standar Samping Tidak
Layar Display Tidak
Indikator Penggantian Oli Ya
Tripmeter Tidak
Rem
Rem Depan Disc
Rem Belakang Disc

Bandingkan KLX 150 BF SE Dengan Motor Sejenis

Bandingkan Motor Lain

Motor Kawasaki KLX lainnya

Semua Motor Kawasaki KLX

Gambar KLX 150 BF SE

  • Tangki BBM Kawasaki KLX 150
  • Mesin Kawasaki KLX 150
  • Lampu depan Kawasaki KLX 150
  • Knalpot Kawasaki KLX 150
  • Jok Kawasaki KLX 150
  • Rem depan Kawasaki KLX 150
  • Rem belakang Kawasaki KLX 150
  • Ban depan Kawasaki KLX 150
Gambar KLX 150

Review Pengguna Kawasaki KLX 150

4.7
Berdasarkan 23 Review
  • 5 23
  • 4 2
  • 3 1
  • 2 1
  • 1 0
Ceritakan kisah motor Anda

Review Anda akan membantu orang lain memilih

Tulis Review
Review populer
  • Semua(23)
  • Fitur(1)
  • Specs(15)
  • Performa(7)
  • Dimensi(4)
  • Lainnya...
    Pilih Kategori
    ×
  • B
    BERY WIRAWAN 18 Jan, 2021 untuk Kawasaki KLX 150
    Tangguh

    Inilah tipe motor yang tangguh di segala kondisi, nyaman di pakai untuk setiap hari, mantap di pakai buat touring bareng temen...👍 Terima kasih Baca Selengkapnya

  • S
    Safee Sali 12 Jun, 2020 untuk Kawasaki KLX 150
    Kawasaki KLX 150 BF Extreme (Orange/Blue/Black)

    Saya Dari Malaysia. Baru Saja Membeli Motor Kawasaki KLX 150 BF Extreme (Warna Oren, Biru & Hitam) Ini Sudah 1 Minggu. Harga Nya Sekitar MYR13,500 (Sekitar 45 Juta Rupiah). Sebelum Ini Saya Memakai Versi Kawasaki KLX 150 S (Hijau Putih) Selama 8 Tahun. Untuk Motor KLX 150 BF Extreme Ini, Apa Yang Boleh Saya Katakan, Motor Ini Sesuai Untuk Orang Baca Selengkapnya

  • S
    Songline Official 28 Apr, 2020 untuk Kawasaki KLX 150
    Si kuda besi yang tangguh

    Saya pengguna KLX sejak dari seri S tahun 2010, dan terbukti sampai sekarang ini motor tersebut tangguh dalam segi mesin dan performanya tetep joss. Oiya Alhamdulillah Tahun 2020 ini sy beli yang terbaru nya KLX seri BF Xtreme, sy suka sama si kuda besi yang satu ini, baik dari segi bodynya maupun mesinnya. Bodynya ramping, designnya TOP, mesinnya tangguh. Perawatan Baca Selengkapnya

  • B
    Billy Mathias 13 Mar, 2020 untuk Kawasaki KLX 150
    Kuda Besi

    Motor dual purpose terbaik tanpa banyak keluhan , nyaman dikendarai jadi pacuan saat menggunakan motor ini untuk daily using Baca Selengkapnya

  • M
    Merdy Kowimbin 04 Feb, 2020 untuk Kawasaki KLX 150
    KLX 150 BF Desain Super Moto, Cocok Untuk Anak Muda.

    Ini Cerita Saya Sebut Saja Dhix. Syaa Menggunakan KLX 150 BF Yang Di Modifikasi Menjadi Super Moto, Saya Kuliah Di Kota Asal Saya Dari Desa. Di Kota Saya Suka Traveling Di Tempat Wisata Di Sekitarnya, Dengan Menggunakan KLX 150 BF Ini Saya Merasa Sangat Nyaman ,Di Berbagai Medanpun Itu. Dan Syaa Juga Suka Pulang Kampung Yang Jaraknya 87 Km , Baca Selengkapnya

  • Y
    Yongki Pratama Putra 17 Jan, 2020 untuk Kawasaki KLX 150
    Sangat memuaskan sekali

    Sejak lama suka dengan Kawasaki KLX 150 motor impian pada tahun 2016 tepatnya bisa membeli motor impian saya dan sampai sekarang sangat awet sekali dan tidak ada keluhan apapun bahkan di Medan sulit ataupun tetap nyaman. Medan jalanan biasa juga sangat nyaman kebetulan juga di buat kerja sehari hari dan terkadang di hari libur di buat pergi luar kota.yang saya Baca Selengkapnya

  • H
    Hendrik 04 Jan, 2020 untuk Kawasaki KLX 150
    Suka karena jenis motor adventure bisa dipakai dgn kondisi jalan kurang bagus dan hobby saya touring... Poko nya keren dan saya suka bgt sama motor ini

    Saya suka motor nya keren, Mesin nya kuat untuk dibawa touring ke jalan rusak sekali pun, harga sparepart terjangkau, bahan bakar nya sangat irit dan untuk modifikasi nya tidak terlalu mahal. Alhamdulillah selama 6 tahun saya rawat motor itu belum pernah masuk bengkel dengan kerusakan yang parah, semoga motor saya awet terus Baca Selengkapnya

  • a
    Alfikhatin Faizah 27 Des, 2019 untuk Kawasaki KLX 150
    tanpa rasa takut

    kalo pakai kawasaki klx trabas terus anti rewel di segala medan, mau jalan berlumpur becek gak ada ojek hajar terus,apalagi kayak sekarang musim hujan banyak jalan lobang-lobang gak khawatir lah malahan bisa dinikmatin walaupun kata orang sih jalan berlubang gak seenak lubang berjalan tapi kalo loe naik si kaki amphibi ini loe pasti kagak berasa di jalan berasa di kasur Baca Selengkapnya

  • Y
    Yossy Hosea 03 Des, 2019 untuk Kawasaki KLX 150
    Kesukaan ku

    Enak dikendarai...jagonya di jalan menanjak,seimbang pokoknya ok lah...klx 150 BF top markotop Baca Selengkapnya

  • A
    Abd Rahman 16 Nov, 2019 untuk Kawasaki KLX 150
    Karena buat saya KLX itu sangat cocok untuk jalan licin/berlubang

    Menurut saya KLX 150 sangat cocok buat jalan licin dan berlubang dan bukan cuman itu KLX juga bisa di pakai ke mana saja KLX 150 Serba bisa💪 Baca Selengkapnya

Warna Kawasaki KLX 150 BF SE

Kawasaki KLX 150 tersedia dalam 1 warna yang berbeda - Green

Warna KLX 150

Ada pertanyaan?

Tanyakan apa saja dan dapatkan jawabannya dalam 48 jam.
FAQ
Informasi Personal*
+62 -
Klik gambar untuk memuat ulang
Login/Daftar
Hanya nama Anda yang akan ditampilkan. Email dan nomor HP tidak akan ditampilkan
Terima kasih telah bertanya pertanyaan
Pertanyaan Anda menjadi masukan yang berguna bagi kami

Jutaan orang akan sangat terbantu memilih bikes berkat kontribusi Anda

Sementara itu, lihat juga pertanyaan untuk Kawasaki KLX 150 BF SE

Pertanyaan & Jawaban Kawasaki KLX 150 (FAQ)

  • Pertanyaan Terbaru
Mustika has asked on 24 Sep, 2019

Q. Apakah bisa KLX pake CDi shogun?

P Prastyo 02 Mar, 2020
Sangat bisa,socket nya sama hanya saja percuma pake cdi shogun..dimana sdh beda teknologi..cdi shogun msh menganut analog sedangkan cdi klx sdh digital...tenaga yg d hasilkan gk pengaruh..dan sering nembak2 alias mbrebet
Sangat Membantu (4)

Q. Apa saja warna yang tersedia untuk Kawasaki KLX 150?

s samsul maarif 15 Agt, 2019
hitam dan hijau
Sangat Membantu
Ronaldo Panoto Malino has asked on 30 Nov, 2019

Q. Oli apa yang cocok untuk d tracker 150?

A Alvian 21 Mar, 2020
Motul Gold 3100 15W-50
Sangat Membantu (1)
Bagus has asked on 19 Des, 2019

Q. Kenapa ya mesin cepat banget panas, baru 3km udah panas banget, apa solusinya ?

A Anung 16 Nov, 2020
Pasokan bensin nya terlalu irit, solusinya setelan karbu dibuat agak boros spy mesin tidak terlalu panas
Sangat Membantu (11)
Daniel sinaga has asked on 14 Okt, 2019

Q. Apakah spull dan pulser KLX 150 bs rusak akibat terendam oli akibat salah memasukkan oli ?? Bagaimana cara manual untuk mengecek kedua sparepart tersebut ??

W Wiji 10 Mei, 2020
Spul pengapian bisa mati akibat terlalu lama spul bekerja dan terjadinya panas saat bekerja mengakibatkan lapisan spul terbuka dan terjadilah konsleting dan itu klo di biarkan ,spul akan mati ...untuk pengecekan pulser cdi bisa menggunakan avometer..atau pun pakai batray yg disambung pakai bohlam.....
Sangat Membantu
Pertanyaan KLX 150

Dealer Kawasaki Terdekat

Dealer Kawasaki Di Jakarta Selatan

Dealer Kawasaki di Kota Populer

Motor Kawasaki Pilihan

  • Populer
  • Yang Akan Datang
Motor Kawasaki
Motor Kawasaki Yang Akan Datang

Berita Kawasaki KLX 150

Berita Otomotif Motor Kawasaki Terbaru

Video Kawasaki KLX 150

Lihat video terbaru Kawasaki KLX 150 untuk mengetahui bagaiamana mesin, desain, konsumsi BBM, performa & lainnya.

Temukan Motor Alternative Lainnya

  • Off Road
Motor Off Road