jakarta-selatan
Keren, bantingan stir sgt enteng, bagasi ckp luas, fitur lengkap, tangguh di berbagai medan...hny sj ruang kaki pengemudi krg nyaman krn blm tilt steering jd posisi lutut sy srg terantuk bagian bawah dashboard...bagi yg mixed pemakaian dlm kota & trkadang perjalanan ke pelosok dgn profil jln krg bagus, mobil ini sgt recommended
Tanyakan pada sesama pengguna Rush atau tim ahli Oto kami
Jutaan orang akan sangat terbantu memilih mobil berkat kontribusi Anda
Saya sangat senang memakai rush tipe yg saya punya,disamping modelnya yg kokoh pemakaian baham bakarnya sangat irit sayangnya rush tipe yg saya punya ini sudah tidak dikeluarkan lagi oleh toyota.
Mobil ini Bandel, dan hampir dipastikan masalah yg muncul hanya satu yaitu di Aki, yg kalau sdh 2 tahun pasti harus diganti. Selain itu tdk ada masalah mendasar selain isi angin ban mobil, ganyi Oli dan isi bensin...luar biasa. Mobil yg umur panjang tapi tetap tangguh.
Mobil rush itu oke banget klo dibuat jalan tanjakan, bbm nya irit, modelnya keren & gagah dan yang terpenting bisa bawa penumpang banyak karena saya dari keluarga besar. Pokoknya suka banget dengan mobil ini.
Kenyamanan dalam berkendara dan muat lebih banyak. Nyaman di pakai untuk aktivitas harian.cocok untuk keluatga
Mobil Toyota Rush memang paling cocok untuk mengemdi di pegunungan
Saya telah menggunakan rush dari tipe G 2015 matic sampe TRD sportivo 2017 matic. Kedua2x nya saya beli dari baru. Selama saya pakai mobil ini saya dan keluarga sangat menyukainya di karenakan irit dan bandel. Meskipun pada awalnya saya tidak tahu klo tipe G hanya 2 baris namun pada akhirnya saya ganti ke yg 3 baris sampai sekarang. Meskipun ada
Rush ini sangat tangguh dengan dukungan postur dan ban besar.tapi hemat dalam berkendara.
Muat banyak, bahan bakar irit, kl mudik di penyebrangan merak bakahuni cukup aman masuk kapal,
Body nya lumayan gagah, family friendly, setirnya juga enak, bisa banget lewat jalan yg banjir atau bergelombang, enak jugs dipake di dataran tinggi
Mobil ini unggul dari rivalnya karena penggerak belakang dan mesin yang baru, tetapi masalah kenyamanan dan effortless menurut saya masih unggul X-pander, fitur mobil ini cukup lengkap, tapi interior boring dan banyak plastik keras. Model sangat sangar dan gagah dari pada rivalnya. Saya sangat senang dengan mobilnya, tetapi masalah kenyamanan dan desain dashboard X-pander lebih unggul sekali lagi., Jadi, kesimpulan
Toyota. Nama ini masih menjadi magnet konsumen di Indonesia. Pabrikan asal Jepang ini jadi pilihan utama pembeli mobil di Tanah...
Apalah arti sebuah nama. Eits, pameo ini tidak bisa dilakukan bergitu saja, apalagi di industri kendaraan. Nama adalah salah satu...
Banyak cara untuk merayakan ulang tahun. Bagi pabrikan kebanyakan adalah membuat edisi khusus atau edisi terbatas. Yang terbaru Mazda yang...
Musim hujan sudah mulai masuk. Wiper menjadi salah satu perangkat penting di kendaraan yang Anda butuhkan di musim seperti ini....
Kia Sonet varian Premiere gebrak pasar dengan fitur melimpah dan banderol yang relatif terjangkau. Bagaimana tidak, Rp 289 juta bisa...
Saat ini Honda Prospect Motor belum menunjukkan tanda-tanda merilis produk baru. Kemungkinan awal tahun depan mereka menyiapkan pembaruan plus penyegaran...
Jurnalis Indonesia mungkin tak asing lagi dengan Toyota Automobile Museum di Nagano, Jepang, atau Honda Collection Hall di Twin Ring...
Aktor pemeran pertama James Bond, Sir Thomas Sean Connery meninggal dunia pada Sabtu (31/10/2020) di Bahama, Karibia. Dalam dunia perfilman,...
Mazda MX-5 Miata merupakan simbol dari filosofi pembuatan mobil Mazda; Jinba Ittai, yang berarti kuda dan pengemudi yang menjadi satu....
Anda penggemar otomotif dan film sudah pasti kenal dengan saga Fast and Furious. Yup, film keluaran Universal Pictures ini menyajikan...
Lihat video terbaru Toyota Rush untuk mengetahui interior, eksterior, performa, dan lainnya.
