Kendaraan roda dua dinilai menjadi alat transportasi paling tepat untuk menghindari kerumunan serta keramaian. Di tengah masa pembatasan sosial berskala besar (PSBB) dengan imbuhan transisi, beberapa produsen sepeda motor sudah mulai menggelar berbagai kegiatan untuk mendongkrak penjualan. Namun ada pula yang masih menerapkan protokol keamanan dengan meluncur secara virtual. Tapi ada informasi kurang menyenangkan dari salah satu pabrikan sepeda motor.

Pekan ini dimulai dari kegiatan yang digelar oleh PT Astra Honda Motor (AHM). Pihaknya mengajak puluhan awak media untuk menjajal ketangguhan performa CBR250RR SP QS di fasilitas safety riding, Deltamas, Bekasi. Kemudian peluncuran virtual moge terbaru dari Yamaha, MT-07 dan MT-09. Sementara berita buruknya yaitu karyawan Suzuki di pabrik Tambun 1 Bekasi terpapar Covid-19.

First Ride Honda CBR250RR SP Quick Shifter

Oto.com mendapat kesempatan untuk mencoba alias first ride varian Honda CBR250RR SP yang sudah disematkan teknologi quick shifter dan slipper clutch. Menariknya, lokasi first ride dilakukan di Sirkuit pirbadi milik Astra Honda Motor (AHM) di kawasan Deltamas, Bekasi, Rabu (19/8).

Teknologi quick shifter berguna untuk bisa memindahkan gigi dengan cepat tanpa harus menarik tuas kopling. Sebelum menjajal motor sport seperempat silinder, semua perangkat elektronik dipindahkan ke pilihan maksimal, yaitu mode berkendara Sport Plus. Dan tentu saja quick shifter diaktifkan keduanya, baik upshift maupun downshift. Ya, pemindah gigi cepat miliknya bisa diatur hanya naik atau turun gear. Bahkan dimatikan. Jadi, bisa menyesuaikan dengan kebutuhan berkendara saat di jalan raya atau sirkuit.

Quick shifter yang tersemat bisa aktif selepas lewat 1.500 rpm. Saat mencobanya di putaran rendah atau di gigi satu, sekitar 3.000 sampai 5.000 rpm, fitur itu sangat berfungsi. Tapi entakan masih sangat terasa. Tak benar-benar halus.

Lain cerita saat downshift. Kinerja di putaran segitu saja sudah optimal. Prosesinya begitu lembut, tanpa mengacaukan traksi ban belakang. Pastinya, hal ini tak lepas dari assist dan slipper clutch yang mengurangi efek engine brake terlalu keras, serta risiko ban terkunci.

Baca lebih lengkap review first ride Honda CBR250RR SP Quick Shifter.

Peluncuran Yamaha MT-07 dan MT-09

Memeriahkan pasar otomotif Tanah Air, PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) secara resmi meluncurkan MT-07 dan MT-09 secara virtual, Kamis 27 Agustus 2020. Keduanya melengkapi keluarga MT Series yang dijual di Indonesia. Naked bike tersebut menggunakan teknologi “Crossplane Crankshaft Concept” yang mampu menghasilkan tenaga dan performa maksimal.

Untuk Yamaha MT-07 dibekali mesin 689 cc, DOHC, 2 silinder crossplane, 8 valves berpendingin cairan. Ia mampu menghasilkan tenaga sebesar 73,7 Hp di putaran 9.000 rpm dan torsi 68 Nm pada 6.500 rpm. Desain masih mewarisi MT series lainnya, besar di bagian depan dan meruncing di buntut. Dilengkapi pula dengan air scoop yang tegas, membuatnya tampak kokoh dan atletis. Sementara di buritan dibuat ringkas dengan stoplamp kecil dan sepatbor model menggantung.

Yamaha MT-07 memiliki bobot ringan, berkat pemilihan rangka bertipe tubular. Sehingga mampu menciptakan struktur rangka yang kuat namun tetap ringan. Model ini memiliki bobot 164 Kg. Kenyamanan berkendaranya didukung dengan shock depan adjustable dan shock belakang sebagai absorber yang memiliki daya redam yang lebih baik, serta penyetelan rebound dapat memudahkan untuk menyesuaikan kondisi berkendara. Cari tahu lebih soal Yamaha MT-07 terbaru di sini.

Sementara saudara kandungnya yaitu MT-09 dilepas ke pasar dengan banderol Rp 290 juta. Pilihan kelirnya sama dengan varian di bawahnya. Bedanya, Yamaha MT-09 2020 dibekali dengan berbagai fitur canggih untuk menunjang performa mesin yang bengis. Tercatat ada fitur quick shifter system dan assist sliper clutch. Quick Shift System (QSS) memberikan upshift lebih halus dan lebih responsif. Selain itu motor ini juga dilengkapi pula dengan Assist & Sliper Clutch yang meningkatkan stabilitas sasis saat pengendara menurunkan gigi dengan cepat.

Driving Mode juga disediakan untuk menyesuaikan karakter tenaga mesin serta Traction Control (TCS) dan pengereman ABS. Terdapat tiga mode berkendara yang terletak pada satu tombol di stang kanan. MT-09 punya lampu depan ganda yang dilengkapi dengan empat lampu projector. Disertai dengan DRL di bagian bawahnya. Di tiap sisi headlamp juga dipasangkan winglet. Lebih lengkap soal MT-09 baru.

Karyawan Suzuki Terpapar Covid-19

Sebanyak 71 karyawan Suzuki di pabrik Tambun 1 Bekasi terpapar virus corona. Sejak kejadian ini diumumkan, perusahaan melakukan pengurangan kapasitas produksi pabrik sebanyak 50 persen dari kondisi normal. Lokasi perakitan sepeda motor ini harus mengurangi kegiatan manufaktur. Sejak 24 Agustus 2020 hingga kondisi sudah kondusif dan memungkinkan pengoperasian optimal.

“Seperti disampaikan Pemerintah Jawa Barat kemarin. Saat ini di pabrik Tambun I ada 71 orang karyawan terpapar Covid-19. Kami sangat peduli mengenai kesehatan karyawan. Padahal kami sudah menerapkan protokol pencegahan penyebaran virus dengan ketat. Namun penularan tidak bisa dihindarkan. Untuk itu, pengurangan kapasitas produksi harus dilakukan. Demi memutus rantai penyebaran Corona,” papar Seiji Itayama, President Director PT Suzuki Indomobil Motor dan PT Suzuki Indomobil Sales (28/8) lewat siaran resminya.

Karyawan yang terpapar saat ini tengah menjalani karantina mandiri. Beberapa di antaranya mendapatkan perawatan di rumah sakit. Pihak pabrik sampai sekarang selalu berkoordinasi dan menyampaikan perkembangan situasi terkini. Juga penanganannya kepada tim Gugus Tugas Covid-19 Kabupaten Bekasi. Yang terdiri dari Dinas Tenaga Kerja, Dinas Kesehatan dan Dinas Perindustrian. Mereka mengklaim, telah melakukan berbagai upaya pencegahan sebelumnya. Serta tindakan sesuai rekomendasi Gugus Tugas Covid-19. Selengkapnya baca di sini. (Bgx/Tom)