Ini Bocoran Vespa Baru yang Bakal Masuk Indonesia
Vespa GTS Super 150 terbaru resmi mengaspal. Namun kemunculannya tidak serta merta dengan kakaknya yang bermesin 300cc. Di pengujung acara, kami sempat berbincang mengenai absennya varian mesin besar. Bersama Marco Noto La Diega, Presiden Direktur PT Piaggio Indonesia.
“Ini baru permulaan dari evolusi GTS. Tentu saja nanti ada versi 300cc yang baru. Tunggu sedikit lagi, banyak yang masuk ke Indonesia,” ujar Marco
Cukup singkat jawaban tentang ini, tapi bisa disimpulkan versi 300cc kemungkinan besar ikut mengalami penyegaran. Untuk Anda yang mengincar ini, sebaiknya tunggu versi terbarunya. Kami rasa tak lama lagi muncul. Mengingat motor itu sudah butuh penyegaran, karena teknologinya mulai usang. Belum lagi harganya yang tak murah. Sudah sewajibnya produk selevel itu, setidaknya memiliki sumber pencahayaan LED.
Usai bicara tentang GTS Super 300, ada satu Vespa yang sangat menarik jika muncul di sini. Ialah Elettrica, skuter klasik berjantung elektrik. Ternyata, mereka serius bakal memboyong Elettrica ke Tanah Air. Namun dengan catatan, jika semuanya sudah rampung, menurut Marco
“Kendaraan bermotor listrik memang menjadi tren. Namun banyak aspek yang harus disiapkan lebih dulu. Seperti regulasi, training SDM, relasi, jaringan service, serta kesediaan spare part asli. Kami ingin semuanya matang dulu. Saat seluruhnya rampung, pasti bakal masuk. Tapi tidak bisa mengatakannya kapan. Yang pasti kami memegang komitmen, motor itu akan datang ke sini secepatnya,” kata Marco
Berkaca pada pasar Eropa dan Amerika Serikat, terdapat varian yang dipasangkan instrumen full TFT. Ternyata fitur ini juga ada dalam waktu dekat. Tepatnya di tahun ini, menurut penuturan Marco. Sayangnya kami tak diberi tahu seri Vespa apa yang dijejali layar canggih itu.
“Kalau yang pakai instrumen full TFT, datang di tahun ini. Tapi kami belum bisa menyebutkan kapan tepatnya. Fitur itu menempel di sebuah Vespa, begitu juga pada produk Piaggio lain. Begini, semuanya bertahap. Seperti produk-produk kami sebelumnya. Mulai dari menanamkan mesin I-Get di Sprint dan Primavera yang merupakan motor jagoan Piaggio Indonesia. Lalu berlanjut pada GTS yang selevel lebih tinggi. Terakhir, perubahan teknologi pencahayaan LED pada seluruh produk seperti sekarang. Semua itu direalisasikan saat waktunya tepat,” ujarnya.
“Indonesia menjadi pasar penting bagi Piaggio. Makanya kami pasti fokus untuk memenuhi kebutuhan para konsumen. Kesiapan jaringan diler dan service juga diperkuat. Total sekarang ada 37 diler resmi yang terus berkembang. Perkembangan ini juga tak lepas dari peran komunitas. Di sini benar-benar kuat massanya. Diperkirakan ada lebih dari 50.000 orang yang tergabung. Bahkan, Indonesia menempati posisi kedua setelah Italia. Makanya respons di Indonesia sangat baik,” tutupnya. (Hlm/Van)
Baca Juga: Menang di Assen, Obat Mandul Rossi
-
Jelajahi Vespa GTS 150
Model Motor Vespa
Jangan lewatkan
Promo Vespa GTS 150, DP & Cicilan
IIMS 2024
- Terbaru
- Populer
Anda mungkin juga tertarik
- Terbaru
- Populer
Video Motor Vespa GTS 150 Terbaru di Oto
Bandingkan & Rekomendasi
|
|
|
|
|
Kapasitas
246.3
|
249
|
155.1
|
249.8
|
171.7
|
Tenaga Maksimal
22.58
|
23.19
|
14
|
22.5
|
-
|
Jenis Mesin
4 Stroke, 4 Valve, SOHC, FI
|
Single Cylinder, 4-Stroke, 4-Valve SOHC Engine
|
Single Cylinder, 4-Stroke, Liquid-Cooled Engine
|
Single Cylinder, 4-Stroke, 4-Valve, Liquid Cooled, SOHC
|
Single Cylinder, 2 Valves, 4-Stroke, Air Cooled, SOHC Engine
|
Torsi Maksimal
23.14 Nm
|
24 Nm
|
13.5 Nm
|
24.3 Nm
|
-
|
Diameter x langkah
66 mm x 72 mm
|
72 mm x 68.6 mm
|
-
|
70 mm x 64.9 mm
|
-
|
Tren Scooter
- Terbaru
- Yang Akan Datang
- Populer
Artikel Motor Vespa GTS 150 dari Zigwheels
- Motovaganza
- Artikel Feature
Bandingkan
You can add 3 variants maximum*- Merek
- Model
- Varian