Toyota Patenkan S-FR, Sang Penerus Supra!
JAKARTA: Model penerus mobil sport Toyota Supra semakin mendekati kenyataan. Dengan nama “S-FR”, Toyota resmi mendaftarkannya ke Kantor Paten dan Merek Dagang Amerika Serikat (AS). Pabrikan asal Jepang ini mematenkan nama “S-FR” untuk kategori ‘mobil dan bagian strukturnya’. Hal ini sekaligus memperjelas niat Toyota untuk membangkitkan kejayaan mobil sport legendarisnya, yang sebelumnya direpresentasikan oleh model Supra. Kehadiran Toyota S-FR ini juga akan semakin melengkapi koleksi model sport andalan Toyota, seperti Celica dan GT 86, serta siap menantang rivalnya, Mazda RX7.
Sebenarnya, Toyota sudah lama dikabarkan sedang menyiapkan mobil sport teranyar ini. S-FR sendiri merupakan kependekan dari Sport Frond Engine-Rear Drive. Secara rinci, ‘F’ mewakili front engine (mesin depan), ‘R’ untuk real wheel drive (penggerak roda belakang), dan ‘S’ menggambarkan karakternya sebagai sports car (mobil sport). Akan tetapi, nama S-FR ini juga bisa menciptakan kebingungan di kalangan konsumen. Pasalnya, Scion, divisi Toyota di AS, sudah memasarkan model dengan nama FR-S di Amerika Serikat. Menimbang makna ganda tersebut, bisa jadi ‘S’ bisa jadi ‘super’ atau tetap mempertahankan nama ‘Supra’ sebagai wujud apresiasi atas nilai sejarahnya yang tinggi.
Hingga detik ini, belum ada keterangan resmi dari pihak Toyota mengenai detail desain dan spesifikasi dari pujangga pengganti Supra ini. Berdasrkan foto yang beredar, penerus Supra ini tampil lebih berotot dan kental dengan aura sport. Sekilas, desain S-FR mengadopsi desain serta konstruksi dari model konsep FT-1. Untuk jantung pacu, informasi yang tersedia masih terbatas. Kabar terakhir menyebutkan bahwa, BMW , pabrikan mobil asal Jerman, juga ikut berperan dalam pengembangan mesin. Kemungkinan besar, Toyota akan mengusung mesin bensin turbocharged enam silinder besutan BMW. Namun, perusahaan asal Jepang ini tidak akan mengadopsi mesin hibrida untuk jantung pacu S-FR. Layaknya sebuah mobil sport super, sumber tenaga dilansir akan menggunakan penggerak roda belakang.
Rencananya, perusahaan otomotif raksasa dunia ini akan merilis penerus mobil sport ikonik ini pada tahun 2017, sebagai model tahun 2018. S-FR diposisikan di atas segmen GT86 dan diyakini akan dibanderol lebih mahal dari Chevrolet Corvette di pasar Amerika Serikat, yakni U$ 55.000 atau setara dengan Rp 728,3 juta.
Sekilas informasi, Toyota juga dikabarkan tenggah menggarap ‘saudara’ dari S-FR, yang juga diposisikan di bawah model GT86. Harga yang ditawarkan untuk varian edisi khusus tersebut akan lebih murah dari versi GT86 sebelumnya. Salah satu media di Jepang memberitakan bahwa mobil itu berupa 2-pintu yang menggunakan sistem penggerak roda belakang. Hingga detik ini, pabrikan asal Jepang ini belum memutuskan nama pasti untuk varian teranyar-nya. Model ini masih disebut dengan nama kode 69DZ. Mobil sport 69DZ ini hadir dengan tampang yang lebih aerodinamis dan dibekali pelek roda yang lebih besar. Secara keseluruhan, desain varian terbaru ini terinspirasi dari mobil sport pertama Toyota, yakni Sports 800, yang diproduksi pada tahun 1965 dan dikombinasikan dengan nuansa “Valentine” dari varian 86 Style Cb. Belum ada informasi lebih lanjut mengenai kapan ‘adik’ GT86 ini akan masuk ke lini produksi. Namun, model 69DZ dikabarkan akan mulai dipasarkan pada awal tahun 2018, dan diyakini akan bersanding dengan S-FR.
Jual mobil anda dengan harga terbaik
Model Mobil Toyota
IIMS 2024
- Terbaru
- Populer
Anda mungkin juga tertarik
- Terbaru
- Yang Akan Datang
- Populer
Video Mobil Toyota Terbaru di Oto
Artikel Mobil Toyota dari Carvaganza
Artikel Mobil Toyota dari Zigwheels
- Motovaganza
- Review
- Artikel Feature
Bandingkan
You can add 3 variants maximum*- Merek
- Model
- Varian