Pertama Kalinya, Camry Akan Gandeng Mesin Turbo!

JAKARTA: Tidak bisa dipungkiri lagi, sekarang ini pasar otomotif memang sedang condong pada mesin dengansistem induksi paksa (forced induction), baik dengan turbo ataupun supercharger. Dulu, hanya sedan premium dan mobil sport yang menggunakan sistem turbo. Sekarang, sistem induksi tersebut bukan lagi merupakan hal yang eksklsufi, bahkan city car  atau mobil perkotaan seperti KIA Picanto pun telah mengusung mesin turbo. Begitu juga halnya dengan Toyota pun, sebagai salah satu merek terkemuka yang memiliki mesin 2JZ – salah satu mesin turbo yang paling diandalkan pada Toyota Supra dan Toyota Aristo. Kali ini, perusahaan asal Jepang itu rencananya akan memperbanyak varian mesin turbo pada sederetan lini kendaraan mereka.

Seakan tidak mau kalah dengan Nissan yang telah menggunakan sistem turbo di Juke dan GT-R, Toyota dikabarkan tengah menggarap Camry yang juga dibekali dengan perangkat Turbo di mesin. Dikutip dari Worldcarfans, Selasa (28/07/2015),pujangga Toyota berjenis sedan itu diprediksi akan diluncurkan tahun depan. Mesin yang akan disematkan bukanlah mesin baru, melainkan mesin 2.000 cc turbo yang sudah ada di Lexus NX, Lexus RX dan Lexus IS200t. Mesin ini akan menggantikan pemakaian mesin V6 di Camry dan Lexus yang masih dijual di beberapa negara. Mengenai performa dan tenaga yang dihasilkan oleh mesin turbo ini pun tidak perlu diragukan lagi. Mesin 2.000 cc turbo yang akan dibenamkan pada edisi terbaru Camry itu sanggup menyemburkan tenaga maksimum hingga 245 hp dan menghasilkan torsi sebesar 350 Nm. Jika dibandingkan dengan mesin pada edisi sebelumnya, seperti mesin 3.500 cc V6 yang bertenaga 268 hp dan torsi 336 Nm, Camry turbo memang kalah dalam hal besaran tenaga, namun mumpuni dalam aspek torsi. Keunggulan utama dari Camry yang menggendong mesin turbo ini lebih cenderung pada tingkat efisiensi bahan bakar yang tinggi dan penekanan pada emisi gas buangan, terutama pada saat torsi dalam rentang putaran yang rendah.

Meskipun demikian, tidak semua tipe Camry akan dapat suntikan turbo. Mesin empat silinder non turbo, seperti mesin 2.500 cc empat silinder yang banyak dipakai Toyota juga akan tetap dipertahankan, tetapi akan disempurnakan sehingga dapat lebih efisien. Selanjutnya, mesin tersebut akan dipadukan dengan transmisi CVT (Continously Variable Transmission). “Mesin adalah salah satu keahlian kami, dimana kita bisa melihat seberapa besar efisiensi bahan bakar yang terbaik,” kata Andrew Coetzee, selaku Group VP Product Planning Toyota Amerika Serikat. Kehadiran mesin turbo tersebut menandai era mesin turbo di Toyota, setelah sekian lama tidak memakai perangkat pendongkrak tenaga mesin tersebut. Selain Toyota, Honda juga dikabarkan tengah membenahi lini produksi mereka dan melengkapi mesinnya dengan aplikasi turbo. Model yang menjadi target dari Honda adalah Civic yang akan memulai debutnya tahun ini. Kabarnya, Civic terbaru dipersenjatai dengan mesin 1,5 liter empat silinder turbocharged.