Laboratorium Terowongan Angin GAC Group Raih Sertifikasi EU WLTP dari TÜV SÜD 

Ada satu angka yang sering luput dari perhatian ketika orang membicarakan mobil listrik: koefisien hambatan udara (drag coefficient). Menurut data internal GAC, setiap penurunan 0,01 angka drag coefficient sebuah mobil bisa menambah jarak tempuhnya sekitar 5 hingga 10 kilometer, tergantung kondisi dan konfigurasi kendaraan. Di sinilah letak pentingnya laboratorium terowongan angin (wind tunnel) yang baru saja mendapat pengakuan internasional milik GAC Group.

GAC Wind Tunnel Laboratory resmi mengantongi EU WLTP Witness Testing Laboratory Qualification Recognition dari TÜV SÜD, lembaga pengujian dan sertifikasi independen berskala global. Dengan pengakuan ini, fasilitas riset GAC tercatat sebagai laboratorium terowongan angin pertama yang dioperasikan produsen otomotif asal Tiongkok yang berhasil meraih kualifikasi pengujian EU WLTP dari TÜV SÜD.

Penting bagi Mobil yang Akan Dijual ke Eropa

Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure (WLTP) sendiri merupakan prosedur baku yang dipakai Uni Eropa untuk menyetujui tipe kendaraan ringan yang akan beredar di kawasan tersebut, mencakup pengukuran konsumsi energi, emisi, hingga jarak tempuh kendaraan.

Pengakuan yang diperoleh GAC ini didapat setelah laboratorium menjalani serangkaian evaluasi ketat terhadap fasilitas fisik, peralatan, kapabilitas teknis, hingga sistem manajemen kualitas yang diterapkan. Hasilnya, laboratorium tersebut dinyatakan memenuhi seluruh persyaratan pengujian terowongan angin sesuai Regulation (EU) 2023/443.

Dengan status ini, GAC kini punya kewenangan untuk mengukur road load—yakni total hambatan yang harus diatasi kendaraan saat bergerak, mencakup hambatan aerodinamika, hambatan gulir, hingga hambatan pada sistem penggerak—menggunakan metode pengujian terowongan angin sendiri. Data hasil pengujian lewat skema witness testing ini bisa langsung dipakai untuk mendukung proses pengajuan EU type approval bagi kendaraan yang hendak dipasarkan di Eropa, tanpa perlu sepenuhnya bergantung pada laboratorium pihak ketiga.

Director of the Test and Verification Department GAC Group's Vehicle Development Research Institute, Chen Long, menilai pencapaian ini sebagai bukti nyata kerja sama jangka panjang dengan lembaga sertifikasi asal Jerman tersebut.

"Sertifikat ini tidak hanya menjadi pengakuan atas kapabilitas teknis dan tingkat manajemen GAC Wind Tunnel Laboratory, tetapi juga menjadi bukti dari kerja sama erat kami dengan TÜV SÜD. Pengakuan ini akan memberikan dukungan kuat terhadap pengembangan riset dan pengembangan mandiri GAC serta ekspansi global dari berbagai brand GAC," ujar Chen Long.

Kipas Raksasa 8,5 Meter dan Kecepatan Angin 200 Km/Jam

Dari sisi teknis, GAC Wind Tunnel Laboratory bukan fasilitas sembarangan. Dibangun selama sekitar delapan tahun dengan luas mencapai 4.500 meter persegi, laboratorium ini berfungsi sebagai wind tunnel kendaraan penuh yang menggabungkan tiga jenis pengujian sekaligus dalam satu lingkungan: aerodinamika, aeroakustik, dan termodinamika.

Jantung dari fasilitas adalah kipas berdiameter 8,5 meter yang sanggup menghasilkan aliran udara hingga kecepatan 200 km/jam. Untuk mengukur gaya-gaya yang bekerja pada kendaraan, laboratorium ini dilengkapi force balance dengan resolusi presisi hingga ±0,05 N, ditambah chassis dynamometer 48 inci berpenggerak all-wheel-drive dual-motor.

Sejak resmi beroperasi pada Mei 2024, fasilitas ini sudah dipakai untuk menguji sejumlah model, baik yang sudah diproduksi massal maupun yang masih dalam tahap pengembangan—termasuk AION i60, AION N60, HYPTEC HL, HYPTEC A800, dan HYPTEC S600.

Bagi kendaraan listrik, urusan aerodinamika bukan sekadar soal tampilan bodi yang mulus, melainkan berkaitan langsung dengan seberapa jauh mobil bisa melaju dengan satu kali pengisian daya. Lewat lingkungan pengujian yang tertutup dan sepenuhnya terkontrol, tim riset dan pengembangan GAC bisa menganalisis karakteristik kendaraan secara jauh lebih presisi dibandingkan pengujian di jalan terbuka, lalu menerapkan hasilnya untuk mengoptimalkan desain dan performa produk.

Ujung-ujungnya, proses ini bermuara pada hal-hal yang dirasakan langsung oleh pengguna sehari-hari: efisiensi energi yang lebih baik, jarak tempuh yang lebih jauh, kenyamanan berkendara, hingga kualitas kendaraan secara keseluruhan.

Kapabilitas riset kelas dunia ini pada akhirnya juga berdampak ke pasar Indonesia. GAC Indonesia saat ini memasarkan tiga model kendaraan listrik hasil pengembangan yang sama, yaitu AION V, AION UT, dan HYPTEC HT.

CEO GAC Indonesia, Andry Ciu, menegaskan bahwa pengakuan internasional terhadap laboratorium ini turut menjadi jaminan kualitas bagi konsumen lokal.

"Bagi kami di Indonesia, pencapaian ini menunjukkan bahwa produk-produk GAC dikembangkan dengan dukungan kapabilitas riset dan pengujian yang terus berkembang di tingkat global. Hal ini menjadi fondasi penting bagi GAC dalam menghadirkan kendaraan dengan teknologi, kualitas, dan efisiensi yang dapat memberikan kepercayaan serta kenyamanan bagi konsumen Indonesia," ujar Andry dalam siaran pers. (ODI)

Baca Juga: 

Uji Tabrak Aion UT Kantongi Rating Keselamatan 5-Bintang Euro NCAP 2026

GAC Produksi 30 Juta Kendaraan Global, Indonesia Jadi Pasar Strategis di Asia Tenggara