Apa Alasan Eurokars Belum Mau Tambah Jaringan Mazda?
Jakarta - Mazda Indonesia kembali. Setelah Oktober lalu PT Mazda Motor Indonesia (MMI) ditutup operasinya oleh prinsipal, kini Eurokars Group yang menjadi pengatur arus distribusi dan pelayanan model Mazda di tanah air.
Di bawah anak perusahaannya, PT Eurokars Motor Indonesia (EMI), mereka mencoba menggebrak industri otomotif dengan aksi-aksi fenomenal. Misalnya saja dengan meluncurkan 5 model baru sekaligus. Alih-alih menambah jumlah jaringan dealer Mazda yang notabene masih sedikit dibanding merek lain, EMI malah enggan memperluas jaringan. Apa alasannya?
Upaya ini ternyata dimaksudkan sebagai bagian dari strategi mereka sebagai sebuah perusahaan multinasional yang telah sukses di Asia Tenggara. “Jaringan tetap, kami akan coba membina jaringan yang ada, kami upgrade skill mereka, supaya mereka bisa inline dengan direction Mazda global,” ujar Ricky Thio, Sales-Marketing and Public Relation Director EMI pada OTO.com, kemarin (14/3) di sela perkenalan produknya.
Menurutnya, strategi ini lebih tepat ketimbang gegabah membangun dealer-dealer. DIpaparkan Ricky, sebenarnya ada jurus-jurus dari Eurokars Group yang bisa diterapkan untuk pasar Indonesia.
“Kami Eurokars, di Singapore, sudah berpengalaman sejak 1985. Kami mempelajari bagaimana pengalaman mereka, dan kami gunakan pengalaman itu. Digabungkan dengan penglihatan kami di pasar Indonesia, kami yakin bisa berhasil. Ini kami rasa menjadi kelebihan dibanding saat masih dipegang oleh MMI,” tutur pria yang bertanggung jawab atas pemasaran Mazda di Indonesia.
Dengan jumlah dealer yang ada sekarang, 43 unit di Indonesia, Ricky yakin merek berlambang sayap ini bisa bergerak maju. “Kami tetap dengan jumlah itu dan meningkatkan kualitasnya, man power, sales person, termasuk portfolio produk,” imbuh Ricky. Jaringan yang ada, merupakan dealer-dealer yang diwarisi Eurokars dari MMI.
Salah satu upaya yang mulai terlihat adalah penambahan portfolio yang disebutnya. Sebelumnya, saat masih dioperasikan MMI, mereka hanya mempunyai sedikit produk. Misalnya saja Mazda2, Mazda6, Mazda8, Biante, CX-5 serta BT-50 Pro.
Kali ini EMI menawarkan lebih banyak model untuk masyarakat. Selain produk yang sudah eksis seperti disebut di atas, ada 5 model baru yang diluncurkan tahun ini seperti; Mazda3 Hatchback, Mazda5, Mazda6 Estate, CX-3 dan MX-5.
Beberapa produk merupakan model yang belum pernah ada di Indonesia, baik oleh Mazda ataupun merek Jepang lain. Seperti medium hatchback, estate hingga roadster. Peluncurannya bakal dicicil sepanjang tahun penjualan 2017.
“Untuk saat ini hanya CX-3. Yang lain sedang kami usahakan. Kami masih terus melihat situasi dan persiapannya,” tutup Ricky. Semoga langkah yang dipilih EMI tepat, sebab masyarakat Indonesia masih menjadikan banyaknya jaringan sebagai parameter utama memilih mobil.
Baca Juga: Mazda Gelontorkan 5 Model Sekaligus
Jual mobil anda dengan harga terbaik
-
Jelajahi Mazda 3 Hatchback
Model Mobil Mazda
Jangan lewatkan
Promo Mazda 3 Hatchback, DP & Cicilan
IIMS 2024
- Terbaru
- Populer
Anda mungkin juga tertarik
- Terbaru
- Populer
Video Mobil Mazda 3 Hatchback Terbaru di Oto
Bandingkan & Rekomendasi
|
|
|
|
|
Jenis Bahan Bakar
Bensin
|
Bensin
|
Bensin
|
Bensin
|
Bensin
|
Mesin
1368
|
1496
|
1499
|
1197
|
999
|
Tenaga
101
|
109
|
136
|
105
|
67
|
Torsi
131 Nm
|
144 Nm
|
220 Nm
|
175 Nm
|
91 Nm
|
Ground Clearance
-
|
152 mm
|
141 mm
|
-
|
184 mm
|
Jenis Transmisi
Otomatis
|
Otomatis
|
Dual Clutch
|
Dual Clutch
|
Otomatis
|
Mesin
-
|
1.5L Petrol Engine, In-Line 4 Cylinder 16 Valve DOHC
|
1.5L Petrol Engine, In-line 3 Cylinder 12 Valve
|
1.2L Petrol Engine, In-Line 4 Cylinder 16 Valve
|
1.0L Petrol Engine, 3 Cylinder 12 Valve
|
Tren Hatchback
- Terbaru
- Yang Akan Datang
- Populer
Artikel Mobil Mazda 3 Hatchback dari Carvaganza
Artikel Mobil Mazda 3 Hatchback dari Zigwheels
- Motovaganza
Bandingkan
You can add 3 variants maximum*- Merek
- Model
- Varian