
Di bawah ini adalah komparasi motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Vespa Sprint dan Yamaha Nmax. Harga Vespa Sprint berkisar antara Rp 45,5 - Rp 48 Juta. Sementara Yamaha Nmax dihargai Rp 27,77 - Rp 31,42 Juta. Secara spesifikasi, Vespa Sprint I-Get 150 ABS , memiliki mesin 154.8 cc, sementara Yamaha Nmax Standard memiliki mesin berkapasitas 155 cc.
Tinjauan | Vespa Sprint | Yamaha Nmax |
---|---|---|
Harga OTR* (Jakarta Selatan) |
Rp 45,5 Juta | Rp 27,77 Juta |
Pilihan Warna |
|
|
Jenis Bahan Bakar |
Bensin
Semua Motor Bensin
|
Bensin
Semua Motor Bensin
|
Jenis kendaraan |
Scooter
Semua Motor Scooter
|
Scooter
Semua Motor Scooter
|
Komparasi Berdasarkan Foto |
---|
![]() ![]() |
Tampilan modern juga diaplikasikan pada panel instrumennya. Walau Vespa tampaknya tak ingin menghilangkan rasa klasiknya dengan memadukan panel instrument analog dan digital. Di panel ini segala informasi terkait kecepatan, kapasitas bahan bakar, jam, serta indikator peringatan lain. Pada bagian kompartemen di bagian depan. Di dalamnya terdapat USB port, sehingga pengendara bisa menjaga daya smartphonenya tetap penuh. fungsionalitas dalam hal membawa barang, Vespa Sprint memiliki bagasi besar. Ukurannya cukup untuk dijejali barang dalam jumlah banyak, bahkan helm full face sekalipun.
Suspensi Depan | Single Sided Trailing Link with Hydraulic Shock Absorber | Telescopic Fork |
Suspensi Belakang | Shock Absorber with Adjustable Preload with 4 Settings | Swing Arm |
Ban depan | 110/70 R12 | 110/70 R13 |
Ban belakang | 120/70 R12 | 130/70 R13 |
Ukuran velg depan | R12 | R13 |
Ukuran velg belakang | R12 | R13 |
Jenis Ban | Radial, Tubeless | Radial, Tubeless |
Pipa Knalpot | Single Exhuast | Single Exhuast |
Jenis Penggerak | Chain Drive | Belt Drive |
Sistem Pendinginan | Pendingin udara | Pendingin Cairan |
Jenis Mesin | i-get, 4-Stroke, 3-Valves Single Cylinder | 4-Stroke, SOHC |
Kapasitas | 154.8 | 155 |
Jumlah langkah | 4-Stroke | 4-Stroke |
Jumlah silinder | 1 | 1 |
Katup per Silinder | 3 | 4 |
Tenaga Maksimal | 11.66 | 14.88 |
Torsi Maksimal | 12 Nm | 14.4 Nm |
Kecepatan maksimum | 98 kmph | 121 kmph |
RPM torsi maksimum | 5000 | 6000 |
RPM Tenaga Maksimum | 7500 | 8000 |
Kapasitas Tempat Duduk | 2 | 2 |
Panjang | 1860 mm | 1955 mm |
Lebar | 695 mm | 740 mm |
Wheelbase | 1334 mm | 1350 mm |
Ketinggian Jok | 790 mm | 765 mm |
Kategori | Scooter | Scooter |
Opsi start | Electric | Electric |
Jenis Bahan Bakar | Petrol | Petrol |
Gear Box | Variable Kecepatan | Variable Kecepatan |
Jenis Transmisi | CVT | Automatic |
Sandaran kursi | ||
ABS | ||
Launch Control | ||
Mode Berkendara | Street | Street |
Dimmer Switch | ||
Central Locking | Optional | |
Wheel lock depan/belakang | ||
Penutup lubang kunci | Optional | |
Reflektor samping | Optional |
Indikator Lampu | ||
Head Lamp | Halogen | LED |
Adjustable Headlights | ||
Voltase Aki | 12 V | 12 V |
Lampu Belakang | Bulb | LED |
Tipe Jok | Dual Straight | Straight Seat |
Side Wings |
Cruise Control | ||
Pengatur Ketinggian Kursi |
Navigator | ||
Indikator Standar Samping | ||
Tachometer | ||
Speedometer | Analog | |
Panel Instrumen | Digital | |
Layar Display | ||
Indikator Bbm | Digital | Digital |
Rem Depan | Disc | Disc |
Rem Belakang | Drum | Disc |
Honda ADV150 datang sebagai penantang baru Yamaha NMax. Skutik buatan PT Astra Honda Motor (AHM) mengusung desain segar (adventure) di kategori 150cc. Dan ia langsung menggebrak,...
Masuknya Lambretta ke Indonesia, membuat Vespa punya lawan sepadan. Maka kami sandingkan V125 Special untuk berhadapan dengan Sprint. Kedua motor, merupakan skuter klasik beraksen...
Pasar skuter matik (skutik) berkubikasi 150 cc masih ramai. Baik model anyar maupun bekas pakai. Di market motor nasional, pemain utamannya ada dua model, Yamaha NMax dan Honda PCX...
Pertarungan adil datang dari Honda PCX melawan Yamaha Nmax. Tapi di lini Honda, ada satu lagi skutik bermesin 150 cc, Vario 150. Ya, salah satu skutik Honda yang punya popularitas...
Segmen skutik premium 150 cc belum banyak pemainnya di tanah air. Memiliki kendaraan ini, bukan hanya bisa untuk dikendarai sehari-hari. Melainkan juga rasa bangga dan meningkatkan...