
Di bawah ini adalah komparasi motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk TVS Neo XR dan Yamaha MIO Z. Harga TVS Neo XR berkisar antara Rp 13,95 Juta. Sementara Yamaha MIO Z dihargai Rp 15,8 Juta. Secara spesifikasi, TVS Neo XR Standard, memiliki mesin 109.7, sementara Yamaha MIO Z Standard memiliki mesin berkapasitas 125.
Tinjauan | TVS Neo XR | Yamaha MIO Z |
---|---|---|
Merek |
||
Harga OTR* (Jakarta Selatan) |
Rp 13,95 Juta | Rp 15,8 Juta |
Varian |
||
Rating pengguna |
||
Pilihan Warna |
|
|
Jenis Bahan Bakar |
Bensin
Motor Bensin di Indonesia |
Bensin
Motor Bensin di Indonesia |
Jenis kendaraan |
Scooter
Motor Scooter di Indonesia
|
Scooter
Motor Scooter di Indonesia
|
TVS Neo XR
|
Yamaha MIO Z
|
Suspensi Depan | Telescopic Fork | Telescopic Fork |
Suspensi Belakang | Dual Shock | Swing Arm |
Ukuran velg depan | R17 | R14 |
Ukuran velg belakang | R17 | R14 |
Jenis Ban | Radial | Radial |
Jenis Kopling | Semi Automatic | Dry,Centrifugal Automatic |
Pipa Knalpot | Single Exhaust | Single Exhaust |
Jenis Penggerak | Chain Drive | Belt Drive |
Sistem Pendinginan | Pendingin udara | Pendingin udara |
Jenis Mesin | 4-Stroke, SOHC | 4-Stroke, SOHC |
Kapasitas | 109.7 | 125 |
Jumlah langkah | 4-Stroke | 4-Stroke |
Diameter x langkah | 53.5 mm x 48.8 mm | 52.4 mm x 57.9 mm |
Rasio Kompresi | 9.5:1 | 9.5:1 |
Jumlah silinder | 1 | 1 |
Katup Per Silinder | 1 | 2 |
Konfigurasi Katup | SOHC | SOHC |
Sistem pelumasan | High Pressure | Wet Sump |
Tenaga Maksimal | 8.5 | 9.38 |
Torsi Maksimal | 8.5 Nm | 9.6 Nm |
Kecepatan maksimum | 110 kmph | 88 kmph |
RPM torsi maksimum | 4500 | 5500 |
RPM Tenaga Maksimum | 8000 | 8000 |
Kapasitas Tempat Duduk | 2 | 2 |
Panjang | 1940 mm | 1870 mm |
Lebar | 666 mm | 685 mm |
Tinggi | 1075 mm | 1035 mm |
Wheelbase | 1260 mm | 1260 mm |
Ground Clearance | 150 mm | 135 mm |
Ketinggian Jok | 760 mm | 750 mm |
Kategori | Scooter | Scooter |
Opsi start | Kick & Electric | Kick & Electric |
Sistem pembakaran | Digital Ignition / CDI | TCI |
Sistem bahan bakar | Carburetor | Fuel Injection |
Jenis Bahan Bakar | Petrol | Petrol |
Gear Box | Variable Kecepatan | Variable Kecepatan |
Jenis Transmisi | CVT | CVT |
Sandaran kursi | ||
ABS | ||
Stability Control | ||
Traction Control | ||
Launch Control | ||
Mode Berkendara | Street | Sport,Road |
Leg Guards | ||
Dimmer Switch | ||
Immobilizer | ||
Alarm | ||
Central Locking | Optional | |
Penutup lubang kunci |
Electronic Suspension Adjustment | ||
Tipe Jok | Dual-Straight | Dual-Straight |
Tipe rangka_motor | Underbone | Underbone |
material rangka | Alloy | Baja |
Garnish Krom | ||
Side Wings |
Cruise Control | ||
Pengatur Ketinggian Kursi |
Outlet Aksesoris | ||
Indikator Lampu | ||
Head Lamp | Halogen | Halogen |
Adjustable Headlights | ||
Voltase Aki | 12 V | 12 V |
Lampu Belakang | Bulb | Bulb |
Navigator | ||
Tachometer | ||
Speedometer | Analog | Analog |
Panel Instrumen | Digital | Digital |
Layar Display | ||
Indikator Bbm | Analog | Analog |
Rem Depan | Disc | Disc |
Rem Belakang | Drum | Drum |
Pertarungan Yamaha Mio dan Honda Beat bermula 9 tahun lalu. Persisnya di 2008, saat Beat generasi pertama dilahirkan. Kedatangannya langsung mengusik Mio, yang merupakan petahana s...