TVS Apache RTR 200 4V
TVS Apache RTR 200 4V
Standard
Rp 25,1 Juta
Lihat Promo
Yamaha Xabre
Yamaha Xabre
Standard
Rp 30,7 Juta
Motor Sejenis

TVS Apache RTR 200 4V vs Yamaha Xabre

Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk TVS Apache RTR 200 4V dan Yamaha Xabre. Harga TVS Apache RTR 200 4V berkisar antara Rp 25,1 Juta. Sementara Yamaha Xabre dihargai Rp 30,7 Juta. Secara spesifikasi, TVS Apache RTR 200 4V Standard, memiliki mesin 197.75, sementara Yamaha Xabre Standard memiliki mesin berkapasitas 150.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan: Apache RTR 200 4V atau Xabre

Merek TVS Indonesia Yamaha Indonesia
Harga OTR* Rp 25,1 Juta Harga Apache RTR 200 4V Rp 30,7 Juta
Varian Apache RTR 200 4V Standard Xabre Standard
Rating pengguna Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review 4.67 Review Xabre
Jenis Bahan Bakar Bensin Motor Bensin di Indonesia Bensin Motor Bensin di Indonesia
Pilihan Warna
Jenis kendaraan Sport Motor Sport di Indonesia Sport Motor Sport di Indonesia

Fitur Utama

Rem Depan Disc Disc
Opsi start Electric Electric
Kategori Sport Sport
Kapasitas 197.75 cc 150 cc
Tenaga Maksimal 20.73 hp 16 hp

Kredit Penawaran Terbaik

DP Rp 6,28 Juta Angsuran : Rp 589.907 x 36 Bulan Lihat Promo

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review
4.67/5
15 ULASAN
Perbandingan Review --
  • Xabreduke

    Saya sangat menyukai motor Yamaha xabre karena saya hobi touring, sehingga sewaktu saya touring saya touring ke Palembang saya tidak merasakan pegal...

    Baca Selengkapnya
    L
    Leo Erlando 11 Mar, 2021 untuk Yamaha Xabre

Dari Para Ahli

Kelebihan
--
  • DEsainnya fenomenal dan unik
  • Posisi duduk yang ideal memberikan rasa berkendara yang menyenangkan
  • Akselerasinya ok
Baca Selengkapnya
Kekurangan
--
  • Tenaganya bisa ditingkatkan agar lebih menyenangkan dikendarai.
  • Harganya lebih tinggi dibanding kompetitornya
Baca Selengkapnya

Mesin dan Performa

Kapasitas 197.75 cc 150 cc
Tenaga Maksimal 20.73 hp 16 hp
Pipa Knalpot Double Barrel Exhaust System Single Exhaust
Kecepatan maksimum 128 kmph 140 kmph
Sistem Pendinginan Pendingin Cairan Pendingin Cairan
Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke
Diameter x langkah 66 mm x 57.8 mm 57 mm x 58.7 mm
Jenis Penggerak Chain Drive Chain Drive
Torsi Maksimal 17.5 Nm 14.3 Nm
Konfigurasi Katup SOHC SOHC
Jumlah silinder 1 1
Katup Per Silinder 4 2
Rasio Kompresi 9.7:1 10.4:1
Jenis Kopling Wet, Multi-Plate Wet
Jenis Mesin Single Cylinder, 4-Stroke, SOHC 4-Stroke, SOHC
Kapasitas Tangki 12 L 10.2 L
Sistem pelumasan -- Wet Sump
RPM torsi maksimum -- 7500 rpm
RPM Tenaga Maksimum -- 8500 rpm
Lihat Semua

Dimensi

Kategori Sport Sport
Kapasitas Tempat Duduk 2 Kursi 2 Kursi
Lebar 790 mm 795 mm
Wheelbase 1353 mm 1350 mm
Ground Clearance 180 mm 164 mm
Panjang 2050 mm 1959 mm
Ketinggian Jok 800 mm 805 mm
Tinggi 1015 mm 1065 mm
Bobot -- 135 kg
Kapasitas Tangki Oli -- 1.15 L
Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Sistem pembakaran Digital Ignition TCI
Opsi start Electric Electric
Sistem bahan bakar DFI Fuel Injection
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi Manual Manual
Gear Box 5-Kecepatan 6-Kecepatan

Ban dan Pelek

Ban depan 90/90 R17 --
Ukuran velg depan R17 --
Ukuran velg belakang R17 --
Ban belakang 130/70 R17 --
Jenis Ban Radial, Tubeless --

Sasis dan Suspensi

Travel Suspensi (belakang) 240 mm --
Travel Suspensi (depan) 270 mm --
Suspensi Depan Mono Shock USD Ford
Suspensi Belakang -- Swing Arm

Electrical

Power Pack -- Tidak
Pack Capacity -- Tidak
Pack Voltage -- Tidak
Tipe Motor -- Tidak
Tipe Charger -- Tidak
Input -- Tidak
Jarak Tempuh Dalam Kota -- Tidak
Jarak Tempuh Jalan Tol -- Tidak
Durasi Pengisian Baterai -- Tidak
Pack Life -- Tidak
Lihat Semua

Keselamatan dan Keamanan

Dimmer Switch Ya Ya
Penutup lubang kunci Tidak Ya
Sandaran kursi Tidak Tidak
Traction Control Tidak Tidak
Launch Control Tidak Tidak
Leg Guards Tidak Tidak
Mode Berkendara Sport, Street Sport, Street Street Street
Engine Check Warning Ya --
Wheel lock depan/belakang Tidak --
ABS -- Tidak
Stability Control -- Tidak
Reflektor samping -- Optional Optional
Central Locking -- Optional Optional
Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen Digital Digital Digital Digital
Indikator Bbm Digital Digital Digital Digital
Navigator Tidak Tidak
Tachometer Digital Digital Digital Digital
Speedometer Digital Digital Digital Digital
Layar Display Ya Ya
Indikator Standar Samping -- Tidak
Indikator Penggantian Oli -- Tidak
Lihat Semua

Electrical

Outlet Aksesoris Tidak Tidak
Voltase Aki 12 V 12 V 12 V 12 V
Head Lamp LED LED LED LED
Indikator Lampu Ya Ya
Adjustable Headlights Ya Ya
Lampu Belakang -- LED LED
Lihat Semua

Fitur yang membedakan

Pengatur Ketinggian Kursi Tidak Tidak
Cruise Control -- Tidak

Sasis dan Suspensi

Tipe Jok Dual Stepped Dual Stepped Dual Stepped Dual Stepped
Tipe rangka_motor Cradle ganda Cradle ganda Berlian Berlian
Side Wings Ya Ya
material rangka -- Alloy Alloy
Garnish Krom -- Tidak
Electronic Suspension Adjustment -- Tidak
Lihat Semua

Rem

Rem Depan Disc Disc Disc Disc
Rem Belakang Disc Disc Disc Disc

Bandingkan TVS Apache RTR 200 4V Dengan Motor Sejenis

Video TVS Apache RTR 200 4V dan Yamaha Xabre

  • Motor Naked Sport Alternatif: TVS Apache RTR 200 vs KTM Duke 200 I OTO.com
    Motor Naked Sport Alternatif: TVS Apache RTR 200 vs KTM Duke 200 I OTO.com
    20 Sep, 2017 . 232 kali dilihat
  • TVS Apache RTR 200 4V
    TVS Apache RTR 200 4V
    06 Jun, 2017 . 991K kali dilihat
  • TVS Apache RTR 200 | First Ride
    TVS Apache RTR 200 | First Ride
    06 Jun, 2017 . 178K kali dilihat
  • First Ride Yamaha Xabre di Sentul Indonesia
    First Ride Yamaha Xabre di Sentul Indonesia
    12 Apr, 2016 . 11K kali dilihat
  • Test ride Yamaha Xabre150 Sentul Indonesia
    Test ride Yamaha Xabre150 Sentul Indonesia
    12 Apr, 2016 . 30K kali dilihat
  • Yamaha Xabre 2016
    Yamaha Xabre 2016
    12 Apr, 2016 . 211K kali dilihat
  • Video Review Yamaha Xabre 150 Indonesia by kobayogas
    Video Review Yamaha Xabre 150 Indonesia by kobayogas
    12 Apr, 2016 . 53K kali dilihat

Perbandingan Motor Oleh Redaksi