
Di bawah ini adalah komparasi motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Suzuki GSX 150 Bandit dan Yamaha Byson FI. Harga Suzuki GSX 150 Bandit berkisar antara Rp 26,9 Juta. Sementara Yamaha Byson FI dihargai Rp 22,95 Juta. Secara spesifikasi, Suzuki GSX 150 Bandit Standard, memiliki mesin 150, sementara Yamaha Byson FI Standard memiliki mesin berkapasitas 150.
Tinjauan | Suzuki GSX 150 Bandit | Yamaha Byson FI |
---|---|---|
Merek |
||
Harga OTR* (Jakarta Selatan) |
Rp 26,9 Juta | Rp 22,95 Juta |
Rating pengguna |
||
Pilihan Warna |
|
|
Jenis Bahan Bakar |
Bensin
Motor Bensin di Indonesia |
Bensin
Motor Bensin di Indonesia |
Jenis kendaraan |
Street
Motor Street di Indonesia
|
Sport
Motor Sport di Indonesia
|
Suzuki GSX 150 Bandit
|
Yamaha Byson FI
|
Suspensi Depan | Telescopic Fork | Telescopic Fork |
Suspensi Belakang | Swing Arm | Swing Arm |
Ban depan | R17 | 100/80 R17 |
Ban belakang | R19 | 130/70 R17 |
Ukuran velg depan | 90/80 R17 | R17 |
Ukuran velg belakang | 130/70 R19 | R17 |
Jenis Ban | Radial, Tubeless | Tubeless |
Pipa Knalpot | Single Exhaust | Single Exhaust |
Jenis Penggerak | Chain Drive | Chain Drive |
Sistem Pendinginan | Pendingin Cairan | Pendingin Cairan |
Jenis Mesin | Single Cylinder, 4-Stroke,Liquid-Cooled | 4-Stroke, SOHC |
Kapasitas | 150 | 150 |
Jumlah langkah | 4-Stroke | 4-Stroke |
Jumlah silinder | 1 | 1 |
Katup Per Silinder | 4 | 2 |
Konfigurasi Katup | DOHC | SOHC |
Tenaga Maksimal | 18.9 | 12.82 |
Torsi Maksimal | 14 Nm | 12.98 Nm |
RPM torsi maksimum | 9000 | 6000 |
RPM Tenaga Maksimum | 10500 | 8000 |
Kapasitas Tempat Duduk | 2 | 2 |
Panjang | 2000 mm | 1990 mm |
Lebar | 745 mm | 780 mm |
Tinggi | 1035 mm | 1045 mm |
Wheelbase | 1300 mm | 1340 mm |
Ground Clearance | 150 mm | 170 mm |
Ketinggian Jok | 790 mm | 790 mm |
Kategori | Sport | Street |
Opsi start | Kick & Electric | Kick & Electric |
Jenis Bahan Bakar | Petrol | Petrol |
Gear Box | 6-Kecepatan | 5-Kecepatan |
Jenis Transmisi | Manual | Manual |
Sandaran kursi | ||
ABS | ||
Stability Control | ||
Traction Control | ||
Launch Control | ||
Mode Berkendara | Street, Road | Sport,Road |
Leg Guards | ||
Dimmer Switch | ||
Central Locking | Optional | |
Penutup lubang kunci | ||
Reflektor samping | Optional |
Outlet Aksesoris | ||
Indikator Lampu | ||
Head Lamp | LED | Halogen |
Adjustable Headlights | ||
Voltase Aki | 12 V | 12 V |
Lampu Belakang | Bulb | LED |
Electronic Suspension Adjustment | ||
Tipe Jok | Dual Stepped | Dual Stepped |
Tipe rangka_motor | Jenis Cradle | Berlian |
Garnish Krom | ||
Side Wings |
Cruise Control | ||
Pengatur Ketinggian Kursi |
Navigator | ||
Tachometer | Digital | |
Speedometer | Digital | Digital |
Panel Instrumen | Digital | Digital |
Layar Display | ||
Indikator Bbm | Digital | Digital |
Rem Depan | Disc | Disc |
Rem Belakang | Disc | Drum |
Yamaha Vixion dan Byson, meski berada di kelas yang sama namun punya perbedaan signifikan. Tentu bukan cuma desain, dalam penjualan, misalnya, Vixion unggul jauh dari saudaranya. M...
Naked bike atau jamak disebut motor laki, kini makin ramai. Honda menyegarkan Verza menjadi CB150 Verza. Proporsinya tetap sebagai pilihan termurah di kelas motor sport tanpa fairi...