Cari
Bahasa EN | ID
Royal Enfield Continental GT
Royal Enfield Continental GT
Standard
Rp 172 Juta
Royal Enfield Continental GT 650
Royal Enfield Continental GT 650
Standard
Rp 237,3 Juta
Lihat Promo
Motor Sejenis
  • Triumph Street Twin
  • Royal Enfield Interceptor 650
+

Royal Enfield Continental GT vs Royal Enfield Continental GT 650

Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Royal Enfield Continental GT dan Royal Enfield Continental GT 650. Harga Royal Enfield Continental GT berkisar antara Rp 172 Juta. Sementara Royal Enfield Continental GT 650 dihargai Rp 237,3 Juta. Secara spesifikasi, Royal Enfield Continental GT Standard, memiliki mesin 535, sementara Royal Enfield Continental GT 650 Standard memiliki mesin berkapasitas 648.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan: Continental GT atau Continental GT 650

Merek Royal Enfield Indonesia Royal Enfield Indonesia
Harga OTR* Rp 172 Juta Rp 237,3 Juta Harga Continental GT 650
Varian Continental GT Standard Continental GT 650 Standard
Rating pengguna Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review 5 Review Continental GT 650
Jenis Bahan Bakar Bensin Motor Bensin di Indonesia Bensin Motor Bensin di Indonesia
Pilihan Warna
Jenis kendaraan Cafe Racer Motor Cafe Racer di Indonesia Cafe Racer Motor Cafe Racer di Indonesia

Fitur Utama

Rem Depan Disc Disc
Opsi start Kick & Electric Electric
Kapasitas 535 cc 648 cc
Kategori Cafe Racer Cafe Racer
Tenaga Maksimal 28.69 hp 47 hp

Kredit Penawaran Terbaik

DP Rp 61,3 Juta Angsuran : Rp 5,76 Juta x 36 Bulan Lihat Promo

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review
5/5
1 ULASAN
Perbandingan Review --
  • Royal Enfield Dua Silinder

    Mesinnya luar biasa. Ini kemajuan Royal Enfield banget. Saya dari dulu nungguin, soalnya line-up satu silinder suaranya kurang gahar. Nah, pas keluar...

    Baca Selengkapnya
    A
    arif 17 Okt, 2019 untuk Royal Enfield Continental GT 650

Dari Para Ahli

Kelebihan
  • Model dan tampilannya banyak dipuji oleh kalangan pecinta desain retro
  • Rangkanya didesain untuk membuat motor bergerak lincah
Baca Selengkapnya

Mesin dua silinder baru

Rangka buatan Harris Performance

Topspeed meningkat

Ramah lingkungan

Baca Selengkapnya
Kekurangan
  • Andaikan tenaga motor ini bisa lebih besar. Supaya lebih asyik.
Baca Selengkapnya

Pencapaian torsi tidak secepat mesin satu silinder

Belum ABS

Minim fitur

Tidak ada LED di bagian lampu manapun

Baca Selengkapnya

Mesin dan Performa

Kapasitas 535 cc 648 cc
Tenaga Maksimal 28.69 hp 47 hp
Jenis Penggerak Chain Drive Chain Drive
Sistem Pendinginan Pendingin udara Air & Liquid Cooled
Tipe filter udara Paper Element Filter --
Kecepatan maksimum 145 kmph --
Jenis Mesin 4 Stroke, air cooled, single cylinder, OHV, SI Engine Single Cylinder, 4-Stroke, 4-Valve, Liquid Cooled SOHC Engine
Jenis Kopling Wet, Multi-Plate --
Sistem pelumasan Forced Lubrication, Wet Sump --
Pipa Knalpot Single Exhuast Dual Exhuast
Jumlah silinder 1 2
Konfigurasi Katup OHV SOHC
Diameter x langkah 87 mm x 90 mm 78 mm x 67.8 mm
Torsi Maksimal 44 Nm 52 Nm
Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke
Rasio Kompresi 8.5:1 9.5:1
Kapasitas Tangki 13.5 L 12.5 L
Katup Per Silinder -- 4
Tipe injeksi -- Fuel Injection
RPM torsi maksimum -- 5250 rpm
RPM Tenaga Maksimum -- 7250 rpm
Lihat Semua

Dimensi

Kategori Cafe Racer Cafe Racer
Berat Kotor 365 kg --
Panjang 2060 mm 2122 mm
Bobot 185 kg 198 kg
Wheelbase 1360 mm 1400 mm
Kapasitas Tangki Oli 2.75 L --
Ground Clearance 140 mm 174 mm
Ketinggian Jok 800 mm 793 mm
Lebar 760 mm 744 mm
Tinggi 1070 mm 1024 mm
Berat Kosong 184 kg --
Kapasitas Tempat Duduk 1 Kursi 1 Kursi
Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Sistem pembakaran Electronic Digital Ignition Digital Spark Ignition – TCI
Opsi start Kick & Electric Electric
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol
Sistem bahan bakar EFI Fuel Injection
Cadangan 3.0 L --

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi Manual Manual
Gear Box 5-Kecepatan 6-Kecepatan

Sasis dan Suspensi

Travel Suspensi (belakang) 80 mm 88 mm
Travel Suspensi (depan) 110 mm 110 mm
Suspensi Belakang Gas Charged Twin Coil-Over Shock
Suspensi Depan Telescopic Fork Front Fork

Ban dan Pelek

Ban belakang 130/70 R18 130/70 R18
Ukuran velg belakang R18 R18
Jenis Ban Radial Radial
Ukuran velg depan R18 R18
Ban depan 100/90 R18 100/90 R18

Electrical

Kapasitas Baterai 14 Ah 12 Ah

Keselamatan dan Keamanan

ABS Tidak Ya
Dimmer Switch Ya Ya
Penutup lubang kunci Tidak Tidak
Sandaran kursi Tidak Tidak
Mode Berkendara Street, Road Street, Road Cruise Cruise
Wheel lock depan/belakang Tidak --
Launch Control Tidak --
Leg Guards Tidak --
Reflektor samping -- Optional Optional
Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen Digital Digital Digital Digital
Speedometer Analog Analog Analog Analog
Navigator Tidak --
Layar Display Ya Ya
Tachometer Analog Analog Analog Analog
Indikator Bbm -- Digital Digital
Lihat Semua

Electrical

Voltase Aki 12 V 12 V 12 V 12 V
Head Lamp Halogen Bulb Halogen Bulb Halogen Halogen
Outlet Aksesoris Tidak --
Indikator Lampu Yes Yes Ya
Lampu Belakang Bulb Bulb LED LED
Adjustable Headlights Ya Ya
Lihat Semua

Sasis dan Suspensi

Side Wings Tidak Tidak
Tipe rangka_motor Baja Datar Cradle Ganda Baja Datar Cradle Ganda Cradle ganda Cradle ganda
Tipe Jok Single Seat Single Seat Single Seat Single Seat
material rangka Baja Baja Baja Baja
Garnish Krom Ya Ya

Fitur yang membedakan

Cruise Control Tidak --
Pengatur Ketinggian Kursi Tidak --

Rem

Rem Depan Disc Disc Disc Disc
Rem Belakang Disc Disc Disc Disc

Bandingkan Royal Enfield Continental GT 650 Dengan Motor Sejenis

Video Royal Enfield Continental GT dan Royal Enfield Continental GT 650

  • 2015 Royal Enfield Continental GT - Classic Bike Shootout Part 1 - MotoUSA
    2015 Royal Enfield Continental GT - Classic Bike Shootout Part 1 - MotoUSA
    25 Nov, 2015 . 222K kali dilihat
  • Royal Enfield Continental GT Review: PowerDrift
    Royal Enfield Continental GT Review: PowerDrift
    25 Nov, 2015 . 151K kali dilihat
  • Royal Enfield Continental GT bike review
    Royal Enfield Continental GT bike review
    25 Nov, 2015 . 83K kali dilihat
  • 2013 Royal Enfield Continental GT | Comprehensive Review | Autocar India
    2013 Royal Enfield Continental GT | Comprehensive Review | Autocar India
    25 Nov, 2015 . 161K kali dilihat

Dari Para Ahli

Dapatkan wawasan yang lebih baik dan bantuan untuk membeli atau tidak
Hal-hal yang kita sukai di Continental GT
  • Model dan tampilannya banyak dipuji oleh kalangan pecinta desain retro
  • Rangkanya didesain untuk membuat motor bergerak lincah
Hal-hal yang tidak kami sukai di Continental GT
  • Andaikan tenaga motor ini bisa lebih besar. Supaya lebih asyik.
Hal-hal yang kita sukai di Continental GT 650

Mesin dua silinder baru

Rangka buatan Harris Performance

Topspeed meningkat

Ramah lingkungan

Hal-hal yang tidak kami sukai di Continental GT 650

Pencapaian torsi tidak secepat mesin satu silinder

Belum ABS

Minim fitur

Tidak ada LED di bagian lampu manapun

Cari Motor Lain

  • Merek Motor Populer
  • Motor yang Sedang Tren
  • Motor oleh Jenis Kendaraan
  • Motor Menurut Minat

Pilih kota untuk mendapatkan promo dan harga di area Anda

Edit