Cari
Bahasa EN | ID
Royal Enfield Continental GT
Royal Enfield Continental GT
Standard
Rp 172 Juta
    Motor Sejenis Tidak Tersedia
+

Royal Enfield Classic Squadron Blue vs Royal Enfield Continental GT

Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Royal Enfield Classic Squadron Blue dan Royal Enfield Continental GT. Harga Royal Enfield Classic Squadron Blue berkisar antara Rp 72,9 Juta. Sementara Royal Enfield Continental GT dihargai Rp 172 Juta. Secara spesifikasi, Royal Enfield Classic Squadron Blue Standard, memiliki mesin 499, sementara Royal Enfield Continental GT Standard memiliki mesin berkapasitas 535.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan: Classic Squadron Blue atau Continental GT

Merek Royal Enfield Indonesia Royal Enfield Indonesia
Harga OTR* Rp 72,9 Juta Rp 172 Juta
Varian Classic Squadron Blue Standard Continental GT Standard
Rating pengguna Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review
Jenis Bahan Bakar Bensin Motor Bensin di Indonesia Bensin Motor Bensin di Indonesia
Pilihan Warna
Jenis kendaraan Cruiser Motor Cruiser di Indonesia Cafe Racer Motor Cafe Racer di Indonesia

Fitur Utama

Rem Depan Discs Disc
Kapasitas 499 cc 535 cc
Opsi start Electric/Kick Kick & Electric
Kategori - Cafe Racer
Tenaga Maksimal - 28.69 hp

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review

Dari Para Ahli

Kelebihan
--
  • Model dan tampilannya banyak dipuji oleh kalangan pecinta desain retro
  • Rangkanya didesain untuk membuat motor bergerak lincah
Baca Selengkapnya
Kekurangan
--
  • Andaikan tenaga motor ini bisa lebih besar. Supaya lebih asyik.
Baca Selengkapnya

Mesin dan Performa

Kapasitas 499 cc 535 cc
Diameter x langkah 84mm x 90mm 87 mm x 90 mm
Busi per silinder 1 --
Tipe injeksi Indirect Injection --
Jenis Kopling Wet Sump Wet, Multi-Plate
Rasio Kompresi 8.5:1 8.5:1
Kontrol Emisi Catalytic Converter --
Katup Per Silinder 2 --
Pipa Knalpot Single Exhaust Single Exhuast
Konfigurasi Katup SOHC OHV
Jenis Mesin 4-Stroke, SOHC 4 Stroke, air cooled, single cylinder, OHV, SI Engine
Jenis Penggerak Chain Chain Drive
Sistem Pendinginan Pendingin udara Pendingin udara
Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke
Jumlah silinder 1 1
Sistem pelumasan Wet Sump Forced Lubrication, Wet Sump
Tipe filter udara Elements Paper Paper Element Filter
Tenaga Maksimal -- 28.69 hp
Kecepatan maksimum 110 kmph 145 kmph
Torsi Maksimal -- 44 Nm
Kapasitas Tangki -- 13.5 L
Lihat Semua

Performa

Kapasitas mesin 499 cc --
Tenaga 27.2 hp --
Torsi 41.3 Nm --
Kecepatan maksimum 110 kmph 145 kmph
Konsumsi BBM dalam kota (kmpl) 35 kmpl --
Konsumsi BBM Tol 40 kmpl --
Lihat Semua

Dimensi

Berat Kosong 187 kg 184 kg
Wheelbase 1370 mm 1360 mm
Ground Clearance 135 mm 140 mm
Panjang 2160 mm 2060 mm
Kapasitas Tempat Duduk 1 Kursi 1 Kursi
Tinggi 1050 mm 1070 mm
Lebar 800 mm 760 mm
Kategori -- Cafe Racer
Berat Kotor -- 365 kg
Bobot -- 185 kg
Kapasitas Tangki Oli -- 2.75 L
Ketinggian Jok -- 800 mm
Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Sistem pembakaran Pengapian Elektronik Digital Electronic Digital Ignition
Opsi start Electric/Kick Kick & Electric
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol
Cadangan 2.75 L 3.0 L
Sistem bahan bakar -- EFI

Electrical

Power Pack Tidak --
Pack Capacity Tidak --
Pack Voltage Tidak --
Tipe Motor Tidak --
Tipe Charger Tidak --
Input Tidak --
Jarak Tempuh Dalam Kota Tidak --
Jarak Tempuh Jalan Tol Tidak --
Durasi Pengisian Baterai Tidak --
Pack Life Tidak --
Kapasitas Baterai -- 14 Ah
Lihat Semua

Ban dan Pelek

Ban belakang 110/80 R18 130/70 R18
Ban depan 90/90 R19 100/90 R18
Ukuran velg belakang R18 R18
Jenis Ban Radial Radial
Ukuran velg depan R19 R18

Sasis dan Suspensi

Suspensi Belakang Swing Arm Gas Charged
Travel Suspensi (depan) 130 mm 110 mm
Travel Suspensi (belakang) 80 mm 80 mm
Suspensi Depan Telescopic Telescopic Fork

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi -- Manual
Gear Box -- 5-Kecepatan

Keselamatan dan Keamanan

ABS Tidak Tidak
Dimmer Switch Ya Ya
Traction Control Tidak --
Mode Berkendara Street,Road Street,Road Street, Road Street, Road
Launch Control Tidak Tidak
Leg Guards Optional Optional Tidak
Immobilizer Tidak --
Engine Check Warning Tidak --
Alarm Tidak --
Central Locking Tidak --
Penutup lubang kunci Tidak Tidak
Reflektor samping Optional Optional --
Sandaran kursi Tidak Tidak
Stability Control Tidak --
Wheel lock depan/belakang -- Tidak
Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen Analog Analog Digital Digital
Indikator Bbm Analog Analog --
Indikator Standar Samping Ya --
Tachometer Analog Analog Analog Analog
Navigator Tidak Tidak
Speedometer Analog Analog Analog Analog
Layar Display -- Ya
Lihat Semua

Rem

Rem Depan Discs Discs Disc Disc
Rem Belakang Drums Drums Disc Disc

Electrical

Voltase Aki 12 V, 14 Ah 12 V, 14 Ah 12 V 12 V
Indikator Lampu Bulb Bulb Yes Yes
Head Lamp Halogen Halogen Halogen Bulb Halogen Bulb
Adjustable Headlights Ya Ya
Lampu Belakang Bulb Bulb Bulb Bulb
Outlet Aksesoris Tidak Tidak
Lihat Semua

Sasis dan Suspensi

Tipe rangka_motor Cradle Tunggal Cradle Tunggal Baja Datar Cradle Ganda Baja Datar Cradle Ganda
Garnish Krom Ya Ya
material rangka Mid-Steel Mid-Steel Baja Baja
Tipe Jok Single Seat Single Seat Single Seat Single Seat
Electronic Suspension Adjustment Tidak --
Side Wings Tidak Tidak
Lihat Semua

Fitur yang membedakan

Cruise Control Tidak Tidak
Pengatur Ketinggian Kursi Tidak Tidak

Video Royal Enfield Classic Squadron Blue dan Royal Enfield Continental GT

  • 2015 Royal Enfield Continental GT - Classic Bike Shootout Part 1 - MotoUSA
    2015 Royal Enfield Continental GT - Classic Bike Shootout Part 1 - MotoUSA
    25 Nov, 2015 . 222K kali dilihat
  • Royal Enfield Continental GT Review: PowerDrift
    Royal Enfield Continental GT Review: PowerDrift
    25 Nov, 2015 . 151K kali dilihat
  • Royal Enfield Continental GT bike review
    Royal Enfield Continental GT bike review
    25 Nov, 2015 . 83K kali dilihat
  • 2013 Royal Enfield Continental GT | Comprehensive Review | Autocar India
    2013 Royal Enfield Continental GT | Comprehensive Review | Autocar India
    25 Nov, 2015 . 161K kali dilihat

Dari Para Ahli

Dapatkan wawasan yang lebih baik dan bantuan untuk membeli atau tidak
Hal-hal yang kita sukai di Continental GT
  • Model dan tampilannya banyak dipuji oleh kalangan pecinta desain retro
  • Rangkanya didesain untuk membuat motor bergerak lincah
Hal-hal yang tidak kami sukai di Continental GT
  • Andaikan tenaga motor ini bisa lebih besar. Supaya lebih asyik.

Cari Motor Lain

  • Merek Motor Populer
  • Motor yang Sedang Tren
  • Motor oleh Jenis Kendaraan
  • Motor Menurut Minat

Pilih kota untuk mendapatkan promo dan harga di area Anda

Edit