Royal Enfield Classic 500
Royal Enfield Classic 500
Squadron Blue
Rp 92,6 Juta
Triumph Thruxton
Triumph Thruxton
1200 R
Rp 446 Juta
    Motor Sejenis Tidak Tersedia

Royal Enfield Classic 500 vs Triumph Thruxton

Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Royal Enfield Classic 500 dan Triumph Thruxton. Harga Royal Enfield Classic 500 berkisar antara Rp 128,4 Juta. Sementara Triumph Thruxton dihargai Rp 446 Juta. Secara spesifikasi, Royal Enfield Classic 500 Squadron Blue, memiliki mesin 499, sementara Triumph Thruxton 1200 R memiliki mesin berkapasitas 1200.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan: Classic 500 atau Thruxton

Merek Royal Enfield Indonesia Triumph Indonesia
Harga OTR* Rp 128,4 Juta Rp 446 Juta
Varian Classic 500 Squadron Blue Thruxton 1200 R
Rating pengguna 4.67 Review Classic 500 Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review
Jenis Bahan Bakar Bensin Motor Bensin di Indonesia Bensin Motor Bensin di Indonesia
Pilihan Warna
Jenis kendaraan Cruiser Motor Cruiser di Indonesia Cafe Racer Motor Cafe Racer di Indonesia

Fitur Utama

Rem Depan Disc Disc
Opsi start Kick & Electric Electric
Kapasitas 499 cc 1200 cc
Kategori Cruiser Cruiser
Tenaga Maksimal 27.2 hp 112 hp

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

4.67/5
3 ULASAN
Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review
Perbandingan Review
  • Klasik era perang dunia I

    Dentum lamsam yang lambat khas dari mesin motor tua, tetapi anti mogok alias mesin baru, bergaya klasik tapi modern (injection)

    Baca Selengkapnya
    S
    Sutiadi 19 Nov, 2019 untuk Royal Enfield Classic 500
--

Dari Para Ahli

Kelebihan
  • Sensasi mengendarai motor tua
  • Torsi besar
  • Pilihan warna menarik
  • Harga relatif terjangkau
Baca Selengkapnya
--
Kekurangan
  • Getaran mesin berlebihan, beberapa pengguna mengeluhkan berakibat pada longgarnya baut-baut yang ada.
  • Tenaga terbilang kecil
  • Minim fitur
  • Image build quality belum sebaik rivalnya
Baca Selengkapnya
--

Mesin dan Performa

Kapasitas 499 cc 1200 cc
Tenaga Maksimal 27.2 hp 112 hp
Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke
Sistem pelumasan Wet Sump --
Jenis Penggerak Chain Drive Chain Drive
Tipe filter udara Elements of Paper --
Rasio Kompresi 8.5:1 11.0:1
Sistem Pendinginan Pendingin udara Pendingin Cairan
Jenis Mesin One Cylinder, 4 stroke 4-Stroke, SOHC
Kecepatan maksimum 130 kmph 218 kmph
Jumlah silinder 1 2
Jenis Kopling Wet, Multi-Plate Wet,Multi-Plate
Pipa Knalpot Single Exhuast Dual Exhaust
Diameter x langkah 84 mm x 90 mm 97.6 mm x 80 mm
Torsi Maksimal 41.3 Nm 96 Nm
RPM Tenaga Maksimum 5250 rpm 6750 rpm
RPM torsi maksimum 4000 rpm 4950 rpm
Kapasitas Tangki 13.5 L 14.5 L
Konfigurasi Katup -- SOHC
Katup Per Silinder -- 4
Lihat Semua

Dimensi

Kategori Cruiser Cruiser
Tinggi 1090 mm 1030 mm
Berat Kosong 194 kg 203 kg
Wheelbase 1370 mm 1415 mm
Panjang 2140 mm --
Bobot 187 kg --
Ground Clearance 135 mm --
Kapasitas Tempat Duduk 1 Kursi 1 Kursi
Lebar 790 mm 745 mm
Ketinggian Jok -- 810 mm
Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Sistem pembakaran Electronic Digital Ignition --
Opsi start Kick & Electric Electric
Sistem bahan bakar Keihin Electronic Fuel Injection MPFI
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi Manual Manual
Gear Box 5-Kecepatan 6-Kecepatan

Sasis dan Suspensi

Travel Suspensi (depan) 130 mm 120 mm
Suspensi Belakang Two Air Filled Shock Absorbers Swing Arm
Suspensi Depan Telescopic Fork Telescopic Fork
Travel Suspensi (belakang) 80 mm 120 mm

Electrical

Kapasitas Baterai 12 Ah --
Jarak Tempuh Dalam Kota -- Tidak
Jarak Tempuh Jalan Tol -- Tidak
Durasi Pengisian Baterai -- Tidak
Pack Life -- Tidak
Power Pack -- Tidak
Pack Capacity -- Tidak
Pack Voltage -- Tidak
Tipe Motor -- Tidak
Tipe Charger -- Tidak
Lihat Semua

Ban dan Pelek

Ban belakang 110/80 R18 160/60 ZR17
Ukuran velg depan R19 R17
Ukuran velg belakang R18 R17
Jenis Ban Radial Runflat
Ban depan 90/90 R19 120/70 ZR17

Keselamatan dan Keamanan

ABS Tidak Ya
Dimmer Switch Ya Ya
Mode Berkendara Street Street Touring, Street,Sport Touring, Street,Sport
Wheel lock depan/belakang Tidak --
Penutup lubang kunci Tidak Tidak
Sandaran kursi Tidak Tidak
Launch Control Tidak --
Leg Guards Tidak Tidak
Central Locking Tidak Optional Optional
Reflektor samping -- Optional Optional
Traction Control -- Ya
Stability Control -- Ya
Engine Check Warning -- Ya
Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen Digital Digital Analog Analog
Indikator Bbm Analog Analog Analog Analog
Navigator Tidak Tidak
Speedometer Analog Analog Analog Analog
Layar Display Tidak Tidak
Indikator Standar Samping Tidak --
Indikator Penggantian Oli Tidak --
Tachometer Tidak Analog Analog
Lihat Semua

Sasis dan Suspensi

Tipe rangka_motor Downtube tunggal Downtube tunggal Datar Datar
Tipe Jok Single Seat Single Seat Dual-Stepped Dual-Stepped
Electronic Suspension Adjustment Tidak Tidak
Side Wings Tidak Tidak
Garnish Krom Tidak --
material rangka -- Baja Baja
Lihat Semua

Electrical

Voltase Aki 12 V 12 V 12 V 12 V
Outlet Aksesoris Tidak Tidak
Head Lamp Halogen Halogen Bulb Bulb
Indikator Lampu Ya Ya
Adjustable Headlights Ya Ya
Lampu Belakang -- Bulb Bulb
Lihat Semua

Fitur yang membedakan

Cruise Control Tidak Tidak
Pengatur Ketinggian Kursi Tidak Tidak

Rem

Rem Depan Disc Disc Disc Disc
Rem Belakang Disc Disc Disc Disc

Video Royal Enfield Classic 500 dan Triumph Thruxton

  • 2015 Royal Enfield Classic 500cc SILVER
    2015 Royal Enfield Classic 500cc SILVER
    25 Nov, 2015 . 7K kali dilihat
  • 2015 Royal Enfield Classic 500
    2015 Royal Enfield Classic 500
    25 Nov, 2015 . 146K kali dilihat
  • Aaron J. Attard - 2014 Royal Enfield Classic 500 - Review
    Aaron J. Attard - 2014 Royal Enfield Classic 500 - Review
    25 Nov, 2015 . 2K kali dilihat
  • 2016 Triumph Thruxton R bike review
    2016 Triumph Thruxton R bike review
    09 Mar, 2017 . 109K kali dilihat