Royal Enfield Classic 500
Royal Enfield Classic 500
Squadron Blue
Rp 92,6 Juta
    Motor Sejenis Tidak Tersedia

Royal Enfield Classic 500 vs Triumph Street Triple

Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Royal Enfield Classic 500 dan Triumph Street Triple. Harga Royal Enfield Classic 500 berkisar antara Rp 128,4 Juta. Sementara Triumph Street Triple dihargai Rp 310 Juta. Secara spesifikasi, Royal Enfield Classic 500 Squadron Blue, memiliki mesin 499, sementara Triumph Street Triple Standard memiliki mesin berkapasitas 675.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan: Classic 500 atau Street Triple

Merek Royal Enfield Indonesia Triumph Indonesia
Harga OTR* Rp 128,4 Juta Rp 310 Juta
Varian Classic 500 Squadron Blue Street Triple Standard
Rating pengguna 4.67 Review Classic 500 Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review
Jenis Bahan Bakar Bensin Motor Bensin di Indonesia Bensin Motor Bensin di Indonesia
Pilihan Warna
Jenis kendaraan Cruiser Motor Cruiser di Indonesia Super Sport Motor Super Sport di Indonesia

Fitur Utama

Rem Depan Disc Disc
Opsi start Kick & Electric Electric
Kapasitas 499 cc 675 cc
Kategori Cruiser Street
Tenaga Maksimal 27.2 hp -

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

4.67/5
3 ULASAN
Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review
Perbandingan Review
  • Klasik era perang dunia I

    Dentum lamsam yang lambat khas dari mesin motor tua, tetapi anti mogok alias mesin baru, bergaya klasik tapi modern (injection)

    Baca Selengkapnya
    S
    Sutiadi 19 Nov, 2019 untuk Royal Enfield Classic 500
--

Dari Para Ahli

Kelebihan
  • Sensasi mengendarai motor tua
  • Torsi besar
  • Pilihan warna menarik
  • Harga relatif terjangkau
Baca Selengkapnya
--
Kekurangan
  • Getaran mesin berlebihan, beberapa pengguna mengeluhkan berakibat pada longgarnya baut-baut yang ada.
  • Tenaga terbilang kecil
  • Minim fitur
  • Image build quality belum sebaik rivalnya
Baca Selengkapnya
--

Mesin dan Performa

Kapasitas 499 cc 675 cc
Tenaga Maksimal 27.2 hp --
Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke
Sistem pelumasan Wet Sump Wet Sump
Tipe filter udara Elements of Paper Replacement Air Filter
Jenis Penggerak Chain Drive Chain Drive
Jenis Mesin One Cylinder, 4 stroke 4-Stroke,DTS-i
Rasio Kompresi 8.5:1 --
Sistem Pendinginan Pendingin udara Pendingin Cairan
Kecepatan maksimum 130 kmph --
Jumlah silinder 1 2
Jenis Kopling Wet, Multi-Plate Hydraulic Multi-Plate
Pipa Knalpot Single Exhuast Single Exhaust
Diameter x langkah 84 mm x 90 mm 74 mm x 52.3 mm
Torsi Maksimal 41.3 Nm --
RPM Tenaga Maksimum 5250 rpm --
RPM torsi maksimum 4000 rpm --
Kapasitas Tangki 13.5 L --
Kontrol Emisi -- Catalytic Converter
Katup Per Silinder -- 4
Konfigurasi Katup -- DOHC
Busi per silinder -- 1
Tipe injeksi -- Indirect Injection
Lihat Semua

Dimensi

Kategori Cruiser Street
Tinggi 1090 mm 1060 mm
Berat Kosong 194 kg --
Wheelbase 1370 mm 1410 mm
Panjang 2140 mm 2055 mm
Bobot 187 kg 168 kg
Ground Clearance 135 mm --
Kapasitas Tempat Duduk 1 Kursi 2 Kursi
Lebar 790 mm 740 mm
Kapasitas Tangki Oli -- 3.4 L
Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Sistem pembakaran Electronic Digital Ignition Electronic Ignition
Opsi start Kick & Electric Electric
Sistem bahan bakar Keihin Electronic Fuel Injection MPFI
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol
Cadangan -- 3.4 L

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi Manual Manual
Gear Box 5-Kecepatan 6-Kecepatan

Sasis dan Suspensi

Travel Suspensi (depan) 130 mm 110 mm
Suspensi Belakang Two Air Filled Shock Absorbers Mono Shock
Suspensi Depan Telescopic Fork Telescopic
Travel Suspensi (belakang) 80 mm 124.5 mm

Electrical

Kapasitas Baterai 12 Ah --
Pack Voltage -- Tidak
Tipe Motor -- Tidak
Tipe Charger -- Tidak
Input -- Tidak
Jarak Tempuh Dalam Kota -- Tidak
Jarak Tempuh Jalan Tol -- Tidak
Durasi Pengisian Baterai -- Tidak
Pack Life -- Tidak
Power Pack -- Tidak
Pack Capacity -- Tidak
Lihat Semua

Ban dan Pelek

Ukuran velg depan R19 R16
Ban belakang 110/80 R18 120/70 ZR16
Ukuran velg belakang R18 R16
Jenis Ban Radial Flat Tyre
Ban depan 90/90 R19 120/70 ZR16

Keselamatan dan Keamanan

ABS Tidak Ya
Dimmer Switch Ya Ya
Mode Berkendara Street Street Sport Sport
Wheel lock depan/belakang Tidak Optional Optional
Penutup lubang kunci Tidak Tidak
Sandaran kursi Tidak Tidak
Launch Control Tidak Tidak
Leg Guards Tidak Tidak
Central Locking Tidak Optional Optional
Stability Control -- Ya
Engine Check Warning -- Ya
Immobilizer -- Optional Optional
Alarm -- Ya
Reflektor samping -- Optional Optional
Traction Control -- Ya
Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen Digital Digital Digital Digital
Indikator Bbm Analog Analog Digital Digital
Navigator Tidak Optional Optional
Speedometer Analog Analog Digital Digital
Layar Display Tidak Ya
Indikator Standar Samping Tidak Optional Optional
Indikator Penggantian Oli Tidak Ya
Tachometer Tidak Analog Analog
Lihat Semua

Sasis dan Suspensi

Tipe rangka_motor Downtube tunggal Downtube tunggal Beam Twin Spar Beam Twin Spar
Electronic Suspension Adjustment Tidak --
Tipe Jok Single Seat Single Seat Dual-Stepped Dual-Stepped
Side Wings Tidak Ya
Garnish Krom Tidak Ya
material rangka -- Aluminium Aluminium
Lihat Semua

Electrical

Voltase Aki 12 V 12 V 12 V 12 V
Outlet Aksesoris Tidak Optional Optional
Head Lamp Halogen Halogen Projector Projector
Indikator Lampu Ya Bulb Bulb
Adjustable Headlights Ya Ya
Lampu Belakang -- LED LED
Lihat Semua

Fitur yang membedakan

Cruise Control Tidak Ya
Pengatur Ketinggian Kursi Tidak --

Rem

Rem Depan Disc Disc Disc Disc
Rem Belakang Disc Disc Disc Disc

Video Royal Enfield Classic 500 dan Triumph Street Triple

  • 2015 Royal Enfield Classic 500cc SILVER
    2015 Royal Enfield Classic 500cc SILVER
    25 Nov, 2015 . 7K kali dilihat
  • 2015 Royal Enfield Classic 500
    2015 Royal Enfield Classic 500
    25 Nov, 2015 . 146K kali dilihat
  • Aaron J. Attard - 2014 Royal Enfield Classic 500 - Review
    Aaron J. Attard - 2014 Royal Enfield Classic 500 - Review
    25 Nov, 2015 . 2K kali dilihat
  • First Impressions of 2018 Street Triple RS
    First Impressions of 2018 Street Triple RS
    19 Apr, 2018 . 32K kali dilihat