Kawasaki KLX 150
Kawasaki KLX 150
Standard
Rp 37,3 Juta
Lihat Promo
Royal Enfield Classic 500
Royal Enfield Classic 500
Squadron Blue
Rp 92,6 Juta
Motor Sejenis

Kawasaki KLX 150 vs Royal Enfield Classic 500

Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Kawasaki KLX 150 dan Royal Enfield Classic 500. Harga Kawasaki KLX 150 berkisar antara Rp 37,3 Juta. Sementara Royal Enfield Classic 500 dihargai Rp 128,4 Juta. Secara spesifikasi, Kawasaki KLX 150 Standard, memiliki mesin 144, sementara Royal Enfield Classic 500 Squadron Blue memiliki mesin berkapasitas 499.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan: Kawasaki KLX 150 atau Classic 500

Fitur Utama

Rem Depan Disc Disc
Opsi start Electric Kick & Electric
Kapasitas 144 cc 499 cc
Kategori Off Road Cruiser
Tenaga Maksimal 12 hp 27.2 hp

Kredit Penawaran Terbaik

DP Rp 9,32 Juta Angsuran : Rp 876.634 x 36 Bulan Lihat Promo

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

4.74/5
23 ULASAN
4.67/5
3 ULASAN
Perbandingan Review
  • Tangguh

    Inilah tipe motor yang tangguh di segala kondisi, nyaman di pakai untuk setiap hari, mantap di pakai buat touring bareng temen...? Terima kasih

    Baca Selengkapnya
    B
    BERY WIRAWAN 18 Jan, 2021 untuk Kawasaki KLX 150L
  • Klasik era perang dunia I

    Dentum lamsam yang lambat khas dari mesin motor tua, tetapi anti mogok alias mesin baru, bergaya klasik tapi modern (injection)

    Baca Selengkapnya
    S
    Sutiadi 19 Nov, 2019 untuk Royal Enfield Classic 500

Dari Para Ahli

Kelebihan
  • Desain dan fiturnya menarik, layaknya motor off road
  • Ground clearance tinggi
  • Suspensi sudah up side down
  • Mesinnya lumayan tangguh
Baca Selengkapnya
  • Sensasi mengendarai motor tua
  • Torsi besar
  • Pilihan warna menarik
  • Harga relatif terjangkau
Baca Selengkapnya
Kekurangan
  • Variannya bikin bingung
  • Performa bisa ditingkatkan
  • Lampunya belum LED
Baca Selengkapnya
  • Getaran mesin berlebihan, beberapa pengguna mengeluhkan berakibat pada longgarnya baut-baut yang ada.
  • Tenaga terbilang kecil
  • Minim fitur
  • Image build quality belum sebaik rivalnya
Baca Selengkapnya

Mesin dan Performa

Kapasitas 144 cc 499 cc
Tenaga Maksimal 12 hp 27.2 hp
Jenis Kopling Wet, Multi-Plate Wet, Multi-Plate
Pipa Knalpot Single Exhaust Single Exhuast
Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke
Jenis Penggerak Chain Drive Chain Drive
Sistem Pendinginan Pendingin udara Pendingin udara
Torsi Maksimal 11.3 Nm 41.3 Nm
Rasio Kompresi 9.5:1 8.5:1
Jumlah silinder 1 1
Jenis Mesin Single Cylinder, 4-Stroke, Air Cooled One Cylinder, 4 stroke
Diameter x langkah 58 mm x 54.4 mm 84 mm x 90 mm
RPM Tenaga Maksimum 8000 rpm 5250 rpm
Kapasitas Tangki 6.9 L 13.5 L
RPM torsi maksimum 6500 rpm 4000 rpm
Sistem pelumasan -- Wet Sump
Tipe filter udara -- Elements of Paper
Kecepatan maksimum -- 130 kmph
Lihat Semua

Dimensi

Kategori Off Road Cruiser
Kapasitas Tempat Duduk 2 Kursi 1 Kursi
Panjang 2050 mm 2140 mm
Tinggi 1155 mm 1090 mm
Lebar 830 mm 790 mm
Bobot 118 kg 187 kg
Wheelbase 1345 mm 1370 mm
Ground Clearance 300 mm 135 mm
Ketinggian Jok 865 mm --
Berat Kosong -- 194 kg
Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Sistem pembakaran DC-CDI Electronic Digital Ignition
Opsi start Electric Kick & Electric
Sistem bahan bakar Carburettor Keihin Electronic Fuel Injection
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi Manual Manual
Gear Box 5-Kecepatan 5-Kecepatan

Sasis dan Suspensi

Suspensi Belakang Uni Trak Two Air Filled Shock Absorbers
Suspensi Depan Inverted Fork Telescopic Fork
Travel Suspensi (depan) -- 130 mm
Travel Suspensi (belakang) -- 80 mm

Electrical

Kapasitas Baterai -- 12 Ah

Ban dan Pelek

Ban belakang -- 110/80 R18
Ukuran velg depan -- R19
Ukuran velg belakang -- R18
Jenis Ban -- Radial
Ban depan -- 90/90 R19

Keselamatan dan Keamanan

Dimmer Switch Ya Ya
Mode Berkendara Off Road Off Road Street Street
Sandaran kursi Tidak Tidak
Central Locking Tidak Tidak
Stability Control Tidak --
Traction Control Tidak --
Wheel lock depan/belakang Tidak Tidak
Launch Control Tidak Tidak
Leg Guards Tidak Tidak
Immobilizer Tidak --
Alarm Tidak --
ABS -- Tidak
Penutup lubang kunci -- Tidak
Lihat Semua

Konsol

Navigator Tidak Tidak
Layar Display Ya Tidak
Panel Instrumen -- Digital Digital
Indikator Bbm -- Analog Analog
Speedometer -- Analog Analog
Indikator Standar Samping -- Tidak
Indikator Penggantian Oli -- Tidak
Tachometer -- Tidak
Lihat Semua

Sasis dan Suspensi

Side Wings Ya Tidak
Tipe Jok Dual Straight Dual Straight Single Seat Single Seat
Electronic Suspension Adjustment Tidak Tidak
Tipe rangka_motor Perimeter Perimeter Downtube tunggal Downtube tunggal
Garnish Krom Tidak Tidak
material rangka Baja Baja --
Lihat Semua

Rem

Rem Belakang Disc Disc Disc Disc
Rem Depan Disc Disc Disc Disc

Electrical

Lampu Belakang Bulb Bulb --
Voltase Aki 12 V 12 V 12 V 12 V
Outlet Aksesoris Tidak Tidak
Head Lamp LED LED Halogen Halogen
Indikator Lampu Ya Ya
Adjustable Headlights Ya Ya
Lihat Semua

Fitur yang membedakan

Cruise Control Tidak Tidak
Pengatur Ketinggian Kursi Tidak Tidak

Video Kawasaki KLX 150 dan Royal Enfield Classic 500

  • 2015 Royal Enfield Classic 500cc SILVER
    2015 Royal Enfield Classic 500cc SILVER
    25 Nov, 2015 . 7K kali dilihat
  • 2015 Royal Enfield Classic 500
    2015 Royal Enfield Classic 500
    25 Nov, 2015 . 146K kali dilihat
  • Aaron J. Attard - 2014 Royal Enfield Classic 500 - Review
    Aaron J. Attard - 2014 Royal Enfield Classic 500 - Review
    25 Nov, 2015 . 2K kali dilihat