Peugeot Django 150
Peugeot Django 150
Classic
Rp 48,9 Juta
Lihat Promo
Royal Enfield Bullet 500
Royal Enfield Bullet 500
Standard
Rp 85 Juta
Motor Sejenis

Peugeot Django 150 vs Royal Enfield Bullet 500

Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Peugeot Django 150 dan Royal Enfield Bullet 500. Harga Peugeot Django 150 berkisar antara Rp 48,9 Juta. Sementara Royal Enfield Bullet 500 dihargai Rp 85 Juta. Secara spesifikasi, Peugeot Django 150 Classic, memiliki mesin 150, sementara Royal Enfield Bullet 500 Standard memiliki mesin berkapasitas 499.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan: Django 150 atau Bullet 500

Fitur Utama

Rem Depan Disc Disc
Kapasitas 150 cc 499 cc
Opsi start Kick & Electric Kick & Electric
Kategori Scooter Cruiser
Tenaga Maksimal - 27.2 hp

Kredit Penawaran Terbaik

DP Rp 12,22 Juta Angsuran : Rp 1,15 Juta x 36 Bulan Lihat Promo

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

4/5
3 ULASAN
4/5
1 ULASAN
Perbandingan Review
  • Peugeot Django 150

    Body-nya mantapssss diantara motor matic Django 150 paling keren,CC nya jg pas gak kecil gak besar cocok buat semua usia ,dilihat dr sisi manapun...

    Baca Selengkapnya
    E
    Esdy sutrisno 29 Jan, 2022 untuk Peugeot Django 150
  • Jarang yang beli

    Bullet kelihatannya kurang populer. Kebanyakan yang beli tuh versi Classic. Tapi entah kenapa saya sih lebih suka Bullet. Soalnya masih terhitung...

    Baca Selengkapnya
    I
    Intan 18 Okt, 2019 untuk Royal Enfield Bullet 500

Dari Para Ahli

Kelebihan
  • Model atraktif
  • Kombinasi kelir menarik dan banyak pilihan
  • Fitur dan akomodasi melimpah
Baca Selengkapnya
  • Dengan harga Rp 85juta mendapatkan motor bermesin 500 cc
  • Model sedikit lebih modern bagi yang tidak berselera pada motor klasik
  • Posisi mengemudi lebih nyaman
  • Sudah menggunakan teknologi Electronic Fuel Injection
Baca Selengkapnya
Kekurangan
  • Tidak ada ABS
  • Model knalpot tidak proporsional
  • Torsi dan tenaga kurang responsif
Baca Selengkapnya
  • Getaran mesin tetap ada
  • Rem belakang masih teromol
  • Hanya ada satu pilihan warna
Baca Selengkapnya

Mesin dan Performa

Kapasitas 150 cc 499 cc
Pipa Knalpot Single Exhaust Single Exhuast
Jenis Penggerak Chain Drive Chain Drive
Sistem Pendinginan Pendingin udara Pendingin udara
Jumlah silinder 1 1
Konfigurasi Katup SOHC SOHC
Katup Per Silinder 4 --
Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke
Jenis Mesin 4-Stroke, SOHC 4-Stroke, SOHC
Tipe filter udara Replacement Air Filter --
Sistem pelumasan Wet Sump Wet Sump
Busi per silinder 1 2
Tenaga Maksimal -- 27.2 hp
Kecepatan maksimum -- 130 kmph
Tipe injeksi -- Electronic Fuel Injection
Torsi Maksimal -- 41.3 Nm
Rasio Kompresi -- 8.5:1
Diameter x langkah -- 84mm x 90mm
Jenis Kopling -- Wet, Multi-Plate
Kapasitas Tangki -- 13.5 L
RPM torsi maksimum -- 4000 rpm
RPM Tenaga Maksimum -- 5250 rpm
Lihat Semua

Dimensi

Kategori Scooter Cruiser
Kapasitas Tempat Duduk 1 Kursi 2 Kursi
Berat Kosong 140 kg 194 kg
Lebar -- 790 mm
Ground Clearance -- 135 mm
Tinggi -- 1090 mm
Wheelbase -- 1370 mm
Panjang -- 2140 mm
Bobot -- 193 kg
Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Opsi start Kick & Electric Kick & Electric
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol
Sistem pembakaran -- Elektronik Digital Ignition
Sistem bahan bakar -- Carburetor

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi CVT Manual
Gear Box Variable Kecepatan 5-Kecepatan

Ban dan Pelek

Jenis Ban Tubeless Radial
Ban depan -- 90/90 R19
Ban belakang -- 120/820 R18
Ukuran velg depan -- R19
Ukuran velg belakang -- R18

Electrical

Jarak Tempuh Dalam Kota Tidak --
Jarak Tempuh Jalan Tol Tidak --
Durasi Pengisian Baterai Tidak --
Pack Life Tidak --
Power Pack Tidak --
Pack Capacity Tidak --
Pack Voltage Tidak --
Tipe Motor Tidak --
Tipe Charger Tidak --
Input Tidak --
Kapasitas Baterai -- 14 Ah
Lihat Semua

Sasis dan Suspensi

Suspensi Depan -- Telescopic Fork
Suspensi Belakang -- Twin Gas Charged Shock Absorbers

Keselamatan dan Keamanan

ABS Tidak Tidak
Reflektor samping Optional Optional Optional Optional
Sandaran kursi Tidak Tidak
Stability Control Tidak Tidak
Traction Control Tidak Tidak
Mode Berkendara Street,Road Street,Road Cruise Cruise
Launch Control Tidak Tidak
Central Locking Tidak Tidak
Leg Guards Tidak --
Immobilizer Tidak Tidak
Engine Check Warning Tidak Tidak
Alarm Tidak Tidak
Dimmer Switch -- Ya
Penutup lubang kunci -- Tidak
Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen Analog Analog Analog Analog
Indikator Bbm Analog Analog Tidak
Navigator Tidak Tidak
Speedometer Analog Analog Analog Analog
Layar Display Tidak Tidak
Indikator Standar Samping Tidak Tidak
Tachometer Ya Tidak
Tripmeter -- Tidak
Indikator Penggantian Oli -- Tidak
Lihat Semua

Rem

Rem Depan Disc Disc Disc Disc
Rem Belakang Disc Disc Drum Drum

Sasis dan Suspensi

Garnish Krom Ya Ya
Electronic Suspension Adjustment Tidak --
Side Wings Tidak Tidak
Tipe Jok Split Seat Split Seat Dual Straight Dual Straight
material rangka Baja Baja --
Tipe rangka_motor -- Downtube Tunggal (Tabel) Downtube Tunggal (Tabel)
Lihat Semua

Electrical

Voltase Aki 12 V 12 V 12 V 12 V
Lampu Belakang Bulb Bulb Bulb Bulb
Outlet Aksesoris Tidak --
Indikator Lampu Ya Ya
Head Lamp Halogen Halogen Halogen Halogen
Adjustable Headlights -- Ya
Lihat Semua

Fitur yang membedakan

Cruise Control Tidak Tidak
Pengatur Ketinggian Kursi Tidak Tidak

Bandingkan Peugeot Django 150 Dengan Motor Sejenis

Video Peugeot Django 150 dan Royal Enfield Bullet 500

  • Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI
    Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI
    25 Nov, 2015 . 33K kali dilihat
  • Royal Enfield Bullet 500 (EFI)
    Royal Enfield Bullet 500 (EFI)
    25 Nov, 2015 . 110 kali dilihat