BMW R 1200 GS
BMW R 1200 GS
Standard
Rp 695 Juta
KTM 1190 Adventure
KTM 1190 Adventure
Standard
Rp 450,15 Juta
    Motor Sejenis Tidak Tersedia

BMW R 1200 GS vs KTM 1190 Adventure

Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk BMW R 1200 GS dan KTM 1190 Adventure. Harga BMW R 1200 GS berkisar antara Rp 695 Juta. Sementara KTM 1190 Adventure dihargai Rp 450,15 Juta. Secara spesifikasi, BMW R 1200 GS Standard, memiliki mesin 1170, sementara KTM 1190 Adventure Standard memiliki mesin berkapasitas 1195.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan: BMW R 1200 GS atau 1190 Adventure

Merek BMW Indonesia KTM Indonesia
Harga OTR* Rp 695 Juta Rp 450,15 Juta
Varian BMW R 1200 GS Standard 1190 Adventure Standard
Rating pengguna Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review
Jenis Bahan Bakar Bensin Motor Bensin di Indonesia Bensin Motor Bensin di Indonesia
Pilihan Warna
Jenis kendaraan Sport Motor Sport di Indonesia Sport Motor Sport di Indonesia

Fitur Utama

Opsi start Electric Electric Start
Kapasitas 1170 cc 1195 cc
Kategori Sport -
Rem Depan Cakram Ganda Discs
Tenaga Maksimal 125 hp -

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review

Mesin dan Performa

Kapasitas 1170 cc 1195 cc
Tenaga Maksimal 125 hp --
Jumlah silinder 2 2
Pipa Knalpot Single Exhaust Single Exhaust
Jenis Penggerak Shaft Drive Chain Drive
Diameter x langkah 101 mm x 73 mm 105 mm x 69 mm
Rasio Kompresi 12.5:1 14.4:1
Torsi Maksimal 125 Nm --
Alternator 3-phase 580 W 196 W
Katup Per Silinder 4 4
Kecepatan maksimum 200 kmph 220 kmph
Sistem Pendinginan Pendingin Cairan Pendingin Cairan
Jenis Kopling Hydraulic Multi-Plate Slipper Clutch
Konfigurasi Katup DOHC DOHC
Kontrol Emisi Closed-loop 3-way Catalytic Converter Catalytic Converter
Tipe filter udara Replacement Air Filter Replacement Air Filter
Jenis Mesin 4-Stroke,DOHC 4-Stroke, SOHC
Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke
Busi per silinder 4 1
Tipe injeksi Electroinc Intake Pipe Injection EFI
Sistem pelumasan Dry Sump Forced Oil Lubrication with 2 Oil Pumps
Kapasitas Tangki 20 L --
RPM Tenaga Maksimum 7750 rpm --
RPM torsi maksimum 6500 rpm --
Lihat Semua

Performa

Kapasitas mesin -- 1195 cc
Tenaga -- 150 hp
Kecepatan maksimum 200 kmph 220 kmph
Konsumsi BBM dalam kota (kmpl) -- 8 kmpl
Konsumsi BBM Tol -- 16 kmpl

Dimensi

Kategori Sport --
Wheelbase 1507 mm 1560 mm
Lebar 850 mm --
Berat Kotor 450 kg 440 kg
Ground Clearance 185 mm 220 mm
Tinggi 1412 mm --
Bobot 244 kg --
Berat Kosong 216 kg 405 kg
Kapasitas Tempat Duduk 2 Kursi 2 Kursi
Kapasitas Tangki Oli -- 2.0 L
Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Sistem pembakaran Elektronik Twin Plug Ignition
Opsi start Electric Electric Start
Cadangan 4 L 8 L
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol
Sistem bahan bakar EFI EFI

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi Manual --
Gear Box 6-Kecepatan --

Electrical

Tipe Charger Tidak Tidak
Input Tidak Tidak
Jarak Tempuh Dalam Kota Tidak Tidak
Jarak Tempuh Jalan Tol Tidak Tidak
Durasi Pengisian Baterai Tidak Tidak
Pack Life Tidak Tidak
Power Pack Tidak Tidak
Pack Capacity Tidak Tidak
Kapasitas Baterai 11.8 Ah --
Pack Voltage Tidak Tidak
Tipe Motor Tidak Tidak
Lihat Semua

Ban dan Pelek

Ukuran velg belakang R17 R17
Jenis Ban Tubeless Tubeless
Ukuran velg depan R19 R19
Ban depan 120/70 R19 120/70 ZR19
Ban belakang 170/60 R17 170/60 ZR17

Sasis dan Suspensi

Suspensi Depan Motorrad Duolever WP Suspension Upside-Down
Suspensi Belakang Motorrad Paralever WP Monoshock
Travel Suspensi (depan) 190 mm 190 mm
Travel Suspensi (belakang) 200 mm 190 mm

Keselamatan dan Keamanan

ABS Ya Ya
Dimmer Switch Ya Ya
Stability Control Ya Ya
Traction Control Ya Ya
Engine Check Warning Ya Ya
Sandaran kursi Tidak Tidak
Launch Control Tidak Ya
Alarm Optional Optional Ya
Penutup lubang kunci Tidak Tidak
Leg Guards Tidak Tidak
Reflektor samping Optional Optional Ya
Fitur keselamatan Hill Start Control Hill Start Control Quick Gear shift ,Wheelie Control and Stability Quick Gear shift ,Wheelie Control and Stability
Central Locking Ya Ya
Immobilizer Ya Ya
Mode Berkendara Street, Off-Road Street, Off-Road Eco/Sport Eco/Sport
Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen Digital Digital Digital Digital
Indikator Bbm Digital Digital Ya
Layar Display Ya Analog Analog
Navigator Optional Optional Optional Optional
Speedometer Analog Analog Digital Digital
Indikator Standar Samping Ya Ya
Indikator Penggantian Oli Ya Tidak
Tachometer Analog Analog Analog Analog
Lihat Semua

Fitur yang membedakan

Cruise Control Optional Optional Ya
Pengatur Ketinggian Kursi Tidak Ya
Fitur Tambahan Tyre Pressure Control Tyre Pressure Control --

Electrical

Voltase Aki 12 V 12 V 12 V 12 V
Lampu Belakang LED LED LED LED
Indikator Lampu LED LED LED LED
Head Lamp LED LED Halogen Halogen
Adjustable Headlights Ya Ya
Outlet Aksesoris Optional Optional Tidak
Lihat Semua

Rem

Rem Depan Cakram Ganda Cakram Ganda Discs Discs
Rem Belakang Disc Disc Discs Discs

Sasis dan Suspensi

Tipe rangka_motor Two Section Frame Two Section Frame Chrome Molybdenum Steel Tubular Space Chrome Molybdenum Steel Tubular Space
material rangka Aluminium Aluminium Baja Baja
Electronic Suspension Adjustment Ya Ya
Garnish Krom Ya Ya
Tipe Jok Low-Slung Low-Slung Stepped Stepped
Side Wings Ya Ya
Lihat Semua

Video BMW R 1200 GS dan KTM 1190 Adventure

  • BMW R1200GS Adventure vs. KTM 1290 Super Adventure | ON TWO WHEELS
    BMW R1200GS Adventure vs. KTM 1290 Super Adventure | ON TWO WHEELS
    06 Oct, 2015 . 221K kali dilihat
  • 2014 BMW R1200GS Long Term Review
    2014 BMW R1200GS Long Term Review
    06 Oct, 2015 . 130K kali dilihat
  • This is my BMW R1200GS
    This is my BMW R1200GS
    06 Oct, 2015 . 85K kali dilihat
  • 2015 BMW R1200GS * What Would Steve Jobs Do?
    2015 BMW R1200GS * What Would Steve Jobs Do?
    06 Oct, 2015 . 289K kali dilihat