Merek	Indonesia	Yamaha Indonesia
Harga OTR*	N/A	Rp 38,52 Juta Harga Yamaha MT-15
Varian	Ninja H2SX Standard	Yamaha MT-15 Standard
Rating pengguna	Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review	4.9 Review Yamaha MT-15
Jenis Bahan Bakar	- Motor di Indonesia	Bensin Motor Bensin di Indonesia
Pilihan Warna
Jenis kendaraan	- Motor di Indonesia	Sport Motor Sport di Indonesia

	Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review	4.9/5 10 ULASAN
Desain	--	5
Kenyamanan	--	4
Performa	--	5
Keselamatan	--	5
Perbandingan Review	--	Tidak empuk tapi lincah Motor ini rigid ..tapi sesuai dengan temanya Street motor , dia sangat lincah dengan posisi berkendara yg dirancang selalu sigap tapi nyaman ....... Baca Selengkapnya H Hendy 24 Jan, 2021 untuk Yamaha MT-15

Kelebihan	Motor sport multifungsi Fitur touring menunjang Supercharger masih dipertahankan Baca Selengkapnya	Desain motor sangat agresif, jauh dari kata lazim Suspensi teleskopik upside-down Full digital speedometer Mesin berpendingin cair Baca Selengkapnya
Kekurangan	Model bukan selera banyak orang Posisi duduk tidak nyaman dibawa touring Tenaga berkurang drastis dari varian H2 lain Baca Selengkapnya	Harga lebih mahal dari beberapa rival Ukuran tangki hanya 10 liter, sedangkan kompetitor menawarkan lebih Tak dibekali fitur keyless Tanpa sistem pengereman ABS Baca Selengkapnya

Suspensi Belakang	Uni-Trak Gas Charged Shock	Monoshock
Suspensi Depan	Inverted Fork	Telescopic Fork

ABS	Ya	--
Dimmer Switch	Ya	Ya
Mode Berkendara	Touring, Sport, Road Touring, Sport, Road	Sport, Road Sport, Road
Stability Control	Ya	--
Engine Check Warning	Ya	Ya
Launch Control	Ya	Tidak
Reflektor samping	Optional Optional	Tidak
Fitur keselamatan	Kawasaki Traction Control (KTRC), Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System (KIBS), Kawasaki Engine Brake Control, Öhlins Electronic Steering Damper Kawasaki Traction Control (KTRC), Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System (KIBS), Kawasaki Engine Brake Control, Öhlins Electronic Steering Damper	--
Central Locking	--	Tidak
Wheel lock depan/belakang	--	Tidak
Penutup lubang kunci	--	Tidak
Sandaran kursi	--	Tidak
Traction Control	--	Tidak
Leg Guards	--	Tidak
Immobilizer	--	Tidak
Alarm	--	Tidak

Kapasitas	998 cc	155 cc
Konfigurasi Katup	DOHC	SOHC
Pipa Knalpot	Single Exhuast	Single Exhaust
Sistem Pendinginan	Pendingin Cairan	Pendingin Cairan
Diameter x langkah	76 mm x 55 mm	58 mm x 58.7 mm
Jenis Mesin	4-Stroke, DOHC	Single Cylinder, 4-Stroke, 4-Valve, Liquid-Cooled, VVA, SOHC Engine
Jumlah langkah	4-Stroke	4-Stroke
Rasio Kompresi	11.2:1	11.6:1
Tipe injeksi	DFI (Dual Fuel Injecton)	Fuel Injection
Jumlah silinder	4	1
Jenis Penggerak	Chain Drive	Chain Drive
Katup Per Silinder	4	4
Kapasitas Tangki	19 L	10.4 L
Tenaga Maksimal	--	19 hp
Jenis Kopling	--	Wet, Multi-Plate
Torsi Maksimal	--	14.7 Nm
Sistem pelumasan	--	Wet Sump
RPM torsi maksimum	--	8500 rpm
RPM Tenaga Maksimum	--	10000 rpm

Jenis Transmisi	Manual	Manual
Gear Box	6-Kecepatan	6-Kecepatan

Fitur Tambahan	Supercharged Engine Supercharged Engine	--
Cruise Control	--	Tidak
Pengatur Ketinggian Kursi	--	Tidak

Rem Depan	Cakram Ganda Cakram Ganda	Disc Disc
Rem Belakang	Disc Disc	Disc Disc

material rangka	Baja Baja	--
Side Wings	Ya	Ya
Tipe Jok	Dual Stepped Dual Stepped	Dual Stepped Dual Stepped
Tipe rangka_motor	Bingkai teralis Bingkai teralis	Kotak Delta Kotak Delta

Kawasaki Ninja H2SX vs Yamaha MT-15

Tinjauan: Ninja H2SX atau Yamaha MT-15