Indian Scout
Indian Scout
Standard
Rp 500 Juta
Royal Enfield Bullet 500
Royal Enfield Bullet 500
Standard
Rp 85 Juta
    Motor Sejenis Tidak Tersedia

Indian Scout vs Royal Enfield Bullet 500

Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Indian Scout dan Royal Enfield Bullet 500. Harga Indian Scout berkisar antara Rp 500 Juta. Sementara Royal Enfield Bullet 500 dihargai Rp 85 Juta. Secara spesifikasi, Indian Scout Standard, memiliki mesin 1133, sementara Royal Enfield Bullet 500 Standard memiliki mesin berkapasitas 499.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan: Scout atau Bullet 500

Merek Indian Indonesia Royal Enfield Indonesia
Harga OTR* Rp 500 Juta Rp 85 Juta
Varian Scout Standard Bullet 500 Standard
Rating pengguna Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review 4 Review Bullet 500
Jenis Bahan Bakar Bensin Motor Bensin di Indonesia Bensin Motor Bensin di Indonesia
Pilihan Warna
Jenis kendaraan Cruiser Motor Cruiser di Indonesia Cruiser Motor Cruiser di Indonesia

Fitur Utama

Rem Depan Disc Disc
Opsi start Electric Kick & Electric
Kategori Cruiser Cruiser
Kapasitas 1133 cc 499 cc
Tenaga Maksimal 100 hp 27.2 hp

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review
4/5
1 ULASAN
Perbandingan Review --
  • Jarang yang beli

    Bullet kelihatannya kurang populer. Kebanyakan yang beli tuh versi Classic. Tapi entah kenapa saya sih lebih suka Bullet. Soalnya masih terhitung...

    Baca Selengkapnya
    I
    Intan 18 Okt, 2019 untuk Royal Enfield Bullet 500

Dari Para Ahli

Kelebihan
--
  • Dengan harga Rp 85juta mendapatkan motor bermesin 500 cc
  • Model sedikit lebih modern bagi yang tidak berselera pada motor klasik
  • Posisi mengemudi lebih nyaman
  • Sudah menggunakan teknologi Electronic Fuel Injection
Baca Selengkapnya
Kekurangan
--
  • Getaran mesin tetap ada
  • Rem belakang masih teromol
  • Hanya ada satu pilihan warna
Baca Selengkapnya

Mesin dan Performa

Kapasitas 1133 cc 499 cc
Tenaga Maksimal 100 hp 27.2 hp
Jenis Kopling Wet, Multi-Plate Wet, Multi-Plate
Torsi Maksimal 97.7 Nm 41.3 Nm
Pipa Knalpot Dual Exhuast Single Exhuast
Jenis Penggerak Chain Drive Chain Drive
Kecepatan maksimum 193 kmph 130 kmph
Konfigurasi Katup DOHC SOHC
Sistem Pendinginan Pendingin Cairan Pendingin udara
Jenis Mesin Liquid Cooled V-Twin 4-Stroke, SOHC
Rasio Kompresi 10.7:1 8.5:1
Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke
Diameter x langkah 99 mm x 73.6 mm 84mm x 90mm
RPM torsi maksimum 6000 rpm 4000 rpm
Kapasitas Tangki 12.5 L 13.5 L
Sistem pelumasan -- Wet Sump
Tipe injeksi -- Electronic Fuel Injection
Busi per silinder -- 2
Jumlah silinder -- 1
RPM Tenaga Maksimum -- 5250 rpm
Lihat Semua

Dimensi

Kategori Cruiser Cruiser
Lebar 880 mm 790 mm
Wheelbase 1562 mm 1370 mm
Ketinggian Jok 656 mm --
Bobot 249 kg 193 kg
Berat Kotor 449 kg --
Tinggi 1207 mm 1090 mm
Panjang 2311 mm 2140 mm
Ground Clearance 135 mm 135 mm
Berat Kosong 239 kg 194 kg
Kapasitas Tempat Duduk 2 Kursi 2 Kursi
Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Opsi start Electric Kick & Electric
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol
Sistem bahan bakar Fuel Injection Carburetor
Sistem pembakaran -- Elektronik Digital Ignition

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi Manual Manual
Gear Box 6-Kecepatan 5-Kecepatan

Sasis dan Suspensi

Suspensi Belakang Dual Shock Twin Gas Charged Shock Absorbers
Travel Suspensi (depan) 119 mm --
Travel Suspensi (belakang) 76 mm --
Suspensi Depan Telescopic Fork Telescopic Fork

Ban dan Pelek

Jenis Ban Radial, Tubeless Radial
Ban depan 130/90 R16 90/90 R19
Ban belakang 150/80 R16 120/820 R18
Ukuran velg depan R16 R19
Ukuran velg belakang R16 R18

Electrical

Kapasitas Baterai -- 14 Ah

Keselamatan dan Keamanan

ABS Tidak Tidak
Dimmer Switch Ya Ya
Penutup lubang kunci Tidak Tidak
Sandaran kursi Tidak Tidak
Central Locking Tidak Tidak
Leg Guards Tidak --
Engine Check Warning Tidak Tidak
Mode Berkendara Cruiser, Street, Road Cruiser, Street, Road Cruise Cruise
Wheel lock depan/belakang Tidak --
Reflektor samping -- Optional Optional
Stability Control -- Tidak
Traction Control -- Tidak
Launch Control -- Tidak
Immobilizer -- Tidak
Alarm -- Tidak
Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen Digital Digital Analog Analog
Indikator Bbm Digital Digital Tidak
Tripmeter Ya Tidak
Layar Display Ya Tidak
Speedometer Digital Digital Analog Analog
Tachometer Digital Digital Tidak
Navigator -- Tidak
Indikator Standar Samping -- Tidak
Indikator Penggantian Oli -- Tidak
Lihat Semua

Electrical

Lampu Belakang LED LED Bulb Bulb
Head Lamp LED LED Halogen Halogen
Indikator Lampu Ya Ya
Adjustable Headlights Ya Ya
Voltase Aki 12 V 12 V 12 V 12 V

Sasis dan Suspensi

Side Wings Tidak Tidak
material rangka Alloy Alloy --
Tipe Jok Low Slung Low Slung Dual Straight Dual Straight
Tipe rangka_motor -- Downtube Tunggal (Tabel) Downtube Tunggal (Tabel)
Garnish Krom -- Ya

Fitur yang membedakan

Cruise Control Tidak Tidak
Pengatur Ketinggian Kursi Tidak Tidak

Rem

Rem Depan Disc Disc Disc Disc
Rem Belakang Disc Disc Drum Drum

Video Indian Scout dan Royal Enfield Bullet 500

  • Indian Motorcycle Chief Vintage
    Indian Motorcycle Chief Vintage
    23 May, 2017 . 24K kali dilihat
  • Indian Chief Vintage Review
    Indian Chief Vintage Review
    23 May, 2017 . 59K kali dilihat
  • Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI
    Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI
    25 Nov, 2015 . 33K kali dilihat
  • Royal Enfield Bullet 500 (EFI)
    Royal Enfield Bullet 500 (EFI)
    25 Nov, 2015 . 110 kali dilihat