Honda CRF250Rally
Honda CRF250Rally
Standard
Rp 92,93 Juta
Lihat Promo
Motor Sejenis

Honda CRF250Rally vs Viar Vortex

Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Honda CRF250Rally dan Viar Vortex. Harga Honda CRF250Rally berkisar antara Rp 92,93 Juta. Sementara Viar Vortex dihargai Rp 42,2 Juta. Secara spesifikasi, Honda CRF250Rally Standard, memiliki mesin 249.6, sementara Viar Vortex Standard memiliki mesin berkapasitas 249.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan: CRF250Rally atau Vortex

Merek Honda Indonesia Indonesia
Harga OTR* Rp 92,93 Juta Harga CRF250Rally Rp 42,2 Juta
Varian CRF250Rally Standard Vortex Standard
Rating pengguna 4.75 Review CRF250Rally 5 Review Vortex
Jenis Bahan Bakar Bensin Motor Bensin di Indonesia - Motor di Indonesia
Pilihan Warna
Jenis kendaraan Off Road Motor Off Road di Indonesia - Motor di Indonesia

Fitur Utama

Rem Depan Disc Disc
Opsi start Electric Electric
Kapasitas 249.6 cc 249 cc
Kategori Off Road Touring
Tenaga Maksimal 24.4 hp 24.8 hp

Kredit Penawaran Terbaik

DP Rp 23,23 Juta Angsuran : Rp 2,18 Juta x 36 Bulan Lihat Promo

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

4.75/5
4 ULASAN
5/5
2 ULASAN
Perbandingan Review
  • Pokoknya thebest bgttt

    Pokoknya crf 250 rally ini sangat cowo banget. Gagah dan gantle. Motor ini motor yg sangat cocok untuk di gunakan adventure dan riding jauh posisi yg...

    Baca Selengkapnya
    A
    Agliansyah 18 Jul, 2020 untuk Honda CRF250Rally
  • your bike may go fast but mine can go anywhere

    setelah melihat beberapa review (trip to himalaya 15.000km) dan cerita soal ketangguhan dari para user vortex akhirnya jatuh cinta juga sama motor...

    Baca Selengkapnya
    W
    Will 25 Jan, 2019 untuk Viar Vortex

Dari Para Ahli

Kelebihan
  • Desain gagah layaknya motor off road
  • Mesin bertenaga dan cukup meyakinkan untuk medan off road
Baca Selengkapnya
--
Kekurangan
  • Untuk perjalanan panjang, mesin akan agak keberatan karena langkah piston yang pendek
  • Body besar akan menyulitkan bermanuver di medan sempit
Baca Selengkapnya
--

Mesin dan Performa

Kapasitas 249.6 cc 249 cc
Tenaga Maksimal 24.4 hp 24.8 hp
Kecepatan maksimum 154 kmph --
Torsi Maksimal 22.6 Nm 22.5 Nm
Diameter x langkah 76 mm x 55 mm 77 mm x 53.6 mm
Pipa Knalpot Single Exhaust Single Exhuast
Jenis Kopling Wet, Multi-Plate Hydraulic --
Sistem Pendinginan Pendingin Cairan Pendingin Cairan
Rasio Kompresi 10.7:1 --
Jenis Mesin Liquid-Cooled, 4-Stroke, Single Cylinder, DOHC 4-Stroke, SOHC, Water Cooler Radiator
Jenis Penggerak Chain Drive Chain Drive
Jumlah langkah 4-Stroke --
Jumlah silinder 1 1
Katup Per Silinder 4 --
Konfigurasi Katup DOHC Ya
RPM torsi maksimum 6750 rpm 7000 rpm
RPM Tenaga Maksimum 8500 rpm 9000 rpm
Kapasitas Tangki 10.1 L 15 L
Lihat Semua

Dimensi

Kategori Off Road Touring
Tinggi 1425 mm 1260 mm
Kapasitas Tangki Oli 1.8 L --
Kapasitas Tempat Duduk 2 Kursi 2 Kursi
Ketinggian Jok 895 mm --
Lebar 900 mm 868 mm
Wheelbase 1455 mm 1400 mm
Bobot 155 kg --
Ground Clearance 270 mm 210 mm
Panjang 2210 mm 2130 mm
Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Opsi start Electric Electric
Sistem bahan bakar PGM-FI --
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi Manual Manual
Gear Box 6-Kecepatan 6-Kecepatan

Sasis dan Suspensi

Suspensi Belakang Pro-Link Mono Shock
Suspensi Depan Inverted Fork USD Fork

Ban dan Pelek

Ukuran velg belakang R18 R17
Jenis Ban Radial Radial
Ban belakang 120/80 R18 130/70 R17
Ukuran velg depan R21 R18
Ban depan -- 100/80 R18

Keselamatan dan Keamanan

ABS Tidak Tidak
Dimmer Switch Ya --
Immobilizer Tidak Tidak
Alarm Tidak --
Central Locking Tidak Tidak
Mode Berkendara Off Road Off Road Touring Touring
Sandaran kursi Tidak Tidak
Penutup lubang kunci Tidak Tidak
Stability Control Tidak --
Wheel lock depan/belakang Tidak Tidak
Traction Control Tidak --
Launch Control Tidak Tidak
Leg Guards Tidak Tidak
Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen Digital Digital Digital Digital
Indikator Bbm Digital Digital --
Indikator Penggantian Oli Tidak Tidak
Layar Display Ya Tidak
Navigator Tidak Tidak
Tachometer Digital Digital Analog Analog
Speedometer Digital Digital Analog Analog
Indikator Standar Samping Tidak Tidak
Tripmeter -- Tidak
Lihat Semua

Electrical

Indikator Lampu Ya Ya
Adjustable Headlights Ya Ya
Outlet Aksesoris Tidak --
Voltase Aki 12 V 12 V 12 V 12 V
Lampu Belakang LED LED --
Head Lamp LED LED LED LED
Lihat Semua

Sasis dan Suspensi

Garnish Krom Tidak Tidak
material rangka Baja Baja Baja Baja
Side Wings Tidak Ya
Tipe rangka_motor Twin Tube Twin Tube --
Tipe Jok Dual Straight Dual Straight Dual Stepped Dual Stepped

Rem

Rem Depan Disc Disc Disc Disc
Rem Belakang Disc Disc Disc Disc

Fitur yang membedakan

Cruise Control Tidak Tidak
Pengatur Ketinggian Kursi Tidak Tidak

Bandingkan Viar Vortex Dengan Motor Sejenis

Video Honda CRF250Rally dan Viar Vortex

  • New Honda CRF250 Rally 2021 | Beda Jauh dengan Model Lama | First Impression
    New Honda CRF250 Rally 2021 | Beda Jauh dengan Model Lama | First Impression
    03 Nov, 2021 .
  • First Impression Honda CRF1000L Africa Twin & CRF250 Rally I OTO.com
    First Impression Honda CRF1000L Africa Twin & CRF250 Rally I OTO.com
    07 Feb, 2017 . 27 kali dilihat
  • 2017 Honda CRF250 Rally - Walkaround
    2017 Honda CRF250 Rally - Walkaround
    17 Jan, 2017 . 1K kali dilihat
  • 2017 CRF250 Rally - Review
    2017 CRF250 Rally - Review
    17 Jan, 2017 . 102K kali dilihat
  • Honda CRF250 Rally 2017 test drive
    Honda CRF250 Rally 2017 test drive
    17 Jan, 2017 . 19K kali dilihat
  • Honda CRF250 Rally
    Honda CRF250 Rally
    17 Jan, 2017 . 1K kali dilihat

Perbandingan Motor Oleh Redaksi