jakarta-selatan
Bahasa en | id

CRF150L vs Nmax

Honda CRF150L Honda CRF150L
Rp33,64 Juta

Yamaha Nmax Yamaha Nmax
Rp27,54 Juta

Komparasi Honda CRF150L vs Yamaha Nmax

Di bawah ini adalah komparasi motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Honda CRF150L dan Yamaha Nmax. Harga Honda CRF150L berkisar antara Rp33,64 Juta. Sementara Yamaha Nmax dihargai Rp27,54 - Rp31,15 Juta. Secara spesifikasi, Honda CRF150L Standard, memiliki mesin 149.15 cc, sementara Yamaha Nmax Standard memiliki mesin berkapasitas 155 cc.

Tinjauan Honda CRF150L Yamaha Nmax
Harga OTR*
(Jakarta Selatan)
Rp33,64 Juta Rp27,54 Juta
Pilihan Warna
Warna CRF150L
Warna Nmax
Jenis Bahan Bakar
Bensin
Semua Motor Bensin
Bensin
Semua Motor Bensin
Jenis kendaraan
Off Road
Semua Motor Off Road
Scooter
Semua Motor Scooter
Kredit Penawaran Terbaik
Kredit Penawaran Terbaik
DP
(mulai dari)
Rp2,85 Juta
AngsuranRp1,43 Juta
Tenor35Months
Lihat Promo
DP
(mulai dari)
Rp2,7 Juta
AngsuranRp1,15 Juta
Tenor35Months
Lihat Promo
Komparasi Berdasarkan Foto
  • Head Light View
Lampu depan Honda CRF150L
Lampu depan Honda CRF150L
Gambar CRF150L
Lampu depan Yamaha Nmax
Lampu depan Yamaha Nmax
Gambar Nmax

Dari Para Ahli

  • Kelebihan
  • Kekurangan
Honda CRF150L
  • Performa mesin mantap
  • Konsumsi BBM irit
  • Penampilan gagah
  • Kemampuan off road
  • nya mumpuni
Yamaha Nmax
  • Tampilan khas yang mewah dengan pengendaraan yang nyaman dan harga yang masuk akal.
  • Posisi berkendara yang nyaman, kini ada warna baru yang atraktif.
  • Instrument cluster LCD yang lebih jelas terlihat berkat penggunaan warna baru.
  • Jok sama, dengan nuansa yang berbeda.
  • Dengan sokbreker baru, lebih mudah dikendalikan dan jauh lebih nyaman dari sebelumnya.
  • Tidak ada perubahan berarti. Masih sama seperti sebelumnya.
Honda CRF150L
  • Bobotnya seharusnya bisa lebih dipangkas
  • Tidak banyak pilihan karena cuma ada satu varian
  • Entah kenapa perpindahan giginya kurang mulus
Yamaha Nmax
  • Bentuk dan fleksibilitas bagasi belum berubah dan masih bisa ditingkatkan.
  • Pilihan warnanya tidak bertambah, tidak ada perubahan desain. Hanya aksentuasi yang berubah
  • Sayang, fitur auto start stop masih tetap tidak ada di NMax 2018.
Spesifikasi Teknik
Sasis dan Suspensi
Suspensi Depan Inverted Fork Telescopic Fork
Suspensi Belakang Pro-Link Swing Arm
Ban dan Pelek
Ukuran velg depan R21 R13
Ukuran velg belakang R18 R13
Jenis Ban Radial Radial, Tubeless
Mesin dan Performa
Jenis Kopling Manual, Multi-Plate, Wet Clutch Dry, Centrifugal Automatic
Pipa Knalpot Single Exhuast Single Exhuast
Jenis Penggerak Chain Drive Belt Drive
Sistem Pendinginan Pendingin udara Pendingin Cairan
Jenis Mesin 4-Step, SOHC, 1-Cylinder 4-Stroke, SOHC
Kapasitas 149.15 155
Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke
Diameter x langkah 57.3 mm x 57.8 mm 58 mm x 58.7 mm
Rasio Kompresi 9.5:1 10.5:1
Jumlah silinder 1 1
Konfigurasi Katup SOHC SOHC
Tenaga Maksimal 2 14.88
Torsi Maksimal 12.43 Nm 14.4 Nm
Kecepatan maksimum 113 kmph 121 kmph
RPM torsi maksimum 6500 6000
RPM Tenaga Maksimum 8000 8000
Dimensi
Kapasitas Tangki Oli 1.0 L 1.0 L
Kapasitas Tempat Duduk 2 2
Panjang 2119 mm 1955 mm
Lebar 793 mm 740 mm
Tinggi 1153 mm 1115 mm
Wheelbase 1375 mm 1350 mm
Ground Clearance 285 mm 135 mm
Ketinggian Jok 869 mm 765 mm
Kategori Off Road Scooter
Bahan bakar dan pembakaran
Opsi start Kick & Electric Electric
Sistem pembakaran  Full Transisterized TCI
Sistem bahan bakar PGM-FI Fuel Injection
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol
Gigi dan Transmisi
Gear Box 5-Kecepatan Variable Kecepatan
Jenis Transmisi Manual Automatic
Keselamatan & Keamanan
Keselamatan dan Keamanan
Sandaran kursi Tidak Tidak
ABS Tidak Tidak
Launch Control Tidak Tidak
Mode Berkendara Off Road Street
Central Locking Tidak Optional
Wheel lock depan/belakang Tidak Tidak
Penutup lubang kunci Tidak Optional
Fitur
Elektrik
Indikator Lampu
Head Lamp Halogen LED
Adjustable Headlights
Voltase Aki 12 V 12 V
Lampu Belakang Bulb LED
Sasis dan Suspensi
Tipe Jok Dual Straight Straight Seat
Tipe rangka_motor Cradle Semi Ganda Underbone
Side Wings Tidak
Fitur yang membedakan
Cruise Control Tidak Tidak
Pengatur Ketinggian Kursi Tidak Tidak
Konsol
Navigator Tidak Tidak
Indikator Standar Samping Tidak
Tachometer Tidak
Speedometer Digital
Panel Instrumen Digital
Layar Display
Indikator Bbm Digital Digital
Tripmeter Tidak
Rem
Rem Depan Disc Disc
Rem Belakang Disc Disc

Bandingkan Honda CRF150L Dengan Motor Sejenis

Bandingkan Yamaha Nmax Dengan Motor Sejenis

Perbandingan Motor Oleh Redaksi

  • 14849 Kali Dilihat 22 Mar, 2019

    Pasar skuter matik (skutik) berkubikasi 150 cc masih ramai. Baik model anyar maupun bekas pakai. Di market motor nasional, pemain utamannya ada dua model, Yamaha NMax dan Honda PCX...

    Baca Selengkapnya
  • 33459 Kali Dilihat 17 Des, 2018

    Pertarungan adil datang dari Honda PCX melawan Yamaha Nmax. Tapi di lini Honda, ada satu lagi skutik bermesin 150 cc, Vario 150. Ya, salah satu skutik Honda yang punya popularitas...

    Baca Selengkapnya
  • 99736 Kali Dilihat 21 Des, 2017

    Kemunculan Yamaha Nmax 2018 dan Honda PCX lokal yang berbarengan, menimbulkan dilema. Terutama untuk Anda, para calon pembeli skutik bongsor. Lewat tulisan ini, kami coba memberi...

    Baca Selengkapnya
  • 34488 Kali Dilihat 19 Des, 2017

    Setelah peluncuran Honda PCX produksi lokal, Yamaha Nmax 2018 punya lawan kuat. Bagaimana tidak? PCX punya segudang fitur yang Nmax tidak punya. Sebut saja: keyless, combi brake sy...

    Baca Selengkapnya
  • 15686 Kali Dilihat 18 Des, 2017

    Kelas skutik premium atau maxi 150 cc kian memanas. Setelah sebelumnya skuter entry level yang jadi ladang perang bagi Honda dan Yamaha di Indonesia, kini kelas motor matik dengan...

    Baca Selengkapnya