Cari
Bahasa EN | ID
Honda CBR250RR
Honda CBR250RR
Standard
Rp 63,46 Juta
Lihat Promo
Royal Enfield Classic 500
Royal Enfield Classic 500
Squadron Blue
Rp 92,6 Juta
Motor Sejenis
  • Yamaha MT-25
  • KTM Duke 200
  • KTM Duke 250
  • Kawasaki Ninja 250
+

Honda CBR250RR vs Royal Enfield Classic 500

Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Honda CBR250RR dan Royal Enfield Classic 500. Harga Honda CBR250RR berkisar antara Rp 63,46 Juta. Sementara Royal Enfield Classic 500 dihargai Rp 128,4 Juta. Secara spesifikasi, Honda CBR250RR Standard, memiliki mesin 249.7, sementara Royal Enfield Classic 500 Squadron Blue memiliki mesin berkapasitas 499.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan: CBR250RR atau Classic 500

Merek Honda Indonesia Royal Enfield Indonesia
Harga OTR* Rp 63,46 Juta Harga CBR250RR Rp 128,4 Juta
Varian CBR250RR Standard Classic 500 Squadron Blue
Rating pengguna 4.93 Review CBR250RR 4.67 Review Classic 500
Jenis Bahan Bakar Bensin Motor Bensin di Indonesia Bensin Motor Bensin di Indonesia
Pilihan Warna
Jenis kendaraan Sport Motor Sport di Indonesia Cruiser Motor Cruiser di Indonesia

Fitur Utama

Rem Depan Disc Disc
Opsi start Electric Kick & Electric
Kapasitas 249.7 cc 499 cc
Kategori Sport Cruiser
Tenaga Maksimal 38 hp 27.2 hp

Kredit Penawaran Terbaik

DP Rp 15,99 Juta Angsuran : Rp 1,5 Juta x 36 Bulan Lihat Promo

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

4.93/5
14 ULASAN
4.67/5
3 ULASAN
Perbandingan Review
  • CBR250RR

    Awal beli krn dibujuk teman dgn alasan bahwa CBR 250 RR memiliki 3 mode speed & enak dibawa lari. Awal nyoba sich kaku tp lama2 jadi biasa & lumayan...

    Baca Selengkapnya
    A
    Andy 11 Okt, 2022 untuk Honda CBR250RR
  • Klasik era perang dunia I

    Dentum lamsam yang lambat khas dari mesin motor tua, tetapi anti mogok alias mesin baru, bergaya klasik tapi modern (injection)

    Baca Selengkapnya
    S
    Sutiadi 19 Nov, 2019 untuk Royal Enfield Classic 500

Dari Para Ahli

Kelebihan
  • Motor sport fairing canggih dengan throttle by wire dan riding mode
  • Rakitan lokal
  • Mesin kencang dan canggih
Baca Selengkapnya
  • Sensasi mengendarai motor tua
  • Torsi besar
  • Pilihan warna menarik
  • Harga relatif terjangkau
Baca Selengkapnya
Kekurangan
  • Karena Canggih, perawatannya tidak bisa sembarangan. Termasuk gonta ganti aksesoris
Baca Selengkapnya
  • Getaran mesin berlebihan, beberapa pengguna mengeluhkan berakibat pada longgarnya baut-baut yang ada.
  • Tenaga terbilang kecil
  • Minim fitur
  • Image build quality belum sebaik rivalnya
Baca Selengkapnya

Mesin dan Performa

Kapasitas 249.7 cc 499 cc
Tenaga Maksimal 38 hp 27.2 hp
Rasio Kompresi 11.5:1 8.5:1
Pipa Knalpot Dual Exhuast Single Exhuast
Kecepatan maksimum 180 kmph 130 kmph
Diameter x langkah 62 mm x 41.4 mm 84 mm x 90 mm
Jenis Kopling Multi-Plate, Wet Clutch with Coil Spring Wet, Multi-Plate
Sistem Pendinginan Pendingin Cairan Pendingin udara
Jenis Penggerak Chain Drive Chain Drive
Jenis Mesin Parallel Twin Cylinder, 4-Stroke, 8-Valve, Liquid Cooled, DOHC Engine One Cylinder, 4 stroke
Torsi Maksimal 23.3 Nm 41.3 Nm
Katup Per Silinder 4 --
Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke
Konfigurasi Katup DOHC --
Sistem pelumasan Wet Sump Wet Sump
Jumlah silinder 2 1
RPM Tenaga Maksimum 12500 rpm 5250 rpm
Kapasitas Tangki 14.5 L 13.5 L
RPM torsi maksimum 11000 rpm 4000 rpm
Tipe filter udara -- Elements of Paper
Lihat Semua

Dimensi

Kategori Sport Cruiser
Kapasitas Tempat Duduk 2 Kursi 1 Kursi
Bobot 166 kg 187 kg
Ketinggian Jok 790 mm --
Tinggi 1114 mm 1090 mm
Panjang 2061 mm 2140 mm
Ground Clearance 148 mm 135 mm
Wheelbase 1385 mm 1370 mm
Kapasitas Tangki Oli 1.9 L --
Lebar 724 mm 790 mm
Berat Kosong -- 194 kg
Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Sistem pembakaran Transistor penuh Electronic Digital Ignition
Opsi start Electric Kick & Electric
Sistem bahan bakar PGM-FI Keihin Electronic Fuel Injection
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi Manual Manual
Gear Box 6-Kecepatan 5-Kecepatan

Ban dan Pelek

Ukuran velg depan R17 R19
Ukuran velg belakang R17 R18
Ban depan 110/70 R17 90/90 R19
Ban belakang 140/70 R17 110/80 R18
Jenis Ban Tubeless Radial

Electrical

Kapasitas Baterai 7 Ah 12 Ah

Sasis dan Suspensi

Suspensi Depan Inverted Telescopic Fork Telescopic Fork
Suspensi Belakang Swing Arm Two Air Filled Shock Absorbers
Travel Suspensi (depan) -- 130 mm
Travel Suspensi (belakang) -- 80 mm

Keselamatan dan Keamanan

ABS Tidak Tidak
Dimmer Switch Ya Ya
Engine Check Warning Ya --
Central Locking Tidak Tidak
Penutup lubang kunci Tidak Tidak
Sandaran kursi Tidak Tidak
Wheel lock depan/belakang Tidak Tidak
Launch Control Tidak Tidak
Leg Guards Tidak Tidak
Alarm Tidak --
Mode Berkendara Sport, Road Sport, Road Street Street
Reflektor samping Tidak --
Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen Digital Digital Digital Digital
Indikator Bbm Digital Digital Analog Analog
Layar Display Ya Tidak
Navigator Tidak Tidak
Speedometer Digital Digital Analog Analog
Tachometer Ya Tidak
Indikator Standar Samping Tidak Tidak
Tripmeter Ya --
Indikator Penggantian Oli Ya Tidak
Lihat Semua

Sasis dan Suspensi

Side Wings Ya Tidak
material rangka Alloy Alloy --
Garnish Krom Tidak Tidak
Tipe rangka_motor Berlian Berlian Downtube tunggal Downtube tunggal
Tipe Jok Dual Stepped Dual Stepped Single Seat Single Seat
Electronic Suspension Adjustment -- Tidak
Lihat Semua

Electrical

Head Lamp LED LED Halogen Halogen
Outlet Aksesoris Tidak Tidak
Voltase Aki 12 V 12 V 12 V 12 V
Lampu Belakang LED LED --
Indikator Lampu Ya Ya
Adjustable Headlights Ya Ya
Lihat Semua

Rem

Rem Depan Disc Disc Disc Disc
Rem Belakang Disc Disc Disc Disc

Fitur yang membedakan

Cruise Control Tidak Tidak
Pengatur Ketinggian Kursi Tidak Tidak

Bandingkan Honda CBR250RR Dengan Motor Sejenis

Video Honda CBR250RR dan Royal Enfield Classic 500

  • Pembuktian Total Control Honda CBR250RR SP QS - First Ride
    Pembuktian Total Control Honda CBR250RR SP QS - First Ride
    21 Oct, 2022 .
  • Honda CBR250 RR QS SP | First Ride | Terbaik di Kelasnya | OTO.com
    Honda CBR250 RR QS SP | First Ride | Terbaik di Kelasnya | OTO.com
    20 Oct, 2020 .
  • Honda CBR250RR SP Quick Shifter | First Impression | Performa Bertambah | OTO.com
    Honda CBR250RR SP Quick Shifter | First Impression | Performa Bertambah | OTO.com
    20 Oct, 2020 .
  • Komparasi Honda CBR250RR vs Yamaha R25 vs Kawasaki Ninja 250 I OTO.COM
    Komparasi Honda CBR250RR vs Yamaha R25 vs Kawasaki Ninja 250 I OTO.COM
    14 Sep, 2017 . 396 kali dilihat
  • Riding Mode Honda CBR250RR
    Riding Mode Honda CBR250RR
    27 Jul, 2016 . 26K kali dilihat
  • 2015 Royal Enfield Classic 500cc SILVER
    2015 Royal Enfield Classic 500cc SILVER
    25 Nov, 2015 . 7K kali dilihat
  • 2015 Royal Enfield Classic 500
    2015 Royal Enfield Classic 500
    25 Nov, 2015 . 146K kali dilihat
  • Aaron J. Attard - 2014 Royal Enfield Classic 500 - Review
    Aaron J. Attard - 2014 Royal Enfield Classic 500 - Review
    25 Nov, 2015 . 2K kali dilihat

Perbandingan Motor Oleh Redaksi

Dari Para Ahli

Dapatkan wawasan yang lebih baik dan bantuan untuk membeli atau tidak
Hal-hal yang kita sukai di CBR250RR
  • Motor sport fairing canggih dengan throttle by wire dan riding mode
  • Rakitan lokal
  • Mesin kencang dan canggih
Hal-hal yang tidak kami sukai di CBR250RR
  • Karena Canggih, perawatannya tidak bisa sembarangan. Termasuk gonta ganti aksesoris
Hal-hal yang kita sukai di Classic 500
  • Sensasi mengendarai motor tua
  • Torsi besar
  • Pilihan warna menarik
  • Harga relatif terjangkau
Hal-hal yang tidak kami sukai di Classic 500
  • Getaran mesin berlebihan, beberapa pengguna mengeluhkan berakibat pada longgarnya baut-baut yang ada.
  • Tenaga terbilang kecil
  • Minim fitur
  • Image build quality belum sebaik rivalnya

Cari Motor Lain

  • Merek Motor Populer
  • Motor yang Sedang Tren
  • Motor oleh Jenis Kendaraan
  • Motor Menurut Minat

Pilih kota untuk mendapatkan promo dan harga di area Anda

Edit