Cari
Bahasa EN | ID
Harley Davidson Heritage Classic
Harley Davidson Heritage Classic
Standard
Rp 1,115 Milyar
    Motor Sejenis Tidak Tersedia
+

Harley Davidson Breakout vs Harley Davidson Heritage Classic

Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Harley Davidson Breakout dan Harley Davidson Heritage Classic. Harga Harley Davidson Breakout berkisar antara Rp 676 Juta. Sementara Harley Davidson Heritage Classic dihargai Rp 1,115 Milyar. Secara spesifikasi, Harley Davidson Breakout Standard, memiliki mesin 1868, sementara Harley Davidson Heritage Classic Standard memiliki mesin berkapasitas 1868.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan: Breakout atau Heritage Classic

Merek Harley Davidson Indonesia Harley Davidson Indonesia
Harga OTR* Rp 676 Juta Rp 1,115 Milyar
Varian Breakout Standard Heritage Classic Standard
Rating pengguna Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review
Jenis Bahan Bakar Bensin Motor Bensin di Indonesia Bensin Motor Bensin di Indonesia
Pilihan Warna
Jenis kendaraan Cruiser Motor Cruiser di Indonesia Cruiser Motor Cruiser di Indonesia

Fitur Utama

Rem Depan Disc Disc
Opsi start Electric Electric
Kategori Cruiser Cruiser
Kapasitas 1868 cc 1868 cc

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review

Dari Para Ahli

Kelebihan
--
  • Windshield besar mudah dilepas-pasang
  • Box yang bisa dikunci
  • Cruise control sebagai standar
  • Tampilan Classic Heritage sangat ikonik
Baca Selengkapnya
Kekurangan
--
  • Bobot berat
  • Perpaduan warna gelap dan krom, sedikit menghilangkan nilai klasik yang diusung
  • Panas mesin karena masih berpendingin udara
Baca Selengkapnya

Mesin dan Performa

Kapasitas 1868 cc 1868 cc
Jenis Penggerak Chain Drive Chain Drive
Jumlah silinder 2 2
Pipa Knalpot 2 in 2 Exhuast 2 in 2 Exhuast
Katup Per Silinder 4 4
Konfigurasi Katup DOHC DOHC
Torsi Maksimal 155 Nm 158 Nm
Jenis Mesin 4-Stroke, DOHC 4-Stroke, DOHC
Rasio Kompresi 10.5:1 10.5:1
Kecepatan maksimum 177 kmph 175 kmph
Diameter x langkah 102 mm x 114 mm 102 mm x 114 mm
Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke
Kapasitas Tangki 13.2 L 18.9 L
RPM torsi maksimum 3000 rpm 3000 rpm
Lihat Semua

Dimensi

Kategori Cruiser Cruiser
Ground Clearance 115 mm 120 mm
Panjang 2370 mm 2415 mm
Kapasitas Tangki Oli 4.7 L 4.7 L
Bobot 305 kg 330 kg
Ketinggian Jok 665 mm 680 mm
Wheelbase 1695 mm 1630 mm
Kapasitas Tempat Duduk 2 Kursi 2 Kursi
Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Opsi start Electric Electric
Sistem bahan bakar Electronic Sequential Portable Fuel Injection (ESPFI) Electronic Sequential Portable Fuel Injection (ESPFI)
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi Manual Manual
Gear Box 6-Kecepatan 6-Kecepatan

Ban dan Pelek

Ukuran velg depan R21 R16
Ukuran velg belakang R18 R16
Jenis Ban Radial Radial
Ban depan 130/60 R21 130/90 R16
Ban belakang 240/40 R18 150/80 R16

Sasis dan Suspensi

Suspensi Depan High Performance Home Suspension High Performance Home Suspension
Suspensi Belakang Mono Shock Mono Shock

Keselamatan dan Keamanan

ABS Ya Ya
Sandaran kursi Tidak Tidak
Launch Control Tidak Tidak
Leg Guards Tidak Tidak
Immobilizer Ya Ya
Alarm Ya --
Wheel lock depan/belakang Tidak Tidak
Mode Berkendara Cruise Cruise Cruise Cruise
Penutup lubang kunci Tidak Tidak
Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen Digital Digital Digital Digital
Indikator Bbm Analog Analog Analog Analog
Tripmeter Ya Ya
Navigator Tidak Tidak
Layar Display Ya Ya
Speedometer Digital Digital Analog Analog
Tachometer Ya Analog Analog
Lihat Semua

Sasis dan Suspensi

Side Wings Tidak Tidak
Garnish Krom Tidak Tidak
Tipe Jok Dual Straight Dual Straight Dual Straight Dual Straight

Fitur yang membedakan

Pengatur Ketinggian Kursi Tidak Tidak
Cruise Control -- Ya

Electrical

Head Lamp LED LED LED LED
Indikator Lampu Ya Ya
Adjustable Headlights Ya Ya
Voltase Aki 12 V 12 V 12 V 12 V
Lampu Belakang -- LED LED

Rem

Rem Depan Disc Disc Disc Disc
Rem Belakang Disc Disc Disc Disc

Video Harley Davidson Breakout dan Harley Davidson Heritage Classic

  • 2018 Harley-Davidson Softail Breakout (FXBR)│Full Review and Test Ride
    2018 Harley-Davidson Softail Breakout (FXBR)│Full Review and Test Ride
    28 Feb, 2018 . 84K kali dilihat

Dari Para Ahli

Dapatkan wawasan yang lebih baik dan bantuan untuk membeli atau tidak
Hal-hal yang kita sukai di Heritage Classic
  • Windshield besar mudah dilepas-pasang
  • Box yang bisa dikunci
  • Cruise control sebagai standar
  • Tampilan Classic Heritage sangat ikonik
Hal-hal yang tidak kami sukai di Heritage Classic
  • Bobot berat
  • Perpaduan warna gelap dan krom, sedikit menghilangkan nilai klasik yang diusung
  • Panas mesin karena masih berpendingin udara

Cari Motor Lain

  • Merek Motor Populer
  • Motor yang Sedang Tren
  • Motor oleh Jenis Kendaraan
  • Motor Menurut Minat

Pilih kota untuk mendapatkan promo dan harga di area Anda

Edit