Cari
Bahasa EN | ID
    Motor Sejenis Tidak Tersedia
+

Ducati Hypermotard vs Harley Davidson Forty Eight

Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Ducati Hypermotard dan Harley Davidson Forty Eight. Harga Ducati Hypermotard berkisar antara Rp 515,9 Juta. Sementara Harley Davidson Forty Eight dihargai Rp 484 Juta. Secara spesifikasi, Ducati Hypermotard Standard, memiliki mesin 4 Valve per cylinder, sementara Harley Davidson Forty Eight Standard memiliki mesin berkapasitas 1202.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan: Hypermotard atau Forty Eight

Merek Ducati Indonesia Harley Davidson Indonesia
Harga OTR* Rp 515,9 Juta Rp 484 Juta
Varian Hypermotard Standard Forty Eight Standard
Rating pengguna Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review
Jenis Bahan Bakar Bensin Motor Bensin di Indonesia Bensin Motor Bensin di Indonesia
Pilihan Warna
Jenis kendaraan Sport Motor Sport di Indonesia Cruiser Motor Cruiser di Indonesia

Fitur Utama

Opsi start Electric Electric
Rem Depan Ya Disc
Kapasitas 4 Valve per cylinder cc 1202 cc
Kategori - Cruiser

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review

Dari Para Ahli

Kelebihan
  • Tenaga besar untuk bobot 204kg
  • Posisi mengemudi tegak
  • Kapasitas tangki bensin besar
  • Kelengkapan fitur keselamatan serta multimedia
Baca Selengkapnya
  • Suara mesin dua silinder khas Harley Davidson
  • Desain bagus dan mudah disukai
  • Pilihan warna cukup banyak
  • Brand Image Harley Davidson
Baca Selengkapnya
Kekurangan
  • Harga mahal
  • Jok tipis dan ramping berpotensi tidak nyaman untuk dibawa jauh
  • Tampang depan biasa
Baca Selengkapnya
  • Hawa panas dari mesin sangat terasa
  • Tenaga dan fitur Forty-Eight minim untuk harga motor lebih dari setengah miliar
  • Getaran mesin
Baca Selengkapnya

Mesin dan Performa

Kapasitas 4 Valve per cylinder cc 1202 cc
Pipa Knalpot 12 V Dual Exhuast
Alternator Catalytic Converter and Twin Lambda Probes --
Busi per silinder Manual --
Jumlah langkah Electronic --
Diameter x langkah EFI 88.9 mm x 96.8 mm
Sistem Pendinginan Chain Drive Pendingin udara
Rasio Kompresi 2 10.0:1
Jumlah silinder 94 mm x 67.5 mm 2
Jenis Mesin Liquid Cooled 4-Stroke, DOHC
Katup Per Silinder 13.1:1 4
Konfigurasi Katup Indirect Injection DOHC
Sistem pelumasan 2 --
Tipe filter udara 4 --
Jenis Kopling 210 mm --
Jenis Penggerak Chain Drive Chain Drive
Kontrol Emisi Hydraulic Multi+AC0-Plate --
Torsi Maksimal -- 96 Nm
Kecepatan maksimum -- 177 kmph
Kapasitas Tangki -- 7.9 L
RPM torsi maksimum -- 3500 rpm
Lihat Semua

Dimensi

Kapasitas Tangki Oli 16 L 2.6 L
Kapasitas Tempat Duduk 2 Kursi 1 Kursi
Panjang 2 2165 mm
Lebar 2100 mm --
Tinggi 895 mm --
Berat Kosong 1155 mm --
Bobot 181 kg 252 kg
Berat Kotor 204 kg --
Wheelbase R17 1495 mm
Ground Clearance 1493 mm 110 mm
Kategori -- Cruiser
Ketinggian Jok -- 710 mm
Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Sistem pembakaran Electric --
Opsi start Electric Electric
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol
Sistem bahan bakar 6+AC0-Speed Electronic Sequential Portable Fuel Injection (ESPFI)

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi Manual Manual
Gear Box 6-Kecepatan 5-Kecepatan

Sasis dan Suspensi

Suspensi Belakang Tilt +ACY- Telescopic --
Travel Suspensi (depan) MoNot Available Shock --
Suspensi Depan Ventilated Discs --
Travel Suspensi (belakang) 170 mm --

Electrical

Jarak Tempuh Dalam Kota Optional --
Power Pack DOHC --
Pack Capacity Wet Sump --

Ban dan Pelek

Ban belakang 120/70 ZR17 150/80 R16
Ban depan 120/70 ZR17 130/90 R16
Ukuran velg depan 180/55 ZR17 R16
Jenis Ban Flat Tubeless Radial
Ukuran velg belakang R17 R16

Keselamatan dan Keamanan

ABS Ya Ya
Dimmer Switch Tidak --
Fitur keselamatan Ya --
Immobilizer Tidak --
Penutup lubang kunci LED LED Tidak
Alarm Tidak Ya
Reflektor samping Flat Tubeless Flat Tubeless --
Mode Berkendara +ACI-Sport +ACI-Sport Cruise Cruise
Sandaran kursi Tidak Tidak
Stability Control Ya --
Leg Guards Enduro+ACI- Enduro+ACI- Tidak
Engine Check Warning Tidak --
Traction Control Ya --
Central Locking Ya --
Launch Control -- Tidak
Wheel lock depan/belakang -- Tidak
Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen Digital Digital --
Indikator Bbm Digital Digital Analog Analog
Indikator Penggantian Oli Digital Digital Ya
Indikator Standar Samping Ya Ya
Speedometer Digital Digital Analog Analog
Tachometer Digital Digital --
Layar Display Digital Digital Tidak
Navigator Ya Tidak
Tripmeter -- Ya
Lihat Semua

Electrical

Head Lamp LED LED LED LED
Lampu Belakang Single Exhaust Single Exhaust LED LED
Outlet Aksesoris Tidak --
Adjustable Headlights LED LED Ya
Indikator Lampu Ya Ya
Voltase Aki 12 V 12 V 12 V 12 V
Lihat Semua

Fitur yang membedakan

Cruise Control Tidak Tidak
Fitur Tambahan Tidak --
Pengatur Ketinggian Kursi Tidak Tidak

Sasis dan Suspensi

Tipe rangka_motor Ya --
Tipe Jok Dual Stepped Dual Stepped Single Seat Single Seat
material rangka Tubular Space Tubular Space --
Garnish Krom Steel Steel --
Side Wings Alloy Alloy Tidak

Rem

Rem Depan Ya Disc Disc
Rem Belakang Discs Discs Disc Disc

Video Ducati Hypermotard dan Harley Davidson Forty Eight

  • Ducati Hypermotard 821 Akrapovic Exhaust sound-check
    Ducati Hypermotard 821 Akrapovic Exhaust sound-check
    06 Oct, 2015 . 80K kali dilihat
  • Ducati Hypermotard SP 821 I BOUGHT ONE!!!
    Ducati Hypermotard SP 821 I BOUGHT ONE!!!
    06 Oct, 2015 . 85K kali dilihat
  • Ducati Hypermotard S - Yes Man
    Ducati Hypermotard S - Yes Man
    06 Oct, 2015 . 210K kali dilihat
  • Ducati Hypermotard - MotoGeo First Ride Review
    Ducati Hypermotard - MotoGeo First Ride Review
    06 Oct, 2015 . 296K kali dilihat
  • So I bought another Hyper. 2015 Ducati Hypermotard SP Review + First Ride
    So I bought another Hyper. 2015 Ducati Hypermotard SP Review + First Ride
    06 Oct, 2015 . 245K kali dilihat
  • 2014 Ducati Hypermotard SP Review
    2014 Ducati Hypermotard SP Review
    06 Oct, 2015 . 137K kali dilihat
  • Ducati Hypermotard 821 Termignoni - 0-200 km/h.
    Ducati Hypermotard 821 Termignoni - 0-200 km/h.
    06 Oct, 2015 . 125K kali dilihat
  • Ducati Hypermotard SP Ripping Thru DTLA in 4K!!
    Ducati Hypermotard SP Ripping Thru DTLA in 4K!!
    06 Oct, 2015 . 113K kali dilihat
  • 2014 Ducati Hypermotard SP vs. MV Agusta Rivale
    2014 Ducati Hypermotard SP vs. MV Agusta Rivale
    06 Oct, 2015 . 430K kali dilihat
  • Ducati Hypermotard: New vs Old | Road Tests | Motorcyclenews.com
    Ducati Hypermotard: New vs Old | Road Tests | Motorcyclenews.com
    06 Oct, 2015 . 121K kali dilihat

Dari Para Ahli

Dapatkan wawasan yang lebih baik dan bantuan untuk membeli atau tidak
Hal-hal yang kita sukai di Hypermotard
  • Tenaga besar untuk bobot 204kg
  • Posisi mengemudi tegak
  • Kapasitas tangki bensin besar
  • Kelengkapan fitur keselamatan serta multimedia
Hal-hal yang tidak kami sukai di Hypermotard
  • Harga mahal
  • Jok tipis dan ramping berpotensi tidak nyaman untuk dibawa jauh
  • Tampang depan biasa
Hal-hal yang kita sukai di Forty Eight
  • Suara mesin dua silinder khas Harley Davidson
  • Desain bagus dan mudah disukai
  • Pilihan warna cukup banyak
  • Brand Image Harley Davidson
Hal-hal yang tidak kami sukai di Forty Eight
  • Hawa panas dari mesin sangat terasa
  • Tenaga dan fitur Forty-Eight minim untuk harga motor lebih dari setengah miliar
  • Getaran mesin

Cari Motor Lain

  • Merek Motor Populer
  • Motor yang Sedang Tren
  • Motor oleh Jenis Kendaraan
  • Motor Menurut Minat

Pilih kota untuk mendapatkan promo dan harga di area Anda

Edit