Ducati Diavel
Ducati Diavel
S
 
Lihat Promo
KTM RC 390
KTM RC 390
Standard
Rp 104,9 Juta
Lihat Promo
Motor Sejenis

Ducati Diavel vs KTM RC 390

Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Ducati Diavel dan KTM RC 390. Harga Ducati Diavel berkisar antara Rp 535 Juta. Sementara KTM RC 390 dihargai Rp 104,9 Juta. Secara spesifikasi, Ducati Diavel S, memiliki mesin 1262, sementara KTM RC 390 Standard memiliki mesin berkapasitas 373.2.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan: Diavel atau KTM RC 390

Merek Ducati Indonesia KTM Indonesia
Harga OTR* Rp 535 Juta Harga Diavel Rp 104,9 Juta Harga KTM RC 390
Varian Diavel S KTM RC 390 Standard
Rating pengguna Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review
Jenis Bahan Bakar Bensin Motor Bensin di Indonesia Bensin Motor Bensin di Indonesia
Pilihan Warna
Jenis kendaraan Cruiser Motor Cruiser di Indonesia Sport Motor Sport di Indonesia

Fitur Utama

Opsi start Electric Electric
Kapasitas 1262 cc 373.2 cc
Tenaga Maksimal 157 hp 42.9 hp
Rem Depan Cakram Ganda Disc
Kategori Cruiser Sport

Kredit Penawaran Terbaik

DP Rp 133,75 Juta Angsuran : Rp 12,57 Juta x 36 Bulan Lihat Promo DP Rp 26,22 Juta Angsuran : Rp 2,47 Juta x 36 Bulan Lihat Promo

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review

Mesin dan Performa

Kapasitas 1262 cc 373.2 cc
Tenaga Maksimal 157 hp 42.9 hp
Torsi Maksimal 129 Nm 35 Nm
Tipe injeksi Fuel Injection Indirect Injection
Pipa Knalpot 2 Into 1 Into 2 Exhaust Single Exhuast
Sistem Pendinginan Liquid Cooling Pendingin Cairan
Diameter x langkah 106 mm x 71.5 mm 89 mm x 60 mm
Jenis Penggerak Chain Drive Chain Drive
Jumlah silinder 2 1
Jenis Kopling Slipper And Wet Multiplate Clutch Wet, Multi-Plate
Katup Per Silinder 4 4
Jenis Mesin Testastretta DVT Twin Cylinder, 8-Valves, Liquid-Cooled Engine 4-Stroke, DOHC Engine
Rasio Kompresi 13.0:1 --
RPM Tenaga Maksimum 9500 rpm --
Kapasitas Tangki 17 L 10 L
RPM torsi maksimum 7500 rpm --
Kecepatan maksimum -- 179 kmph
Sistem pelumasan -- Dry Sump
Busi per silinder -- 1
Konfigurasi Katup -- DOHC
Jumlah langkah -- 4-Stroke
Lihat Semua

Dimensi

Kategori Cruiser Sport
Kapasitas Tempat Duduk 2 Kursi 2 Kursi
Bobot 244 kg --
Wheelbase 1600 mm 1340 mm
Berat Kosong 218 kg 147 kg
Tinggi 1151 mm --
Ketinggian Jok 780 mm 820 mm
Ground Clearance -- 178.5 mm
Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Opsi start Electric Electric
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol
Sistem bahan bakar -- EFI

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi Manual Manual
Gear Box 6-Kecepatan 6-Kecepatan

Ban dan Pelek

Ban belakang 240/45 ZR17 --
Ukuran velg depan R17 --
Jenis Ban Runflat --
Ukuran velg belakang R17 --
Ban depan 120/70 ZR17 --

Sasis dan Suspensi

Suspensi Belakang Swing Arm Mono Shock
Suspensi Depan Ohlins USD Fork USD Fork
Travel Suspensi (depan) 120 mm 125 mm
Travel Suspensi (belakang) 120 mm 150 mm

Electrical

Tipe Motor -- Tidak
Tipe Charger -- Tidak
Input -- Tidak
Jarak Tempuh Dalam Kota -- Tidak
Jarak Tempuh Jalan Tol -- Tidak
Durasi Pengisian Baterai -- Tidak
Pack Life -- Tidak
Power Pack -- Tidak
Pack Capacity -- Tidak
Pack Voltage -- Tidak
Lihat Semua

Keselamatan dan Keamanan

ABS Ya Ya
Dimmer Switch Ya Ya
Mode Berkendara Road Road Sport Sport
Fitur keselamatan DTC,DWC,DQS DTC,DWC,DQS Bosch EMS Bosch EMS
Penutup lubang kunci Tidak Tidak
Sandaran kursi Tidak Tidak
Launch Control Tidak Tidak
Leg Guards Tidak Ya
Immobilizer Ya --
Reflektor samping Ya Optional Optional
Traction Control Ya --
Stability Control Ya Ya
Engine Check Warning Ya --
Central Locking -- Optional Optional
Wheel lock depan/belakang -- Tidak
Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen Digital Digital Digital Digital
Indikator Bbm Digital Digital Digital Digital
Navigator Tidak Tidak
Tachometer Ya Digital Digital
Tripmeter Ya --
Indikator Penggantian Oli Ya --
Speedometer Digital Digital Digital Digital
Indikator Standar Samping Tidak Tidak
Layar Display Ya Ya
Lihat Semua

Rem

Rem Belakang Disc Disc Disc Disc
Rem Depan Cakram Ganda Cakram Ganda Disc Disc

Electrical

Voltase Aki 12 V 12 V 12 V 12 V
Outlet Aksesoris Tidak Tidak
Lampu Belakang LED LED LED LED
Indikator Lampu LED LED Ya
Adjustable Headlights Ya Ya
Head Lamp LED LED Halogen Halogen
Lihat Semua

Fitur yang membedakan

Pengatur Ketinggian Kursi Tidak Tidak
Cruise Control Ya Tidak

Sasis dan Suspensi

Tipe Jok Dual Stepped Dual Stepped Dual Stepped Dual Stepped
Tipe rangka_motor Tubular Trellis Frame Tubular Trellis Frame --
material rangka Baja Baja Baja Baja
Side Wings Ya Ya
Garnish Krom Tidak --
Electronic Suspension Adjustment -- Tidak
Lihat Semua

Bandingkan KTM RC 390 Dengan Motor Sejenis

Video Ducati Diavel dan KTM RC 390

  • Audi R8 V10 Plus vs Ducati Diavel: 0-150-0mph - autocar.co.uk
    Audi R8 V10 Plus vs Ducati Diavel: 0-150-0mph - autocar.co.uk
    06 Oct, 2015 . 1M kali dilihat
  • 2015 Carbon Ducati Diavel | First Ride
    2015 Carbon Ducati Diavel | First Ride
    06 Oct, 2015 . 618K kali dilihat
  • 2015 Ducati Diavel - AutoReview - Dubai (Episode 6) [ENG]
    2015 Ducati Diavel - AutoReview - Dubai (Episode 6) [ENG]
    06 Oct, 2015 . 64K kali dilihat
  • 2015 Ducati DIAVEL Carbon RIDE & REVIEW
    2015 Ducati DIAVEL Carbon RIDE & REVIEW
    06 Oct, 2015 . 21K kali dilihat
  • 2015 Ducati Diavel Carbon First Ride - MotoUSA
    2015 Ducati Diavel Carbon First Ride - MotoUSA
    06 Oct, 2015 . 189K kali dilihat
  • Ducati Diavel - MotoGeo First Ride Review
    Ducati Diavel - MotoGeo First Ride Review
    06 Oct, 2015 . 170K kali dilihat
  • Ducati Diavel 2015 Review (Sponsored By Bridgestone)
    Ducati Diavel 2015 Review (Sponsored By Bridgestone)
    06 Oct, 2015 . 207K kali dilihat
  • Ducati Diavel Review
    Ducati Diavel Review
    06 Oct, 2015 . 18K kali dilihat
  • Ducati Diavel review Video
    Ducati Diavel review Video
    06 Oct, 2015 . 596K kali dilihat
  • KTM RC 390 2017 Edition - Detailed Walkaround & Exhaust Note
    KTM RC 390 2017 Edition - Detailed Walkaround & Exhaust Note
    09 Jun, 2017 . 79K kali dilihat

Perbandingan Motor Oleh Redaksi