Diablo 200x
Diablo 200x
Standard
Rp 25 Juta
Lihat Promo
Royal Enfield Classic 500
Royal Enfield Classic 500
Squadron Blue
Rp 92,6 Juta
Motor Sejenis

Diablo 200x vs Royal Enfield Classic 500

Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Diablo 200x dan Royal Enfield Classic 500. Harga Diablo 200x berkisar antara Rp 25 Juta. Sementara Royal Enfield Classic 500 dihargai Rp 128,4 Juta. Secara spesifikasi, Diablo 200x Standard, memiliki mesin 200, sementara Royal Enfield Classic 500 Squadron Blue memiliki mesin berkapasitas 499.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan: Diablo 200x atau Classic 500

Merek Diablo Indonesia Royal Enfield Indonesia
Harga OTR* Rp 25 Juta Harga Diablo 200x Rp 128,4 Juta
Varian Diablo 200x Standard Classic 500 Squadron Blue
Rating pengguna Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review 4.67 Review Classic 500
Jenis Bahan Bakar Bensin Motor Bensin di Indonesia Bensin Motor Bensin di Indonesia
Pilihan Warna
Jenis kendaraan Off Road Motor Off Road di Indonesia Cruiser Motor Cruiser di Indonesia

Fitur Utama

Rem Depan Disc Disc
Kapasitas 200 cc 499 cc
Opsi start Kick Kick & Electric
Kategori Off Road Cruiser
Tenaga Maksimal - 27.2 hp

Kredit Penawaran Terbaik

DP Rp 6,25 Juta Angsuran : Rp 587.556 x 36 Bulan Lihat Promo

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review
4.67/5
3 ULASAN
Perbandingan Review --
  • Klasik era perang dunia I

    Dentum lamsam yang lambat khas dari mesin motor tua, tetapi anti mogok alias mesin baru, bergaya klasik tapi modern (injection)

    Baca Selengkapnya
    S
    Sutiadi 19 Nov, 2019 untuk Royal Enfield Classic 500

Dari Para Ahli

Kelebihan
--
  • Sensasi mengendarai motor tua
  • Torsi besar
  • Pilihan warna menarik
  • Harga relatif terjangkau
Baca Selengkapnya
Kekurangan
--
  • Getaran mesin berlebihan, beberapa pengguna mengeluhkan berakibat pada longgarnya baut-baut yang ada.
  • Tenaga terbilang kecil
  • Minim fitur
  • Image build quality belum sebaik rivalnya
Baca Selengkapnya

Mesin dan Performa

Kapasitas 200 cc 499 cc
Rasio Kompresi 9.0:1 8.5:1
Jenis Mesin Single Cylinder, 4-Stroke, Air-Cooled, SOHC One Cylinder, 4 stroke
Sistem pelumasan High Splash Wet Sump
Konfigurasi Katup SOHC --
Pipa Knalpot Single Exhaust Single Exhuast
Jenis Penggerak Chain Drive Chain Drive
Sistem Pendinginan Pendingin udara Pendingin udara
Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke
Jumlah silinder 1 1
Tenaga Maksimal -- 27.2 hp
Tipe filter udara -- Elements of Paper
Kecepatan maksimum -- 130 kmph
Jenis Kopling -- Wet, Multi-Plate
Diameter x langkah -- 84 mm x 90 mm
Torsi Maksimal -- 41.3 Nm
RPM Tenaga Maksimum -- 5250 rpm
RPM torsi maksimum -- 4000 rpm
Kapasitas Tangki -- 13.5 L
Lihat Semua

Dimensi

Kategori Off Road Cruiser
Wheelbase 1360 mm 1370 mm
Tinggi 1210 mm 1090 mm
Lebar 840 mm 790 mm
Kapasitas Tempat Duduk 2 Kursi 1 Kursi
Panjang 2050 mm 2140 mm
Berat Kosong -- 194 kg
Bobot -- 187 kg
Ground Clearance -- 135 mm
Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Opsi start Kick Kick & Electric
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol
Sistem pembakaran -- Electronic Digital Ignition
Sistem bahan bakar -- Keihin Electronic Fuel Injection

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi Manual Manual
Gear Box 5-Kecepatan 5-Kecepatan

Electrical

Pack Voltage Tidak --
Tipe Motor Tidak --
Tipe Charger Tidak --
Input Tidak --
Jarak Tempuh Dalam Kota Tidak --
Jarak Tempuh Jalan Tol Tidak --
Durasi Pengisian Baterai Tidak --
Pack Life Tidak --
Power Pack Tidak --
Pack Capacity Tidak --
Kapasitas Baterai -- 12 Ah
Lihat Semua

Sasis dan Suspensi

Suspensi Depan Inverted Fork Telescopic Fork
Travel Suspensi (depan) -- 130 mm
Suspensi Belakang -- Two Air Filled Shock Absorbers
Travel Suspensi (belakang) -- 80 mm

Ban dan Pelek

Ukuran velg depan R21 R19
Ban depan 80/100 R21 90/90 R19
Ban belakang 110/90 R18 110/80 R18
Ukuran velg belakang R18 R18
Jenis Ban Radial Radial

Keselamatan dan Keamanan

ABS Optional Optional Tidak
Dimmer Switch Ya Ya
Immobilizer Tidak --
Alarm Tidak --
Stability Control Ya --
Sandaran kursi Tidak Tidak
Reflektor samping Ya --
Traction Control Tidak --
Launch Control Tidak Tidak
Penutup lubang kunci Tidak Tidak
Leg Guards Tidak Tidak
Engine Check Warning Tidak --
Mode Berkendara Off-Road,Street Off-Road,Street Street Street
Central Locking Optional Optional Tidak
Wheel lock depan/belakang -- Tidak
Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen Digital Digital Digital Digital
Indikator Bbm Digital Digital Analog Analog
Indikator Standar Samping Tidak Tidak
Indikator Penggantian Oli Tidak Tidak
Navigator Tidak Tidak
Layar Display Ya Tidak
Tachometer Ya Tidak
Speedometer Digital Digital Analog Analog
Lihat Semua

Electrical

Indikator Lampu Ya Ya
Adjustable Headlights Ya Ya
Outlet Aksesoris Tidak Tidak
Head Lamp Halogen Halogen Halogen Halogen
Voltase Aki 12 V 12 V 12 V 12 V
Lampu Belakang Bulb Bulb --
Lihat Semua

Sasis dan Suspensi

Electronic Suspension Adjustment Tidak Tidak
Garnish Krom Ya Tidak
Side Wings Ya Tidak
Tipe Jok Dual Straight Dual Straight Single Seat Single Seat
Tipe rangka_motor -- Downtube tunggal Downtube tunggal

Fitur yang membedakan

Cruise Control Tidak Tidak
Pengatur Ketinggian Kursi Tidak Tidak

Rem

Rem Depan Disc Disc Disc Disc
Rem Belakang Disc Disc Disc Disc

Bandingkan Diablo 200x Dengan Motor Sejenis

Video Diablo 200x dan Royal Enfield Classic 500

  • Supermoto Diablo 200x
    Supermoto Diablo 200x
    06 Oct, 2015 . 523 kali dilihat
  • 2015 Royal Enfield Classic 500cc SILVER
    2015 Royal Enfield Classic 500cc SILVER
    25 Nov, 2015 . 7K kali dilihat
  • 2015 Royal Enfield Classic 500
    2015 Royal Enfield Classic 500
    25 Nov, 2015 . 146K kali dilihat
  • Aaron J. Attard - 2014 Royal Enfield Classic 500 - Review
    Aaron J. Attard - 2014 Royal Enfield Classic 500 - Review
    25 Nov, 2015 . 2K kali dilihat