BMW R 1200 GS
BMW R 1200 GS
Standard
Rp 695 Juta
    Motor Sejenis Tidak Tersedia

BMW R 1200 GS vs Kawasaki KSR Pro

Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk BMW R 1200 GS dan Kawasaki KSR Pro. Harga BMW R 1200 GS berkisar antara Rp 695 Juta. Sementara Kawasaki KSR Pro dihargai Rp 41 Juta. Secara spesifikasi, BMW R 1200 GS Standard, memiliki mesin 1170, sementara Kawasaki KSR Pro Standard memiliki mesin berkapasitas 111.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan: BMW R 1200 GS atau KSR Pro

Merek BMW Indonesia Kawasaki Indonesia
Harga OTR* Rp 695 Juta Rp 41 Juta
Varian BMW R 1200 GS Standard KSR Pro Standard
Rating pengguna Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review 4.25 Review KSR Pro
Jenis Bahan Bakar Bensin Motor Bensin di Indonesia Bensin Motor Bensin di Indonesia
Pilihan Warna
Jenis kendaraan Sport Motor Sport di Indonesia Street Motor Street di Indonesia

Fitur Utama

Opsi start Electric Electric
Kapasitas 1170 cc 111 cc
Kategori Sport Street
Rem Depan Cakram Ganda Disc
Tenaga Maksimal 125 hp 8.48 hp

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review
4.25/5
3 ULASAN
Perbandingan Review --
  • Biar Jadi Harta Karun

    Ini salah satu motor koleksi yang paling gw sayang. Awal beli dulu cuma iseng, lama kelamaan gw makin sayang sama ni motor. Bentuknya kecil dan anak...

    Baca Selengkapnya
    H
    Henry 05 Nov, 2019 untuk Kawasaki KSR Pro

Dari Para Ahli

Kelebihan
--
  • Berdimensi kecil, cocok untuk lalu lintas padat
  • Desain menarik
  • Tenaga mesin besar
  • Suspensi dan rem mumpuni
Baca Selengkapnya
Kekurangan
--
  • Pilihan warna tak banyak
  • Kurang cocok dipakai berboncengan
  • Harga mahal
Baca Selengkapnya

Mesin dan Performa

Kapasitas 1170 cc 111 cc
Tenaga Maksimal 125 hp 8.48 hp
Jumlah silinder 2 1
Pipa Knalpot Single Exhaust Single Exhaust
Jenis Penggerak Shaft Drive Chain Drive
Diameter x langkah 101 mm x 73 mm 53 mm X 50.6 mm
Rasio Kompresi 12.5:1 9.5:1
Alternator 3-phase 580 W --
Torsi Maksimal 125 Nm 8.6 Nm
Sistem Pendinginan Pendingin Cairan Pendingin udara
Katup Per Silinder 4 2
Kecepatan maksimum 200 kmph 110 kmph
Jenis Kopling Hydraulic Multi-Plate Wet, Multi-Plate
Konfigurasi Katup DOHC SOHC
Kontrol Emisi Closed-loop 3-way Catalytic Converter --
Tipe filter udara Replacement Air Filter --
Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke
Jenis Mesin 4-Stroke,DOHC 4-Stroke, SOHC
Busi per silinder 4 --
Tipe injeksi Electroinc Intake Pipe Injection Indirect Injection
Sistem pelumasan Dry Sump --
Kapasitas Tangki 20 L 7.3 L
RPM Tenaga Maksimum 7750 rpm 8000 rpm
RPM torsi maksimum 6500 rpm 6000 rpm
Lihat Semua

Dimensi

Kategori Sport Street
Wheelbase 1507 mm 1170 mm
Lebar 850 mm 740 mm
Berat Kotor 450 kg --
Ground Clearance 185 mm 225 mm
Tinggi 1412 mm 1020 mm
Bobot 244 kg 94 kg
Berat Kosong 216 kg --
Kapasitas Tempat Duduk 2 Kursi 2 Kursi
Panjang -- 1725 mm
Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Sistem pembakaran Elektronik Digital
Opsi start Electric Electric
Cadangan 4 L --
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol
Sistem bahan bakar EFI Fuel Injection

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi Manual Manual
Gear Box 6-Kecepatan 4-Speed

Electrical

Tipe Charger Tidak Tidak
Input Tidak Tidak
Jarak Tempuh Dalam Kota Tidak Tidak
Jarak Tempuh Jalan Tol Tidak Tidak
Durasi Pengisian Baterai Tidak Tidak
Pack Life Tidak Tidak
Power Pack Tidak Tidak
Pack Capacity Tidak Tidak
Pack Voltage Tidak Tidak
Kapasitas Baterai 11.8 Ah --
Tipe Motor Tidak Tidak
Lihat Semua

Ban dan Pelek

Ukuran velg belakang R17 R12
Jenis Ban Tubeless Radial
Ukuran velg depan R19 R12
Ban depan 120/70 R19 100/90 R12
Ban belakang 170/60 R17 100/90 R12

Sasis dan Suspensi

Suspensi Depan Motorrad Duolever Telescopic Fork
Suspensi Belakang Motorrad Paralever Swing Arm
Travel Suspensi (depan) 190 mm --
Travel Suspensi (belakang) 200 mm --

Keselamatan dan Keamanan

ABS Ya Tidak
Dimmer Switch Ya Ya
Stability Control Ya --
Traction Control Ya Tidak
Engine Check Warning Ya Tidak
Sandaran kursi Tidak Tidak
Launch Control Tidak Tidak
Alarm Optional Optional --
Penutup lubang kunci Tidak Tidak
Leg Guards Tidak Tidak
Fitur keselamatan Hill Start Control Hill Start Control --
Reflektor samping Optional Optional Optional Optional
Central Locking Ya --
Immobilizer Ya --
Mode Berkendara Street, Off-Road Street, Off-Road Sport Sport
Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen Digital Digital Analog Analog
Indikator Bbm Digital Digital Analog Analog
Layar Display Ya Tidak
Navigator Optional Optional Tidak
Speedometer Analog Analog Analog Analog
Indikator Standar Samping Ya Tidak
Indikator Penggantian Oli Ya Tidak
Tachometer Analog Analog Analog Analog
Lihat Semua

Fitur yang membedakan

Cruise Control Optional Optional Tidak
Pengatur Ketinggian Kursi Tidak Tidak
Fitur Tambahan Tyre Pressure Control Tyre Pressure Control --

Electrical

Voltase Aki 12 V 12 V 12 V 12 V
Lampu Belakang LED LED LED LED
Indikator Lampu LED LED Ya
Head Lamp LED LED Halogen Halogen
Adjustable Headlights Ya Ya
Outlet Aksesoris Optional Optional Tidak
Lihat Semua

Rem

Rem Belakang Disc Disc Disc Disc
Rem Depan Cakram Ganda Cakram Ganda Disc Disc

Sasis dan Suspensi

Tipe rangka_motor Two Section Frame Two Section Frame --
material rangka Aluminium Aluminium --
Garnish Krom Ya Ya
Electronic Suspension Adjustment Ya --
Side Wings Ya Ya
Tipe Jok Low-Slung Low-Slung Dual Straight Dual Straight
Lihat Semua

Video BMW R 1200 GS dan Kawasaki KSR Pro

  • BMW R1200GS Adventure vs. KTM 1290 Super Adventure | ON TWO WHEELS
    BMW R1200GS Adventure vs. KTM 1290 Super Adventure | ON TWO WHEELS
    06 Oct, 2015 . 221K kali dilihat
  • 2014 BMW R1200GS Long Term Review
    2014 BMW R1200GS Long Term Review
    06 Oct, 2015 . 130K kali dilihat
  • This is my BMW R1200GS
    This is my BMW R1200GS
    06 Oct, 2015 . 85K kali dilihat
  • 2015 BMW R1200GS * What Would Steve Jobs Do?
    2015 BMW R1200GS * What Would Steve Jobs Do?
    06 Oct, 2015 . 289K kali dilihat