Benelli TNT 899 vs BMW R 1200 GS

Mesin dan Performa

Kapasitas	898 cc	1170 cc
Tenaga Maksimal	118 hp	125 hp
Sistem pelumasan	Wet Sump	Dry Sump
Konfigurasi Katup	DOHC	DOHC
Jenis Kopling	Wet	Hydraulic Multi-Plate
Pipa Knalpot	Triple Exhaust	Single Exhaust
Diameter x langkah	88 mm x 49.2 mm	101 mm x 73 mm
Rasio Kompresi	12.0:1	12.5:1
Sistem Pendinginan	Pendingin Cairan	Pendingin Cairan
Torsi Maksimal	88 Nm	125 Nm
Jenis Mesin	4-Stroke, DOHC	4-Stroke,DOHC
Jumlah langkah	4-Stroke	4-Stroke
Jenis Penggerak	Chain Drive	Shaft Drive
Kecepatan maksimum	240 kmph	200 kmph
Tipe injeksi	Direct Injection	Electroinc Intake Pipe Injection
Jumlah silinder	3	2
Katup Per Silinder	4	4
RPM Tenaga Maksimum	9500 rpm	7750 rpm
Kapasitas Tangki	16 L	20 L
RPM torsi maksimum	8000 rpm	6500 rpm
Alternator	--	3-phase 580 W
Tipe filter udara	--	Replacement Air Filter
Kontrol Emisi	--	Closed-loop 3-way Catalytic Converter
Busi per silinder	--	4

Lihat Semua

Dimensi

Kategori	Sport	Sport
Wheelbase	1443 mm	1507 mm
Ground Clearance	135 mm	185 mm
Kapasitas Tempat Duduk	2 Kursi	2 Kursi
Berat Kosong	205 kg	216 kg
Bobot	215 kg	244 kg
Panjang	2100 mm	--
Lebar	790 mm	850 mm
Tinggi	1050 mm	1412 mm
Berat Kotor	--	450 kg

Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Sistem pembakaran	Inductive Discharge Ignition	Elektronik
Opsi start	Electric	Electric
Jenis Bahan Bakar	Petrol	Petrol
Sistem bahan bakar	EFI	EFI
Cadangan	--	4 L

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi	Manual	Manual
Gear Box	6-Kecepatan	6-Kecepatan

Ban dan Pelek

Ban depan	120/70 R17	120/70 R19
Ban belakang	180/55 R17	170/60 R17
Ukuran velg depan	R17	R19
Ukuran velg belakang	R17	R17
Jenis Ban	Radial, Tubeless	Tubeless

Electrical

Power Pack	Tidak	Tidak
Pack Capacity	Tidak	Tidak
Pack Voltage	Tidak	Tidak
Jarak Tempuh Dalam Kota	Tidak	Tidak
Tipe Motor	Tidak	Tidak
Jarak Tempuh Jalan Tol	Tidak	Tidak
Tipe Charger	Tidak	Tidak
Durasi Pengisian Baterai	Tidak	Tidak
Input	Tidak	Tidak
Pack Life	Tidak	Tidak
Kapasitas Baterai	--	11.8 Ah

Lihat Semua

Sasis dan Suspensi

Suspensi Belakang	Swing Arm	Motorrad Paralever
Suspensi Depan	USD Ford	Motorrad Duolever
Travel Suspensi (depan)	--	190 mm
Travel Suspensi (belakang)	--	200 mm

Keselamatan dan Keamanan

ABS	Ya	Ya
Dimmer Switch	Ya	Ya
Stability Control	Ya	Ya
Sandaran kursi	Tidak	Tidak
Engine Check Warning	Ya	Ya
Traction Control	Tidak	Ya
Launch Control	Tidak	Tidak
Mode Berkendara	Street,Sport Street,Sport	Street, Off-Road Street, Off-Road
Leg Guards	Tidak	Tidak
Penutup lubang kunci	Tidak	Tidak
Reflektor samping	Optional Optional	Optional Optional
Central Locking	Optional Optional	Ya
Alarm	--	Optional Optional
Fitur keselamatan	--	Hill Start Control Hill Start Control
Immobilizer	--	Ya

Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen	Digital Digital	Digital Digital
Indikator Bbm	Digital Digital	Digital Digital
Navigator	Tidak	Optional Optional
Indikator Penggantian Oli	Tidak	Ya
Layar Display	Ya	Ya
Indikator Standar Samping	Ya	Ya
Tachometer	Analog Analog	Analog Analog
Speedometer	Digital Digital	Analog Analog

Lihat Semua

Electrical

Outlet Aksesoris	Tidak	Optional Optional
Lampu Belakang	Bulb Bulb	LED LED
Indikator Lampu	Ya	LED LED
Adjustable Headlights	Ya	Ya
Head Lamp	Halogen Halogen	LED LED
Voltase Aki	12 V 12 V	12 V 12 V

Lihat Semua

Sasis dan Suspensi

Electronic Suspension Adjustment	Ya	Ya
material rangka	Baja Baja	Aluminium Aluminium
Tipe rangka_motor	Penyambung Penyambung	Two Section Frame Two Section Frame
Side Wings	Ya	Ya
Tipe Jok	Stepped Stepped	Low-Slung Low-Slung
Garnish Krom	Tidak	Ya

Lihat Semua

Fitur yang membedakan

Cruise Control	Tidak	Optional Optional
Pengatur Ketinggian Kursi	Tidak	Tidak
Fitur Tambahan	--	Tyre Pressure Control Tyre Pressure Control

Rem

Rem Depan	Disc Disc	Cakram Ganda Cakram Ganda
Rem Belakang	Disc Disc	Disc Disc