BMW K 1300 S
BMW K 1300 S
Standard
Rp 692 Juta
    Motor Sejenis Tidak Tersedia

BMW K 1300 S vs Ducati Hypermotard

Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk BMW K 1300 S dan Ducati Hypermotard. Harga BMW K 1300 S berkisar antara Rp 692 Juta. Sementara Ducati Hypermotard dihargai Rp 515,9 Juta. Secara spesifikasi, BMW K 1300 S Standard, memiliki mesin 1293, sementara Ducati Hypermotard Standard memiliki mesin berkapasitas 4 Valve per cylinder.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan: BMW K 1300 S atau Hypermotard

Merek BMW Indonesia Ducati Indonesia
Harga OTR* Rp 692 Juta Rp 515,9 Juta
Varian BMW K 1300 S Standard Hypermotard Standard
Rating pengguna Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review
Jenis Bahan Bakar Bensin Motor Bensin di Indonesia Bensin Motor Bensin di Indonesia
Pilihan Warna
Jenis kendaraan Sport Motor Sport di Indonesia Sport Motor Sport di Indonesia

Fitur Utama

Rem Depan Ventilated Discs Ya
Opsi start Electric Start Electric
Kapasitas 1293 cc 4 Valve per cylinder cc

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review

Dari Para Ahli

Kelebihan
--
  • Tenaga besar untuk bobot 204kg
  • Posisi mengemudi tegak
  • Kapasitas tangki bensin besar
  • Kelengkapan fitur keselamatan serta multimedia
Baca Selengkapnya
Kekurangan
--
  • Harga mahal
  • Jok tipis dan ramping berpotensi tidak nyaman untuk dibawa jauh
  • Tampang depan biasa
Baca Selengkapnya

Mesin dan Performa

Kapasitas 1293 cc 4 Valve per cylinder cc
Rasio Kompresi 13.0:1 2
Katup Per Silinder 4 13.1:1
Konfigurasi Katup DOHC Indirect Injection
Busi per silinder 4 Manual
Tipe filter udara Replacement Air Filter 4
Tipe injeksi Electroinc Intake Pipe Injection --
Jenis Kopling Hydraulic Multi-Plate 210 mm
Sistem pelumasan Dry Sump 2
Kontrol Emisi Closed-loop 3-way Catalytic Converter Hydraulic Multi+AC0-Plate
Jenis Penggerak Shaft Drive Chain Drive
Jumlah silinder 4 94 mm x 67.5 mm
Jenis Mesin 4-Stroke,DOHC Liquid Cooled
Diameter x langkah 80 mm x 64.3 mm EFI
Alternator 3-phase 580 W Catalytic Converter and Twin Lambda Probes
Pipa Knalpot Single Exhaust 12 V
Sistem Pendinginan Pendingin Cairan Chain Drive
Jumlah langkah 4-Stroke Electronic
Lihat Semua

Performa

Kapasitas mesin 1293 cc --
Tenaga 175 hp --
Torsi 140 Nm --
Kecepatan maksimum 200 kmph --
Konsumsi BBM dalam kota (kmpl) 20 kmpl --
Konsumsi BBM Tol 22 kmpl --
Lihat Semua

Dimensi

Lebar 905 mm 2100 mm
Panjang 2182 mm 2
Tinggi 1221 mm 895 mm
Berat Kosong 228 kg 1155 mm
Bobot 254 kg 181 kg
Berat Kotor 460 kg 204 kg
Wheelbase 1585 mm R17
Kapasitas Tempat Duduk 2 Kursi 2 Kursi
Kapasitas Tangki Oli -- 16 L
Ground Clearance -- 1493 mm
Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Sistem pembakaran Elektronik Electric
Opsi start Electric Start Electric
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol
Sistem bahan bakar EFI 6+AC0-Speed
Cadangan 4 L --

Electrical

Power Pack Tidak DOHC
Pack Capacity Tidak Wet Sump
Pack Voltage Tidak --
Tipe Motor Tidak --
Tipe Charger Tidak --
Input Tidak --
Jarak Tempuh Dalam Kota Tidak Optional
Jarak Tempuh Jalan Tol Tidak --
Durasi Pengisian Baterai Tidak --
Pack Life Tidak --
Lihat Semua

Sasis dan Suspensi

Suspensi Depan Telescopic Ventilated Discs
Travel Suspensi (depan) 115 mm MoNot Available Shock
Travel Suspensi (belakang) 135 mm 170 mm
Suspensi Belakang Swing Arm Tilt +ACY- Telescopic

Ban dan Pelek

Ban depan 120/70 ZR17 120/70 ZR17
Jenis Ban Flat Tubeless Flat Tubeless
Ban belakang 190/55 ZR17 120/70 ZR17
Ukuran velg depan R17 180/55 ZR17
Ukuran velg belakang R17 R17

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi -- Manual
Gear Box -- 6-Kecepatan

Keselamatan dan Keamanan

ABS Ya Ya
Dimmer Switch Ya Tidak
Traction Control Optional Optional Ya
Stability Control Ya Ya
Engine Check Warning Ya Tidak
Sandaran kursi Tidak Tidak
Launch Control Tidak --
Leg Guards Tidak Enduro+ACI- Enduro+ACI-
Central Locking Ya Ya
Fitur keselamatan Hill Start Control Hill Start Control Ya
Immobilizer Ya Tidak
Penutup lubang kunci Tidak LED LED
Mode Berkendara Sport, Race Sport, Race +ACI-Sport +ACI-Sport
Alarm Ya Tidak
Reflektor samping Optional Optional Flat Tubeless Flat Tubeless
Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen Digital Digital Digital Digital
Indikator Bbm Digital Digital Digital Digital
Speedometer Digital Digital Digital Digital
Indikator Standar Samping Ya Ya
Navigator Optional Optional Ya
Layar Display TFT Display TFT Display Digital Digital
Indikator Penggantian Oli Ya Digital Digital
Tachometer Analog Analog Digital Digital
Lihat Semua

Sasis dan Suspensi

material rangka Aluminium Aluminium Tubular Space Tubular Space
Garnish Krom Ya Steel Steel
Tipe Jok Stepped Stepped Dual Stepped Dual Stepped
Side Wings Ya Alloy Alloy
Electronic Suspension Adjustment Optional Optional --
Tipe rangka_motor Bridge-Type Bridge-Type Ya
Lihat Semua

Electrical

Head Lamp Projector Projector LED LED
Adjustable Headlights Ya LED LED
Voltase Aki 12 V, 12 Ah 12 V, 12 Ah 12 V 12 V
Indikator Lampu LED LED Ya
Outlet Aksesoris Ya Tidak
Lampu Belakang LED LED Single Exhaust Single Exhaust
Lihat Semua

Rem

Rem Depan Ventilated Discs Ventilated Discs Ya
Rem Belakang Ventilated Discs Ventilated Discs Discs Discs

Fitur yang membedakan

Cruise Control Ya Tidak
Pengatur Ketinggian Kursi Ya Tidak
Fitur Tambahan Tyre Pressure Control Tyre Pressure Control Tidak

Video BMW K 1300 S dan Ducati Hypermotard

  • Suzuki Hayabusa vs BMW K1300S Motorcycle Review
    Suzuki Hayabusa vs BMW K1300S Motorcycle Review
    06 Oct, 2015 . 105K kali dilihat
  • Superteste - BMW K 1300 S - Revista Motociclismo
    Superteste - BMW K 1300 S - Revista Motociclismo
    06 Oct, 2015 . 119K kali dilihat
  • 2015 BMW K1300S - Walkaround - 2014 EICMA Milan Motorcycle Exhibition
    2015 BMW K1300S - Walkaround - 2014 EICMA Milan Motorcycle Exhibition
    06 Oct, 2015 . 8K kali dilihat
  • 2014 BMW K1300S 30th * The Big Boy Bike
    2014 BMW K1300S 30th * The Big Boy Bike
    06 Oct, 2015 . 32K kali dilihat
  • 2015 BMW K1300S * Appetite for Destruction
    2015 BMW K1300S * Appetite for Destruction
    06 Oct, 2015 . 83K kali dilihat
  • New Bike Reveal - BMW K1300S
    New Bike Reveal - BMW K1300S
    06 Oct, 2015 . 13K kali dilihat
  • BMW K1300S HP: Review, Motovlog and ZX14R & Hyabusa racing!
    BMW K1300S HP: Review, Motovlog and ZX14R & Hyabusa racing!
    06 Oct, 2015 . 33K kali dilihat
  • BMW K1300 Review
    BMW K1300 Review
    06 Oct, 2015 . 89K kali dilihat
  • MotoUSA Road Sport Comparo:  2011 BMW K1300S
    MotoUSA Road Sport Comparo: 2011 BMW K1300S
    06 Oct, 2015 . 49K kali dilihat
  • Ducati Hypermotard 821 Akrapovic Exhaust sound-check
    Ducati Hypermotard 821 Akrapovic Exhaust sound-check
    06 Oct, 2015 . 80K kali dilihat
  • Ducati Hypermotard SP 821 I BOUGHT ONE!!!
    Ducati Hypermotard SP 821 I BOUGHT ONE!!!
    06 Oct, 2015 . 85K kali dilihat
  • Ducati Hypermotard S - Yes Man
    Ducati Hypermotard S - Yes Man
    06 Oct, 2015 . 210K kali dilihat
  • Ducati Hypermotard - MotoGeo First Ride Review
    Ducati Hypermotard - MotoGeo First Ride Review
    06 Oct, 2015 . 296K kali dilihat
  • So I bought another Hyper. 2015 Ducati Hypermotard SP Review + First Ride
    So I bought another Hyper. 2015 Ducati Hypermotard SP Review + First Ride
    06 Oct, 2015 . 245K kali dilihat
  • 2014 Ducati Hypermotard SP Review
    2014 Ducati Hypermotard SP Review
    06 Oct, 2015 . 137K kali dilihat
  • Ducati Hypermotard 821 Termignoni - 0-200 km/h.
    Ducati Hypermotard 821 Termignoni - 0-200 km/h.
    06 Oct, 2015 . 125K kali dilihat
  • Ducati Hypermotard SP Ripping Thru DTLA in 4K!!
    Ducati Hypermotard SP Ripping Thru DTLA in 4K!!
    06 Oct, 2015 . 113K kali dilihat
  • 2014 Ducati Hypermotard SP vs. MV Agusta Rivale
    2014 Ducati Hypermotard SP vs. MV Agusta Rivale
    06 Oct, 2015 . 430K kali dilihat
  • Ducati Hypermotard: New vs Old | Road Tests | Motorcyclenews.com
    Ducati Hypermotard: New vs Old | Road Tests | Motorcyclenews.com
    06 Oct, 2015 . 121K kali dilihat