BMW F 850 GS
BMW F 850 GS
40 Years GS Edition
 
Lihat Promo
Motor Sejenis

BMW F 850 GS vs Ducati Hypermotard

Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk BMW F 850 GS dan Ducati Hypermotard. Harga BMW F 850 GS berkisar antara Rp 559 Juta. Sementara Ducati Hypermotard dihargai Rp 515,9 Juta. Secara spesifikasi, BMW F 850 GS 40 Years GS Edition, memiliki mesin 853, sementara Ducati Hypermotard Standard memiliki mesin berkapasitas 4 Valve per cylinder.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan: BMW F 850 GS atau Hypermotard

Merek BMW Indonesia Ducati Indonesia
Harga OTR* Rp 559 Juta Harga BMW F 850 GS Rp 515,9 Juta
Varian BMW F 850 GS 40 Years GS Edition Hypermotard Standard
Rating pengguna 5 Review BMW F 850 GS Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review
Jenis Bahan Bakar Bensin Motor Bensin di Indonesia Bensin Motor Bensin di Indonesia
Pilihan Warna --
Jenis kendaraan Adventure Touring Motor Adventure Touring di Indonesia Sport Motor Sport di Indonesia

Fitur Utama

Opsi start Electric Electric
Kapasitas 853 cc 4 Valve per cylinder cc
Rem Depan Cakram Ganda Ya
Kategori Adventure Touring -
Tenaga Maksimal 95 hp -

Kredit Penawaran Terbaik

DP Rp 139,75 Juta Angsuran : Rp 13,14 Juta x 36 Bulan Lihat Promo

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

5/5
1 ULASAN
Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review
Perbandingan Review
  • sensasi riding tempat sempit

    enak sih make f850 walaupun bodi dia gede tapi pas lah lewat jalan sempit apalagi ditambah jalanan yang kurang rata beuh rasanya wow banget...kayak...

    Baca Selengkapnya
    N
    Naufal Dawam Dz 15 Jan, 2020 untuk BMW F 850 GS
--

Dari Para Ahli

Kelebihan
  • Desain gagah ala motor adventure
  • Peningkatan tenaga yang signifikan berkat desain ulang mesin
  • Punya rem ABS dan pengendali traksi sebagai fitur standar
Baca Selengkapnya
  • Tenaga besar untuk bobot 204kg
  • Posisi mengemudi tegak
  • Kapasitas tangki bensin besar
  • Kelengkapan fitur keselamatan serta multimedia
Baca Selengkapnya
Kekurangan
  • Terlalu banyak opsional, fitur standar jadi terlihat biasa
  • Risiko postur jangkung, jok tinggi untuk ukuran orang Asia
Baca Selengkapnya
  • Harga mahal
  • Jok tipis dan ramping berpotensi tidak nyaman untuk dibawa jauh
  • Tampang depan biasa
Baca Selengkapnya

Mesin dan Performa

Kapasitas 853 cc 4 Valve per cylinder cc
Tenaga Maksimal 95 hp --
Tipe injeksi Electronic injection --
Jumlah langkah 4-Stroke Electronic
Torsi Maksimal 92 Nm --
Jenis Penggerak Chain Drive Chain Drive
Jumlah silinder 2 94 mm x 67.5 mm
Katup Per Silinder 4 13.1:1
Sistem pelumasan Dry Sump 2
Konfigurasi Katup DOHC Indirect Injection
Alternator 416 W Catalytic Converter and Twin Lambda Probes
Rasio Kompresi 12.7:1 2
Jenis Kopling Wet, Multi-Plate 210 mm
Kontrol Emisi Euro 5 Hydraulic Multi+AC0-Plate
Jenis Mesin Inline 2 Cylinder, 4-Stroke, 4 Valve, Liquid Cooled DOHC Engine Liquid Cooled
Pipa Knalpot 2 into 1 Exhaust 12 V
Sistem Pendinginan Pendingin Cairan Chain Drive
Kecepatan maksimum 200 kmph --
Diameter x langkah 84 mm x 77 mm EFI
RPM torsi maksimum 6250 rpm --
RPM Tenaga Maksimum 8250 rpm --
Kapasitas Tangki 15.0 L --
Busi per silinder -- Manual
Tipe filter udara -- 4
Lihat Semua

Dimensi

Kategori Adventure Touring --
Berat Kotor 445 kg 204 kg
Berat Kosong 212 kg 1155 mm
Tinggi 1356 mm 895 mm
Wheelbase 1593 mm R17
Lebar 922 mm 2100 mm
Ketinggian Jok 860 mm --
Panjang 2305 mm 2
Kapasitas Tempat Duduk 2 Kursi 2 Kursi
Bobot 229 kg 181 kg
Kapasitas Tangki Oli -- 16 L
Ground Clearance -- 1493 mm
Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Opsi start Electric Electric
Cadangan 3.5 L --
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol
Sistem bahan bakar EFI 6+AC0-Speed
Sistem pembakaran -- Electric

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi Manual Manual
Gear Box 6-Kecepatan 6-Kecepatan

Electrical

Kapasitas Baterai 10 Ah --
Jarak Tempuh Dalam Kota -- Optional
Power Pack -- DOHC
Pack Capacity -- Wet Sump

Ban dan Pelek

Ban depan 90/90 R21 120/70 ZR17
Ukuran velg depan R21 180/55 ZR17
Ban belakang 150/70 R17 120/70 ZR17
Jenis Ban Radial, Tubeless Flat Tubeless
Ukuran velg belakang R17 R17

Sasis dan Suspensi

Suspensi Depan USD Fork Ventilated Discs
Travel Suspensi (depan) 230 mm MoNot Available Shock
Travel Suspensi (belakang) 215 mm 170 mm
Suspensi Belakang Swing Arm Tilt +ACY- Telescopic

Keselamatan dan Keamanan

ABS Ya Ya
Dimmer Switch Ya Tidak
Penutup lubang kunci Tidak LED LED
Wheel lock depan/belakang Tidak --
Fitur keselamatan DTC Pro, Dynamic ESA, Anti-Hoping Clutch and Shift Assist Pro DTC Pro, Dynamic ESA, Anti-Hoping Clutch and Shift Assist Pro Ya
Sandaran kursi Tidak Tidak
Mode Berkendara Rain, Road, Dynamic, Enduro, Enduro Pro Rain, Road, Dynamic, Enduro, Enduro Pro +ACI-Sport +ACI-Sport
Reflektor samping Ya Flat Tubeless Flat Tubeless
Leg Guards Tidak Enduro+ACI- Enduro+ACI-
Traction Control Ya Ya
Stability Control Ya Ya
Engine Check Warning Ya Tidak
Immobilizer -- Tidak
Alarm -- Tidak
Central Locking -- Ya
Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen Digital Digital Digital Digital
Indikator Bbm Digital Digital Digital Digital
Navigator Ya Ya
Speedometer Digital Digital Digital Digital
Tachometer Ya Digital Digital
Indikator Standar Samping Tidak Ya
Tripmeter Ya --
Indikator Penggantian Oli -- Digital Digital
Layar Display -- Digital Digital
Lihat Semua

Electrical

Lampu Belakang LED LED Single Exhaust Single Exhaust
Indikator Lampu Ya Ya
Adjustable Headlights Ya LED LED
Head Lamp LED LED LED LED
Voltase Aki 12 V 12 V 12 V 12 V
Outlet Aksesoris -- Tidak
Lihat Semua

Sasis dan Suspensi

Tipe Jok Dual Stepped Dual Stepped Dual Stepped Dual Stepped
Tipe rangka_motor Tipe Penyambung Tipe Penyambung Ya
material rangka Baja Baja Tubular Space Tubular Space
Side Wings Ya Alloy Alloy
Garnish Krom -- Steel Steel

Fitur yang membedakan

Pengatur Ketinggian Kursi Tidak Tidak
Fitur Tambahan -- Tidak
Cruise Control -- Tidak

Rem

Rem Depan Cakram Ganda Cakram Ganda Ya
Rem Belakang Disc Disc Discs Discs

Bandingkan BMW F 850 GS Dengan Motor Sejenis

Video BMW F 850 GS dan Ducati Hypermotard

  • BMW F850GS | First Impression | GIIAS 2018 | OTO.com
    BMW F850GS | First Impression | GIIAS 2018 | OTO.com
    10 Aug, 2018 .
  • Ducati Hypermotard 821 Akrapovic Exhaust sound-check
    Ducati Hypermotard 821 Akrapovic Exhaust sound-check
    06 Oct, 2015 . 80K kali dilihat
  • Ducati Hypermotard SP 821 I BOUGHT ONE!!!
    Ducati Hypermotard SP 821 I BOUGHT ONE!!!
    06 Oct, 2015 . 85K kali dilihat
  • Ducati Hypermotard S - Yes Man
    Ducati Hypermotard S - Yes Man
    06 Oct, 2015 . 210K kali dilihat
  • Ducati Hypermotard - MotoGeo First Ride Review
    Ducati Hypermotard - MotoGeo First Ride Review
    06 Oct, 2015 . 296K kali dilihat
  • So I bought another Hyper. 2015 Ducati Hypermotard SP Review + First Ride
    So I bought another Hyper. 2015 Ducati Hypermotard SP Review + First Ride
    06 Oct, 2015 . 245K kali dilihat
  • 2014 Ducati Hypermotard SP Review
    2014 Ducati Hypermotard SP Review
    06 Oct, 2015 . 137K kali dilihat
  • Ducati Hypermotard 821 Termignoni - 0-200 km/h.
    Ducati Hypermotard 821 Termignoni - 0-200 km/h.
    06 Oct, 2015 . 125K kali dilihat
  • Ducati Hypermotard SP Ripping Thru DTLA in 4K!!
    Ducati Hypermotard SP Ripping Thru DTLA in 4K!!
    06 Oct, 2015 . 113K kali dilihat
  • 2014 Ducati Hypermotard SP vs. MV Agusta Rivale
    2014 Ducati Hypermotard SP vs. MV Agusta Rivale
    06 Oct, 2015 . 430K kali dilihat
  • Ducati Hypermotard: New vs Old | Road Tests | Motorcyclenews.com
    Ducati Hypermotard: New vs Old | Road Tests | Motorcyclenews.com
    06 Oct, 2015 . 121K kali dilihat

Perbandingan Motor Oleh Redaksi