Motor Sejenis Tidak Tersedia

Benelli TNT 899 vs MV Agusta Brutale 675

Tinjauan: Benelli TNT 899 atau Brutale 675

Merek Benelli Indonesia MV Agusta Indonesia
Harga OTR* Rp 278,75 Juta N/A
Varian Benelli TNT 899 Standard Brutale 675 Standard
Rating pengguna Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review
Jenis Bahan Bakar Bensin Motor Bensin di Indonesia Bensin Motor Bensin di Indonesia
Pilihan Warna
Jenis kendaraan Sport Motor Sport di Indonesia Super Sport Motor Super Sport di Indonesia

Fitur Utama

Rem Depan Disc Discs
Opsi start Electric Electric Start
Kategori Sport -
Tenaga Maksimal 118 hp -
Kapasitas 898 cc 675 cc

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review

Mesin dan Performa

Kapasitas 898 cc 675 cc
Tenaga Maksimal 118 hp --
Sistem pelumasan Wet Sump --
Konfigurasi Katup DOHC DOHC
Jenis Kopling Wet Multi-Plate
Pipa Knalpot Triple Exhaust Triple Exhaust
Diameter x langkah 88 mm x 49.2 mm 79 mm x 45.9 mm
Rasio Kompresi 12.0:1 12.3:1
Sistem Pendinginan Pendingin Cairan Pendingin Cairan
Torsi Maksimal 88 Nm --
Jenis Mesin 4-Stroke, DOHC 4-Stroke,DOHC
Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke
Jenis Penggerak Chain Drive Chain Drive
Kecepatan maksimum 240 kmph 225 kmph
Tipe injeksi Direct Injection --
Jumlah silinder 3 3
Katup Per Silinder 4 4
RPM Tenaga Maksimum 9500 rpm --
Kapasitas Tangki 16 L --
RPM torsi maksimum 8000 rpm --
Busi per silinder -- 2
Alternator -- 350 W
Lihat Semua

Performa

Kapasitas mesin -- 675 cc
Tenaga -- 110 hp
Torsi -- 65 Nm
Kecepatan maksimum 240 kmph 225 kmph

Dimensi

Kategori Sport --
Wheelbase 1443 mm 1380 mm
Ground Clearance 135 mm 160 mm
Kapasitas Tempat Duduk 2 Kursi 2 Kursi
Berat Kosong 205 kg 167 kg
Bobot 215 kg --
Panjang 2100 mm 2085 mm
Lebar 790 mm 725 mm
Tinggi 1050 mm --
Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Sistem pembakaran Inductive Discharge Ignition Battery Ignition System
Opsi start Electric Electric Start
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol
Sistem bahan bakar EFI EFI

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi Manual --
Gear Box 6-Kecepatan --

Ban dan Pelek

Ban depan 120/70 R17 120/70 ZR17
Ban belakang 180/55 R17 180/55 ZR17
Ukuran velg depan R17 R17
Ukuran velg belakang R17 R17
Jenis Ban Radial, Tubeless Flat Tubeless

Electrical

Power Pack Tidak Tidak
Pack Capacity Tidak Tidak
Pack Voltage Tidak Tidak
Jarak Tempuh Dalam Kota Tidak Tidak
Tipe Motor Tidak Tidak
Jarak Tempuh Jalan Tol Tidak Tidak
Tipe Charger Tidak Tidak
Durasi Pengisian Baterai Tidak Tidak
Input Tidak Tidak
Pack Life Tidak Tidak
Lihat Semua

Sasis dan Suspensi

Suspensi Depan USD Ford Tilt & Telescopic
Suspensi Belakang Swing Arm Mono Shock
Travel Suspensi (depan) -- 125 mm
Travel Suspensi (belakang) -- 119 mm

Keselamatan dan Keamanan

ABS Ya Ya
Dimmer Switch Ya Ya
Stability Control Ya Ya
Engine Check Warning Ya Ya
Sandaran kursi Tidak Tidak
Traction Control Tidak Ya
Launch Control Tidak Tidak
Mode Berkendara Street,Sport Street,Sport Sport,Rain Sport,Rain
Leg Guards Tidak Tidak
Penutup lubang kunci Tidak Tidak
Reflektor samping Optional Optional Optional Optional
Central Locking Optional Optional Optional Optional
Immobilizer -- Tidak
Alarm -- Tidak
Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen Digital Digital Digital Digital
Indikator Bbm Digital Digital Digital Digital
Indikator Penggantian Oli Tidak --
Navigator Tidak Tidak
Layar Display Ya Digital Digital
Indikator Standar Samping Ya Ya
Tachometer Analog Analog Digital Digital
Speedometer Digital Digital Digital Digital
Lihat Semua

Electrical

Indikator Lampu Ya --
Outlet Aksesoris Tidak Tidak
Lampu Belakang Bulb Bulb --
Adjustable Headlights Ya Ya
Head Lamp Halogen Halogen --
Voltase Aki 12 V 12 V 12 V 12 V
Lihat Semua

Sasis dan Suspensi

Electronic Suspension Adjustment Ya Tidak
material rangka Baja Baja Baja Baja
Tipe rangka_motor Penyambung Penyambung ALS Steel Tubular Trellis ALS Steel Tubular Trellis
Side Wings Ya Ya
Tipe Jok Stepped Stepped Stepped Stepped
Garnish Krom Tidak --
Lihat Semua

Fitur yang membedakan

Cruise Control Tidak Tidak
Pengatur Ketinggian Kursi Tidak Tidak

Rem

Rem Depan Disc Disc Discs Discs
Rem Belakang Disc Disc Ventilated Discs Ventilated Discs

Video Benelli TNT 899 dan MV Agusta Brutale 675

  • Benelli TNT 899
    Benelli TNT 899
    06 Oct, 2015 . 100 kali dilihat
  • DSK Benelli TNT 899 Review l PowerDrift
    DSK Benelli TNT 899 Review l PowerDrift
    06 Oct, 2015 . 69K kali dilihat
  • Top Music l Benelli TNT 899 l PowerDrift
    Top Music l Benelli TNT 899 l PowerDrift
    06 Oct, 2015 . 15K kali dilihat
  • Popular Test Drive - Benelli TNT899 - Mei 2013
    Popular Test Drive - Benelli TNT899 - Mei 2013
    06 Oct, 2015 . 12K kali dilihat
  • Benelli Motor Indonesia_ Review Benelli TnT 899 Motorcycle Trader magazine
    Benelli Motor Indonesia_ Review Benelli TnT 899 Motorcycle Trader magazine
    06 Oct, 2015 . 148 kali dilihat
  • 2012 MV Agusta Brutale 675 full review, RawFile
    2012 MV Agusta Brutale 675 full review, RawFile
    06 Oct, 2015 . 55K kali dilihat
  • 2013 MV Agusta Brutale 675 vs. Triumph Street Triple R - 675cc Streetfighter Shootout
    2013 MV Agusta Brutale 675 vs. Triumph Street Triple R - 675cc Streetfighter Shootout
    06 Oct, 2015 . 66K kali dilihat
  • FM Projects MV Agusta Brutale 675 Soundcheck
    FM Projects MV Agusta Brutale 675 Soundcheck
    06 Oct, 2015 . 8K kali dilihat
  • 2015 MV Agusta Brutale 675 - Walkaround - 2014 EICMA Milan Motorcycle Exhibition
    2015 MV Agusta Brutale 675 - Walkaround - 2014 EICMA Milan Motorcycle Exhibition
    06 Oct, 2015 . 4K kali dilihat
  • MV Agusta Brutale 675 review by owner
    MV Agusta Brutale 675 review by owner
    06 Oct, 2015 . 75K kali dilihat
  • MV Agusta Brutale 675 (35kW / A2) walkaround and short ride
    MV Agusta Brutale 675 (35kW / A2) walkaround and short ride
    06 Oct, 2015 . 52K kali dilihat