Benelli TNT 899 vs KTM 690 Duke R

Mesin dan Performa

Kapasitas	898 cc	690 cc
Tenaga Maksimal	118 hp	--
Sistem pelumasan	Wet Sump	Forced Oil Lubrication with 2 Oil Pumps
Konfigurasi Katup	DOHC	SOHC
Jenis Kopling	Wet	Slipper Clutch
Pipa Knalpot	Triple Exhaust	Single Exhaust
Diameter x langkah	88 mm x 49.2 mm	102 mm x 84.5 mm
Rasio Kompresi	12.0:1	14.2:1
Sistem Pendinginan	Pendingin Cairan	Pendingin Cairan
Torsi Maksimal	88 Nm	--
Jenis Mesin	4-Stroke, DOHC	4-Stroke
Jumlah langkah	4-Stroke	4-Stroke
Jenis Penggerak	Chain Drive	Chain Drive
Kecepatan maksimum	240 kmph	195 kmph
Tipe injeksi	Direct Injection	EFI
Jumlah silinder	3	1
Katup Per Silinder	4	4
RPM Tenaga Maksimum	9500 rpm	--
Kapasitas Tangki	16 L	--
RPM torsi maksimum	8000 rpm	--
Busi per silinder	--	1
Tipe filter udara	--	Replacement Air Filter
Alternator	--	196 W
Kontrol Emisi	--	Catalytic Converter

Lihat Semua

Performa

Kapasitas mesin	--	690 cc
Tenaga	--	70 hp
Kecepatan maksimum	240 kmph	195 kmph
Konsumsi BBM dalam kota (kmpl)	--	7 kmpl
Konsumsi BBM Tol	--	17 kmpl

Dimensi

Kategori	Sport	--
Wheelbase	1443 mm	1466 mm
Ground Clearance	135 mm	192 mm
Kapasitas Tempat Duduk	2 Kursi	1 Kursi
Berat Kosong	205 kg	149.5 kg
Bobot	215 kg	--
Panjang	2100 mm	--
Lebar	790 mm	--
Tinggi	1050 mm	--
Berat Kotor	--	151 kg
Kapasitas Tangki Oli	--	1.50 L

Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Sistem pembakaran	Inductive Discharge Ignition	Twin Plug Ignition
Opsi start	Electric	Electric Start
Jenis Bahan Bakar	Petrol	Petrol
Sistem bahan bakar	EFI	EFI
Cadangan	--	3.9 L

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi	Manual	--
Gear Box	6-Kecepatan	--

Ban dan Pelek

Ban depan	120/70 R17	95/75 R17
Ban belakang	180/55 R17	115/75 R17
Ukuran velg depan	R17	R17
Ukuran velg belakang	R17	R17
Jenis Ban	Radial, Tubeless	Tubeless

Electrical

Power Pack	Tidak	Tidak
Pack Capacity	Tidak	Tidak
Pack Voltage	Tidak	Tidak
Jarak Tempuh Dalam Kota	Tidak	Tidak
Tipe Motor	Tidak	Tidak
Jarak Tempuh Jalan Tol	Tidak	Tidak
Tipe Charger	Tidak	Tidak
Durasi Pengisian Baterai	Tidak	Tidak
Input	Tidak	Tidak
Pack Life	Tidak	Tidak

Lihat Semua

Sasis dan Suspensi

Suspensi Belakang	Swing Arm	WP Monoshock
Suspensi Depan	USD Ford	WP Suspension Upside-Down
Travel Suspensi (belakang)	--	150 mm
Travel Suspensi (depan)	--	150 mm

Keselamatan dan Keamanan

ABS	Ya	Ya
Dimmer Switch	Ya	Ya
Stability Control	Ya	Ya
Engine Check Warning	Ya	Ya
Sandaran kursi	Tidak	Tidak
Traction Control	Tidak	Ya
Launch Control	Tidak	Ya
Mode Berkendara	Street,Sport Street,Sport	Motor Gede Motor Gede
Leg Guards	Tidak	Tidak
Penutup lubang kunci	Tidak	Tidak
Reflektor samping	Optional Optional	Ya
Central Locking	Optional Optional	Ya
Fitur keselamatan	--	Quick Gear shift ,Wheelie Control and Stability Quick Gear shift ,Wheelie Control and Stability
Immobilizer	--	Ya
Alarm	--	Ya

Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen	Digital Digital	Digital Digital
Indikator Bbm	Digital Digital	Ya
Indikator Penggantian Oli	Tidak	Tidak
Navigator	Tidak	Optional Optional
Layar Display	Ya	Analog Analog
Indikator Standar Samping	Ya	Ya
Tachometer	Analog Analog	Analog Analog
Speedometer	Digital Digital	Digital Digital

Lihat Semua

Electrical

Lampu Belakang	Bulb Bulb	LED LED
Indikator Lampu	Ya	LED LED
Outlet Aksesoris	Tidak	Tidak
Adjustable Headlights	Ya	Ya
Head Lamp	Halogen Halogen	Halogen Halogen
Voltase Aki	12 V 12 V	12 V 12 V

Lihat Semua

Sasis dan Suspensi

Electronic Suspension Adjustment	Ya	Ya
material rangka	Baja Baja	Chrome Molybdenum Steel Chrome Molybdenum Steel
Tipe rangka_motor	Penyambung Penyambung	Chrome Molybdenum Steel Tubular Space Chrome Molybdenum Steel Tubular Space
Side Wings	Ya	Ya
Tipe Jok	Stepped Stepped	Solo Low Slung Solo Low Slung
Garnish Krom	Tidak	Ya

Lihat Semua

Fitur yang membedakan

Cruise Control	Tidak	Ya
Pengatur Ketinggian Kursi	Tidak	Tidak

Rem

Rem Depan	Disc Disc	Discs Discs
Rem Belakang	Disc Disc	Discs Discs