Benelli TNT 899 vs Kawasaki Ninja H2SX

Dari Para Ahli

Kelebihan	--	Motor sport multifungsi Fitur touring menunjang Supercharger masih dipertahankan Baca Selengkapnya
Kekurangan	--	Model bukan selera banyak orang Posisi duduk tidak nyaman dibawa touring Tenaga berkurang drastis dari varian H2 lain Baca Selengkapnya

Mesin dan Performa

Kapasitas	898 cc	998 cc
Tenaga Maksimal	118 hp	--
Sistem pelumasan	Wet Sump	--
Konfigurasi Katup	DOHC	DOHC
Jenis Kopling	Wet	--
Pipa Knalpot	Triple Exhaust	Single Exhuast
Diameter x langkah	88 mm x 49.2 mm	76 mm x 55 mm
Rasio Kompresi	12.0:1	11.2:1
Sistem Pendinginan	Pendingin Cairan	Pendingin Cairan
Torsi Maksimal	88 Nm	--
Jenis Mesin	4-Stroke, DOHC	4-Stroke, DOHC
Jumlah langkah	4-Stroke	4-Stroke
Jenis Penggerak	Chain Drive	Chain Drive
Kecepatan maksimum	240 kmph	--
Tipe injeksi	Direct Injection	DFI (Dual Fuel Injecton)
Jumlah silinder	3	4
Katup Per Silinder	4	4
RPM Tenaga Maksimum	9500 rpm	--
Kapasitas Tangki	16 L	19 L
RPM torsi maksimum	8000 rpm	--

Lihat Semua

Dimensi

Kategori	Sport	Touring Sport
Wheelbase	1443 mm	1481 mm
Ground Clearance	135 mm	130 mm
Kapasitas Tempat Duduk	2 Kursi	2 Kursi
Berat Kosong	205 kg	--
Bobot	215 kg	256 kg
Panjang	2100 mm	2136 mm
Lebar	790 mm	775 mm
Tinggi	1050 mm	1204 mm
Ketinggian Jok	--	836 mm

Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Sistem pembakaran	Inductive Discharge Ignition	Digital
Opsi start	Electric	Electric
Jenis Bahan Bakar	Petrol	Petrol
Sistem bahan bakar	EFI	DFI (Dual Fuel Injecton)

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi	Manual	Manual
Gear Box	6-Kecepatan	6-Kecepatan

Ban dan Pelek

Ban depan	120/70 R17	120/70 ZR17
Ban belakang	180/55 R17	190/55 ZR17
Ukuran velg depan	R17	ZR17
Ukuran velg belakang	R17	ZR17
Jenis Ban	Radial, Tubeless	Run Flat

Electrical

Power Pack	Tidak	--
Pack Capacity	Tidak	--
Pack Voltage	Tidak	--
Jarak Tempuh Dalam Kota	Tidak	--
Tipe Motor	Tidak	--
Jarak Tempuh Jalan Tol	Tidak	--
Tipe Charger	Tidak	--
Durasi Pengisian Baterai	Tidak	--
Input	Tidak	--
Pack Life	Tidak	--

Lihat Semua

Sasis dan Suspensi

Suspensi Belakang	Swing Arm	Uni-Trak Gas Charged Shock
Suspensi Depan	USD Ford	Inverted Fork

Keselamatan dan Keamanan

ABS	Ya	Ya
Dimmer Switch	Ya	Ya
Stability Control	Ya	Ya
Engine Check Warning	Ya	Ya
Sandaran kursi	Tidak	--
Traction Control	Tidak	--
Launch Control	Tidak	Ya
Mode Berkendara	Street,Sport Street,Sport	Touring, Sport, Road Touring, Sport, Road
Leg Guards	Tidak	--
Penutup lubang kunci	Tidak	--
Reflektor samping	Optional Optional	Optional Optional
Central Locking	Optional Optional	--
Fitur keselamatan	--	Kawasaki Traction Control (KTRC), Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System (KIBS), Kawasaki Engine Brake Control, Öhlins Electronic Steering Damper Kawasaki Traction Control (KTRC), Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System (KIBS), Kawasaki Engine Brake Control, Öhlins Electronic Steering Damper

Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen	Digital Digital	Digital Digital
Indikator Bbm	Digital Digital	Digital Digital
Indikator Penggantian Oli	Tidak	Ya
Navigator	Tidak	--
Layar Display	Ya	Ya
Indikator Standar Samping	Ya	Ya
Tachometer	Analog Analog	Digital Digital
Speedometer	Digital Digital	Digital Digital

Lihat Semua

Electrical

Lampu Belakang	Bulb Bulb	LED LED
Indikator Lampu	Ya	LED LED
Outlet Aksesoris	Tidak	--
Adjustable Headlights	Ya	--
Head Lamp	Halogen Halogen	LED LED
Voltase Aki	12 V 12 V	12 V 12 V

Lihat Semua

Sasis dan Suspensi

Electronic Suspension Adjustment	Ya	--
material rangka	Baja Baja	Baja Baja
Tipe rangka_motor	Penyambung Penyambung	Bingkai teralis Bingkai teralis
Side Wings	Ya	Ya
Tipe Jok	Stepped Stepped	Dual Stepped Dual Stepped
Garnish Krom	Tidak	--

Lihat Semua

Fitur yang membedakan

Cruise Control	Tidak	--
Pengatur Ketinggian Kursi	Tidak	--
Fitur Tambahan	--	Supercharged Engine Supercharged Engine

Rem

Rem Depan	Disc Disc	Cakram Ganda Cakram Ganda
Rem Belakang	Disc Disc	Disc Disc