Benelli Python 200
Benelli Python 200
Motaro
Rp 25,75 Juta
Royal Enfield Bullet 500
Royal Enfield Bullet 500
Standard
Rp 85 Juta
    Motor Sejenis Tidak Tersedia

Benelli Python 200 vs Royal Enfield Bullet 500

Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Benelli Python 200 dan Royal Enfield Bullet 500. Harga Benelli Python 200 berkisar antara Rp 25,75 Juta. Sementara Royal Enfield Bullet 500 dihargai Rp 85 Juta. Secara spesifikasi, Benelli Python 200 Motaro, memiliki mesin 197, sementara Royal Enfield Bullet 500 Standard memiliki mesin berkapasitas 499.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan: Python 200 atau Bullet 500

Merek Benelli Indonesia Royal Enfield Indonesia
Harga OTR* Rp 25,75 Juta Rp 85 Juta
Varian Python 200 Motaro Bullet 500 Standard
Rating pengguna Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review 4 Review Bullet 500
Jenis Bahan Bakar Bensin Motor Bensin di Indonesia Bensin Motor Bensin di Indonesia
Pilihan Warna
Jenis kendaraan Sport Motor Sport di Indonesia Cruiser Motor Cruiser di Indonesia

Fitur Utama

Rem Depan Disc Disc
Kapasitas 197 cc 499 cc
Opsi start Engkol & Elektrik Kick & Electric
Kategori Off Road Cruiser
Tenaga Maksimal - 27.2 hp

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review
4/5
1 ULASAN
Perbandingan Review --
  • Jarang yang beli

    Bullet kelihatannya kurang populer. Kebanyakan yang beli tuh versi Classic. Tapi entah kenapa saya sih lebih suka Bullet. Soalnya masih terhitung...

    Baca Selengkapnya
    I
    Intan 18 Okt, 2019 untuk Royal Enfield Bullet 500

Dari Para Ahli

Kelebihan
--
  • Dengan harga Rp 85juta mendapatkan motor bermesin 500 cc
  • Model sedikit lebih modern bagi yang tidak berselera pada motor klasik
  • Posisi mengemudi lebih nyaman
  • Sudah menggunakan teknologi Electronic Fuel Injection
Baca Selengkapnya
Kekurangan
--
  • Getaran mesin tetap ada
  • Rem belakang masih teromol
  • Hanya ada satu pilihan warna
Baca Selengkapnya

Mesin dan Performa

Kapasitas 197 cc 499 cc
Jumlah silinder 1 1
Katup Per Silinder 4 --
Jenis Kopling Multi Disc Wet, Multi-Plate
Konfigurasi Katup DOHC SOHC
Sistem Pendinginan Pendingin Cairan Pendingin udara
Jenis Mesin 4-Stroke, DOHC 4-Stroke, SOHC
Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke
Diameter x langkah 63.5 mm x 62.2 mm 84mm x 90mm
Tipe injeksi Direct Injection Electronic Fuel Injection
Kecepatan maksimum 132 kmph 130 kmph
Pipa Knalpot Single Exhaust Single Exhuast
Jenis Penggerak Chain Drive Chain Drive
Tenaga Maksimal -- 27.2 hp
Sistem pelumasan -- Wet Sump
Torsi Maksimal -- 41.3 Nm
Rasio Kompresi -- 8.5:1
Busi per silinder -- 2
Kapasitas Tangki -- 13.5 L
RPM torsi maksimum -- 4000 rpm
RPM Tenaga Maksimum -- 5250 rpm
Lihat Semua

Dimensi

Kategori Off Road Cruiser
Panjang 2085 mm 2140 mm
Lebar 775 mm 790 mm
Bobot 130 kg 193 kg
Wheelbase 1360 mm 1370 mm
Ground Clearance 263 mm 135 mm
Kapasitas Tempat Duduk 2 Kursi 2 Kursi
Tinggi 1100 mm 1090 mm
Berat Kosong -- 194 kg
Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Sistem pembakaran CDI Elektronik Digital Ignition
Opsi start Engkol & Elektrik Kick & Electric
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol
Sistem bahan bakar EFI Carburetor

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi Manual Manual
Gear Box -- 5-Kecepatan

Electrical

Jarak Tempuh Dalam Kota Tidak --
Jarak Tempuh Jalan Tol Tidak --
Durasi Pengisian Baterai Tidak --
Pack Life Tidak --
Power Pack Tidak --
Pack Capacity Tidak --
Pack Voltage Tidak --
Tipe Motor Tidak --
Tipe Charger Tidak --
Input Tidak --
Kapasitas Baterai -- 14 Ah
Lihat Semua

Ban dan Pelek

Ban depan 100/80 R17 90/90 R19
Ban belakang 130/70 R17 120/820 R18
Ukuran velg depan R17 R19
Ukuran velg belakang R17 R18
Jenis Ban Radial,Tubeless Radial

Sasis dan Suspensi

Suspensi Depan USD Ford Telescopic Fork
Suspensi Belakang Mono Shock Twin Gas Charged Shock Absorbers

Keselamatan dan Keamanan

ABS Ya Tidak
Dimmer Switch Ya Ya
Sandaran kursi Tidak Tidak
Stability Control Tidak Tidak
Traction Control Tidak Tidak
Launch Control Tidak Tidak
Mode Berkendara Street,Sport Street,Sport Cruise Cruise
Leg Guards Tidak --
Engine Check Warning Tidak Tidak
Penutup lubang kunci Tidak Tidak
Reflektor samping Optional Optional Optional Optional
Central Locking Optional Optional Tidak
Immobilizer -- Tidak
Alarm -- Tidak
Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen Digital Digital Analog Analog
Indikator Bbm Digital Digital Tidak
Tachometer Analog Analog Tidak
Speedometer Analog Analog Analog Analog
Navigator Tidak Tidak
Indikator Penggantian Oli Tidak Tidak
Indikator Standar Samping Tidak Tidak
Layar Display Ya Tidak
Tripmeter -- Tidak
Lihat Semua

Sasis dan Suspensi

Tipe Jok Dual-Straight Dual-Straight Dual Straight Dual Straight
Electronic Suspension Adjustment Tidak --
material rangka Baja Baja --
Side Wings Ya Tidak
Tipe rangka_motor Tube Trellis Tube Trellis Downtube Tunggal (Tabel) Downtube Tunggal (Tabel)
Garnish Krom Tidak Ya
Lihat Semua

Electrical

Outlet Aksesoris Tidak --
Indikator Lampu Ya Ya
Adjustable Headlights Ya Ya
Head Lamp Halogen Halogen Halogen Halogen
Voltase Aki 12 V 12 V 12 V 12 V
Lampu Belakang Bulb Bulb Bulb Bulb
Lihat Semua

Fitur yang membedakan

Cruise Control Tidak Tidak
Pengatur Ketinggian Kursi Tidak Tidak

Rem

Rem Depan Disc Disc Disc Disc
Rem Belakang Disc Disc Drum Drum

Video Benelli Python 200 dan Royal Enfield Bullet 500

  • Benelli Keeway TX 200G - AHM m1 Exhaust sound
    Benelli Keeway TX 200G - AHM m1 Exhaust sound
    18 Nov, 2015 . 22K kali dilihat
  • Premium MotorSport Benelli Phyton 200 Supermoto
    Premium MotorSport Benelli Phyton 200 Supermoto
    06 Oct, 2015 . 3K kali dilihat
  • Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI
    Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI
    25 Nov, 2015 . 33K kali dilihat
  • Royal Enfield Bullet 500 (EFI)
    Royal Enfield Bullet 500 (EFI)
    25 Nov, 2015 . 110 kali dilihat