Benelli 502C
Benelli 502C
Standard
Rp 163,5 Juta
Lihat Promo
Honda CBR500R
Honda CBR500R
Standard
Rp 161,2 Juta
Motor Sejenis

Benelli 502C vs Honda CBR500R

Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Benelli 502C dan Honda CBR500R. Harga Benelli 502C berkisar antara Rp 163,5 Juta. Sementara Honda CBR500R dihargai Rp 161,2 Juta. Secara spesifikasi, Benelli 502C Standard, memiliki mesin 499.6, sementara Honda CBR500R Standard memiliki mesin berkapasitas 471.03.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan: Benelli 502C atau CBR500R

Merek Benelli Indonesia Honda Indonesia
Harga OTR* Rp 163,5 Juta Harga Benelli 502C Rp 161,2 Juta
Varian Benelli 502C Standard CBR500R Standard
Rating pengguna Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review 4.5 Review CBR500R
Jenis Bahan Bakar Bensin Motor Bensin di Indonesia Bensin Motor Bensin di Indonesia
Pilihan Warna
Jenis kendaraan Sport Motor Sport di Indonesia Sport Motor Sport di Indonesia

Fitur Utama

Opsi start Electric Electric
Rem Depan Cakram Ganda Disc
Kategori Cruiser Sport
Kapasitas 499.6 cc 471.03 cc
Tenaga Maksimal 46.9 hp 49.6 hp

Kredit Penawaran Terbaik

DP Rp 40,88 Juta Angsuran : Rp 3,84 Juta x 36 Bulan Lihat Promo

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review
4.5/5
2 ULASAN
Perbandingan Review --
  • Motor sport

    Yaps,,saya pengguna baru dari HONDA CBR500R, Saya sangat cocok dengan montor ini karwna gak cuman body yang keren,sejauh ini saya sangat nyaman,pacar...

    Baca Selengkapnya
    L
    Lasimin 30 Mar, 2020 untuk Honda CBR500R

Dari Para Ahli

Kelebihan
  1. Desain menarik
  2. Suara knalpot garang
  3. Performa mesin lumayan
  4. Fitur 
  5. Harga terjangkau
Baca Selengkapnya
--
Kekurangan
  1. Citra merek 
  2. Panas mesin
  3. Ragu soal servis dan suku cadang
Baca Selengkapnya
--

Mesin dan Performa

Kapasitas 499.6 cc 471.03 cc
Tenaga Maksimal 46.9 hp 49.6 hp
Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke
Sistem pelumasan Wet Sump --
Jenis Penggerak Chain Drive Chain Drive
Jumlah silinder 2 2
Katup Per Silinder 4 4
Konfigurasi Katup DOHC DOHC
Diameter x langkah 69 mm x 66.8 mm 67 mm x 66.8 mm
Torsi Maksimal 45 Nm 44.6 Nm
Rasio Kompresi 11.5:1 10.7:1
Pipa Knalpot 2 Into 2 Exhaust Single Exhaust
Jenis Kopling Multi-Plate, Wet Wet, Multi-Plate
Jenis Mesin Inline 2 Cylinders, 4-Stroke, Liquid Cooled, 4 Valves, DOHC Parallel Twin Cylinder, 4-Stroke, Liquid Cooled, DOHC Engine
Sistem Pendinginan Pendingin Cairan Pendingin Cairan
RPM Tenaga Maksimum 8500 rpm 8500 rpm
RPM torsi maksimum 5000 rpm 7000 rpm
Kecepatan maksimum -- 187 kmph
Tipe injeksi -- Fuel Injection
Kapasitas Tangki -- 17.1 L
Lihat Semua

Dimensi

Kategori Cruiser Sport
Ketinggian Jok 750 mm 789 mm
Tinggi 1140 mm 1145 mm
Panjang 2280 mm 2081 mm
Wheelbase 1600 mm 1409 mm
Kapasitas Tempat Duduk 2 Kursi 2 Kursi
Ground Clearance -- 130 mm
Kapasitas Tangki Oli -- 2.5 L
Lebar -- 758 mm
Bobot -- 192 kg
Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Opsi start Electric Electric
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol
Sistem bahan bakar EFI PGM-FI
Sistem pembakaran -- Transisterized

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi Manual Manual
Gear Box 6-Kecepatan 6-Kecepatan

Sasis dan Suspensi

Suspensi Depan USD Fork Telescopic Fork
Suspensi Belakang Swing Arm Swing Arm

Ban dan Pelek

Ban depan 120/70 ZR17 120/70 ZR17
Ban belakang 160/60 ZR17 160/60 ZR17
Ukuran velg depan R17 R17
Jenis Ban Runflat Runflat
Ukuran velg belakang R17 R17

Electrical

Kapasitas Baterai -- 8.6 Ah

Keselamatan dan Keamanan

ABS Ya Ya
Dimmer Switch Ya Ya
Penutup lubang kunci Tidak Tidak
Sandaran kursi Tidak Tidak
Launch Control Tidak Tidak
Leg Guards Tidak Tidak
Engine Check Warning Ya Ya
Wheel lock depan/belakang Tidak Tidak
Mode Berkendara Cruise, Road, Sport Cruise, Road, Sport Street, Sport, Road Street, Sport, Road
Fitur keselamatan -- HISS (Honda Ignition Security System) with Wave Key Technology HISS (Honda Ignition Security System) with Wave Key Technology
Reflektor samping -- Tidak
Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen Digital Digital Digital Digital
Indikator Bbm Digital Digital Digital Digital
Tachometer Ya Ya
Tripmeter Ya Ya
Navigator Tidak Tidak
Speedometer Digital Digital Digital Digital
Layar Display Ya Ya
Indikator Penggantian Oli -- Ya
Indikator Standar Samping -- Tidak
Lihat Semua

Electrical

Voltase Aki 12 V 12 V 12 V 12 V
Lampu Belakang LED LED LED LED
Indikator Lampu Ya Ya
Adjustable Headlights Ya Ya
Head Lamp LED LED LED LED
Outlet Aksesoris -- Tidak
Lihat Semua

Sasis dan Suspensi

Tipe Jok Dual Stepped Dual Stepped Dual Stepped Dual Stepped
Tipe rangka_motor Penyambung Penyambung Berlian Berlian
Side Wings Tidak Ya
material rangka Baja Baja Baja Baja
Garnish Krom -- Ya

Rem

Rem Depan Cakram Ganda Cakram Ganda Disc Disc
Rem Belakang Disc Disc Disc Disc

Fitur yang membedakan

Cruise Control -- Tidak
Pengatur Ketinggian Kursi -- Tidak

Video Benelli 502C dan Honda CBR500R

  • First Look at the 2016 Honda CBR500R from AIMExpo 2015
    First Look at the 2016 Honda CBR500R from AIMExpo 2015
    07 Jun, 2016 . 34K kali dilihat
  • 2016 HONDA CBR 500R
    2016 HONDA CBR 500R
    07 Jun, 2016 . 25K kali dilihat
  • Honda CBR 500R Review
    Honda CBR 500R Review
    07 Jun, 2016 . 12K kali dilihat
  • 2016 Honda CBR500R - AIMExpo 2015
    2016 Honda CBR500R - AIMExpo 2015
    07 Jun, 2016 . 108K kali dilihat
  • 2016 Honda CBR500R - Walkaround - Debut at 2015 AIMExpo Orlando
    2016 Honda CBR500R - Walkaround - Debut at 2015 AIMExpo Orlando
    07 Jun, 2016 . 302K kali dilihat
  • First Ride Review: Honda CBR500R and CB500F
    First Ride Review: Honda CBR500R and CB500F
    07 Jun, 2016 . 49K kali dilihat