
Di bawah ini adalah komparasi motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Bajaj Rouser dan Yamaha Byson FI. Harga Bajaj Rouser berkisar antara Rp 23,3 Juta. Sementara Yamaha Byson FI dihargai Rp 22,95 Juta. Secara spesifikasi, Bajaj Rouser NS 200, memiliki mesin 199.5, sementara Yamaha Byson FI Standard memiliki mesin berkapasitas 150.
Tinjauan | Bajaj Rouser | Yamaha Byson FI |
---|---|---|
Merek |
||
Harga OTR* (Jakarta Selatan) |
Rp 23,3 Juta | Rp 22,95 Juta |
Rating pengguna |
||
Pilihan Warna |
|
|
Jenis Bahan Bakar |
Bensin
Motor Bensin di Indonesia |
Bensin
Motor Bensin di Indonesia |
Jenis kendaraan |
Sport
Motor Sport di Indonesia
|
Sport
Motor Sport di Indonesia
|
Bajaj Rouser
|
Yamaha Byson FI
|
Jarak Tempuh Dalam Kota | Tidak | Tidak |
Jarak Tempuh Jalan Tol | Tidak | Tidak |
durasi pengisian baterai | Tidak | Tidak |
Pack Life | Tidak | Tidak |
Power Pack | Tidak | Tidak |
Pack Capacity | Tidak | Tidak |
Pack Voltage | Tidak | Tidak |
Tipe Motor | Tidak | Tidak |
Tipe Charger | Tidak | Tidak |
Input | Tidak | Tidak |
Suspensi Belakang | Mono Shock | Swing Arm |
Ukuran velg depan | R17 | R17 |
Ukuran velg belakang | R17 | R17 |
Pipa Knalpot | Single Exhaust | Single Exhaust |
Jenis Penggerak | Chain Drive | Chain Drive |
Sistem Pendinginan | Pendingin Cairan | Pendingin Cairan |
Jenis Mesin | 4-Stroke, SOHC Engine | 4-Stroke, SOHC |
Kapasitas | 199.5 | 150 |
Jumlah langkah | 4-Stroke | 4-Stroke |
Rasio Kompresi | 9.5:1 | 9.5:1 |
Tipe injeksi | Indirect Injection | Direct Injection |
Jumlah silinder | 1 | 1 |
Katup Per Silinder | 4 | 2 |
Konfigurasi Katup | SOHC | SOHC |
Tenaga Maksimal | 23.19 | 12.82 |
Torsi Maksimal | 18.3 Nm | 12.98 Nm |
Kecepatan maksimum | 136 kmph | 120 kmph |
RPM torsi maksimum | 8000 | 6000 |
RPM Tenaga Maksimum | 9500 | 8000 |
Kapasitas Tempat Duduk | 2 | 2 |
Panjang | 2017 mm | 1990 mm |
Lebar | 804 mm | 780 mm |
Tinggi | 1195 mm | 1045 mm |
Bobot | 145 kg | 133 kg |
Wheelbase | 1363 mm | 1340 mm |
Ground Clearance | 167 mm | 170 mm |
Ketinggian Jok | 805 mm | 790 mm |
Kategori | Sport | Street |
Opsi start | Electric | Kick & Electric |
Jenis Bahan Bakar | Petrol | Petrol |
Jenis Transmisi | Manual | Manual |
Sandaran kursi | ||
ABS | ||
Stability Control | ||
Traction Control | ||
Launch Control | ||
Mode Berkendara | Street, Sport | Sport,Road |
Leg Guards | ||
Dimmer Switch | ||
Central Locking | Optional | Optional |
Penutup lubang kunci | ||
Reflektor samping | Optional |
Outlet Aksesoris | ||
Indikator Lampu | ||
Head Lamp | Halogen | Halogen |
Adjustable Headlights | ||
Voltase Aki | 12 V | 12 V |
Lampu Belakang | LED | LED |
Electronic Suspension Adjustment | ||
Tipe Jok | Dual Stepped | Dual Stepped |
material rangka | Baja | Baja |
Garnish Krom | ||
Side Wings |
Cruise Control | ||
Pengatur Ketinggian Kursi |
Navigator | ||
Indikator Standar Samping | ||
Tachometer | Analog | Digital |
Speedometer | Digital | Digital |
Panel Instrumen | Digital | Digital |
Layar Display | ||
Indikator Bbm | Digital | Digital |
Indikator Penggantian Oli |
Rem Depan | Disc | Disc |
Rem Belakang | Disc | Drum |
Yamaha Vixion dan Byson, meski berada di kelas yang sama namun punya perbedaan signifikan. Tentu bukan cuma desain, dalam penjualan, misalnya, Vixion unggul jauh dari saudaranya. M...
Naked bike atau jamak disebut motor laki, kini makin ramai. Honda menyegarkan Verza menjadi CB150 Verza. Proporsinya tetap sebagai pilihan termurah di kelas motor sport tanpa fairi...