Bajaj Rouser
Bajaj Rouser
NS 200
Rp 23,3 Juta
Lihat Promo
BMW G 310 GS
BMW G 310 GS
Standard
Rp 133 Juta
Lihat Promo
Motor Sejenis

Bajaj Rouser vs BMW G 310 GS

Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Bajaj Rouser dan BMW G 310 GS. Harga Bajaj Rouser berkisar antara Rp 23,3 Juta. Sementara BMW G 310 GS dihargai Rp 133 Juta. Secara spesifikasi, Bajaj Rouser NS 200, memiliki mesin 199.5, sementara BMW G 310 GS Standard memiliki mesin berkapasitas 313.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan: Rouser atau BMW G 310 GS

Fitur Utama

Rem Depan Disc Disc
Opsi start Electric Electric
Kapasitas 199.5 cc 313 cc
Kategori Sport Adventure Touring
Tenaga Maksimal 23.19 hp 34 hp

Kredit Penawaran Terbaik

DP Rp 5,82 Juta Angsuran : Rp 547.602 x 36 Bulan Lihat Promo DP Rp 33,25 Juta Angsuran : Rp 3,13 Juta x 36 Bulan Lihat Promo

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

4.8/5
5 ULASAN
5/5
1 ULASAN
Perbandingan Review
  • motor india kualitas jepang bahkan setara eropa

    motor yang tangguh, punya durabilitas setara motor jepang, tapi untuk kualitas baut mesin dan karet2 kurang baik.. spareparts juga mudah dicari...

    Baca Selengkapnya
    W
    Wahyu Perdana Putra 03 Mar, 2019 untuk Bajaj Rouser
  • BMW G 310 GS review

    BMW G 310 GS ini, motor mewah yang mantap buat jalan - jalan apa lagi buat touring menengah sampai jauh. BMW G 310 GS ini memiliki power yang besar...

    Baca Selengkapnya
    H
    Haekal Febryan B. 25 Feb, 2020 untuk BMW G 310 GS

Dari Para Ahli

Kelebihan
--
  • Tampilan sudah mencerminkan BMW Motorrad seri adventure GS
  • Pengendalian, khususnya di jalan tak ramah
  • Jok bisa diatur tingginya (opsional)
Baca Selengkapnya
Kekurangan
--
  • Performa mesin sama dengan G 310 R, termasuk bunyinya
  • Pilihan warna monoton
  • Rasa sporty di jalanan berkurang, imbas travel suspensi lebih panjang
Baca Selengkapnya

Mesin dan Performa

Kapasitas 199.5 cc 313 cc
Tenaga Maksimal 23.19 hp 34 hp
Tipe injeksi Indirect Injection EFI
Pipa Knalpot Single Exhaust Single Exhaust
Sistem Pendinginan Pendingin Cairan Water Cooled
Jenis Penggerak Chain Drive Chain Drive
Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke
Jenis Mesin 4-Stroke, SOHC Engine Single Cylinder, 4-Stroke, 4-Valve, Water Cooled, DOHC Engine
Rasio Kompresi 9.5:1 10.9:1
Jumlah silinder 1 1
Katup Per Silinder 4 4
Kecepatan maksimum 136 kmph 143 kmph
Torsi Maksimal 18.3 Nm 28 Nm
Konfigurasi Katup SOHC DOHC
Kapasitas Tangki 12 L 11 L
RPM torsi maksimum 8000 rpm 7500 rpm
RPM Tenaga Maksimum 9500 rpm 9500 rpm
Jenis Kopling -- Multi-Plate
Sistem pelumasan -- Wet Sump
Kontrol Emisi -- Euro 4
Alternator -- 308 W
Diameter x langkah -- 80 mm x62.1 mm
Lihat Semua

Dimensi

Kategori Sport Adventure Touring
Ground Clearance 167 mm --
Wheelbase 1363 mm 1420 mm
Bobot 145 kg 175.5 kg
Ketinggian Jok 805 mm 835 mm
Panjang 2017 mm 2075 mm
Lebar 804 mm 880 mm
Tinggi 1195 mm 1230 mm
Kapasitas Tempat Duduk 2 Kursi 2 Kursi
Berat Kosong -- 169.5 kg
Berat Kotor -- 345 kg
Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Opsi start Electric Electric
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol
Sistem bahan bakar -- EFI
Cadangan -- 1 L

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi Manual Manual
Gear Box -- 6-Kecepatan

Electrical

Jarak Tempuh Jalan Tol Tidak --
Durasi Pengisian Baterai Tidak --
Pack Life Tidak --
Power Pack Tidak --
Pack Capacity Tidak --
Pack Voltage Tidak --
Tipe Motor Tidak --
Tipe Charger Tidak --
Input Tidak --
Jarak Tempuh Dalam Kota Tidak --
Kapasitas Baterai -- 8 Ah
Lihat Semua

Sasis dan Suspensi

Suspensi Belakang Mono Shock Swing Arm
Travel Suspensi (depan) -- 180 mm
Suspensi Depan -- USD Fork
Travel Suspensi (belakang) -- 180 mm

Ban dan Pelek

Ukuran velg depan R17 R19
Ukuran velg belakang R17 R17
Jenis Ban -- Radial,Tubeless
Ban depan -- 110/80 R19
Ban belakang -- 150/70 R17

Keselamatan dan Keamanan

ABS Tidak Ya
Dimmer Switch Ya Ya
Alarm Ya --
Central Locking Optional Optional --
Leg Guards Ya Tidak
Penutup lubang kunci Tidak Tidak
Wheel lock depan/belakang Tidak Tidak
Sandaran kursi Tidak --
Mode Berkendara Street, Sport Street, Sport Touring, Sport Touring, Sport
Stability Control Tidak --
Traction Control Tidak --
Engine Check Warning Ya Ya
Launch Control Tidak Tidak
Fitur keselamatan Quick Gear Shift, Wheelie Control and Stability Quick Gear Shift, Wheelie Control and Stability BMW Motorrad ABS BMW Motorrad ABS
Immobilizer Ya --
Reflektor samping Ya Ya
Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen Digital Digital Digital Digital
Indikator Bbm Digital Digital Digital Digital
Tachometer Analog Analog Ya
Navigator Tidak --
Speedometer Digital Digital Digital Digital
Indikator Penggantian Oli Tidak Ya
Layar Display Ya Ya
Indikator Standar Samping Ya Ya
Tripmeter -- Ya
Lihat Semua

Electrical

Lampu Belakang LED LED LED LED
Outlet Aksesoris Tidak --
Indikator Lampu Ya Ya
Adjustable Headlights Ya Ya
Head Lamp Halogen Halogen LED LED
Voltase Aki 12 V 12 V 12 V 12 V
Lihat Semua

Fitur yang membedakan

Fitur Tambahan ExhausTEC ExhausTEC --
Cruise Control Tidak --
Pengatur Ketinggian Kursi Tidak --

Sasis dan Suspensi

Electronic Suspension Adjustment Tidak --
material rangka Baja Baja Baja Baja
Garnish Krom Ya --
Side Wings Ya Ya
Tipe Jok Dual Stepped Dual Stepped Dual Stepped Dual Stepped
Tipe rangka_motor -- Bingkai Tubular Bingkai Tubular
Lihat Semua

Rem

Rem Depan Disc Disc Disc Disc
Rem Belakang Disc Disc Disc Disc

Video Bajaj Rouser dan BMW G 310 GS

  • The New Look Pulsars - Latest Pulsar
    The New Look Pulsars - Latest Pulsar
    11 May, 2016 . 2M kali dilihat
  • PULSAR 200NS Precision Stunting
    PULSAR 200NS Precision Stunting
    11 May, 2016 . 157 kali dilihat
  • Pulsar Leave Your Mark 200NS Film English - 60 seconds
    Pulsar Leave Your Mark 200NS Film English - 60 seconds
    11 May, 2016 . 2K kali dilihat
  • BMW G310GS | Test Ride | Offroader Nyaman | OTO.com
    BMW G310GS | Test Ride | Offroader Nyaman | OTO.com
    20 Mar, 2018 . 527 kali dilihat
  • First Impression BMW G 310 GS I OTO.com
    First Impression BMW G 310 GS I OTO.com
    25 Jan, 2018 . 157 kali dilihat
  • IN THE SPOTLIGHT: The new BMW G 310 GS
    IN THE SPOTLIGHT: The new BMW G 310 GS
    22 Jan, 2018 . 1M kali dilihat

Perbandingan Motor Oleh Redaksi

Bajaj Rouser vs BMW G 310 GS FAQs

Motor mana yang memiliki kecepatan tertinggi antara Bajaj Rouser vs BMW G 310 GS?

Bajaj Rouser memiliki kecepatan tertinggi 136 kmph dan BMW G 310 GS memiliki kekuatan 143 kmph . Sehingga membuat G 310 GS lebih cepat dibandingkan dengan Rouser.

Sangat Membantu (43)

Mana yang lebih besar antara Rouser vs G 310 GS?

Dimensi Rouser adalah: Panjang 2017 mm , Lebar 804 mm dan Tinggi 1195 mm sedangkan Dimensi G 310 GS adalah 2075 mm dengan lebar 880 mm dan tinggi 1230 mm . Oleh karena itu G 310 GS adalah yang paling besar.

Sangat Membantu (165)